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【深圳商报讯】（驻沪记者 卢羽华）昨日下午举行的F1中国站排位赛，可谓令人大跌眼镜。26岁的梅赛德斯车手罗斯伯格夺得了职业生涯111场分站赛（含本场）以来的首个杆位，而去年的总冠军维泰尔居然没能进入第三节比赛。此外，法拉利车队竟然完败给“法拉利二队”，难怪从车手到技术总监都认为本季赛车F2012竞争力不足。
罗斯伯格的最快圈速来得十分潇洒。他在第三节排位赛仅仅跑了一个记速圈就收工了，1分35秒121的圈速比第二名，也是上海站的卫冕冠军汉密尔顿快了足足半秒。这也是梅赛德斯车队1955年之后，再次以厂商车队身份夺取的首个杆位。由于汉密尔顿更换变速箱，正赛被罚退后五位发车，名列第三的另一位梅赛德斯车手、老车王舒马赫将与罗斯伯格一起占据头排发车位。
与梅赛德斯的强势形成鲜明对比的是老牌强队法拉利的低迷，两位车手阿隆索与马萨分别排在第9和第12位。要知道，一直被人戏称为“法拉利二队”的索伯车队，拿到了第4和第8的排名。有人戏称，跑不过小弟的法拉利不如找块豆腐撞死算了。不过，法拉利车队上下却认为这一成绩基本达到预期。虽说本站带来了几项升级成果，但车队并不认为F2012的竞争力会有什么根本提升。比赛前后，阿隆索与车队的底盘技术总监分别向媒体表示，赛车的竞争力不足，尤其不适应有着超长直道的上赛场，要想在本站获得积分并不容易。
最大的意外还是来自维泰尔，他连第三节的排位赛都没能进入，仅仅排在第11位。不过他的单圈成绩，与前几名选手差距并不大，在正赛中向前超越，获得积分的可能性仍然很大。
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