降价后零售促销规模将扩大新华社发

　　本网讯 伴随着国际原油市场的“跌跌不休”，昨日，三地变化率在年内首次突破-4%的红线，而国家发改委也在第一时间做出了下调成品油价格的决定，由此长春本地97号汽油价格也应声下跌0.3元/升。

　　长春93号汽油

　　每升下调0.26元

　　国家发改委昨天晚上发布调价通知，按照通知表述，汽、柴油（标准品，下同）供应价格每吨分别降低330元和310元。调整后的价格自2012年5月10日零时起执行。折合93号汽油全国平均每升下调0.27元，97号汽油平均每升下调0.28元，柴油每吨降310元，折合每升下调0.27元。

　　调整后，长春市93号汽油零售最高限价由7.86元/升降到7.60元/升；8.56元/升的97号汽油则每升下降0.30元，达到8.26元/升；0号柴油价格由7.69元/升降到7.43元/升，每升下降0.26元。

　　不过相对于此前两次累计900元/吨调整，300元左右的降幅却再一次符合了人们的“心理预期”。

　　降价后零售促销规模将扩大

　　当然，对于此次价格调整，市场的感觉并不仅仅是“早已料到”。

　　昨日，卓创资讯分析师王能在接受本报记者采访时表示，按照他们掌握的事实，自3月20日上调600元/吨后，成品油市场疲软态势一直延续至今。据卓创监测数据显示，上次调价后，国内0号柴油平均跌幅在300元/吨左右，现主流成交价格多在批发限价以下；93号汽油行情较为稳定，跌幅也高达200元左右。造成目前多数地区主营柴油价格已处于批发限价以下。

　　但由于需求疲软，故政策调价出台后，销售价格维持在新的零售限价的可能性不大。“也就是说，多数地区或在现价基础上有不同幅度的下调，而这种下调，以促销形式出现的可能性则最大。”

　　中小型车“冷夏”难回暖

　　不过，对于油价的变化，以及促销规模可能放大的现实，有车商却仍旧愁眉不展。

　　负责多个汽车品牌驻长销售企划案的孙先生昨日介绍说，进入今年以来，包括长春在内的国内汽车市场就因为销售的低迷而难展笑颜，“促销、贷款、搞活动只要能想到的都想到了，可是现在想卖出一台车却比前几年要多做一倍的工作。”而造成这一状况的原因却难将高位油价刨除在外。

　　“就说我吧，2010年买的车，93号油，6.2元/升，可是仅仅一年半时间，降完价还得7.5元以上。”吉林省某汽车销售服务有限公司售后刘经理认为，油价频繁变动，且涨多跌少，肯定会对汽车销售有影响，特别是中小型车型，绝对算不上是足够的利好消息。

　　6月或再现降价

　　另外，有细心人士发现，在此次发改委发布的通知中，没有提及关于国内成品油新定价机制的话题。但是，王能却认为，目前美国经济增速放缓、欧洲多个经济体面临二次衰退，使全球经济形势不乐观，原油市场难寻利好，因此未来国际油价下跌的可能性仍较大。若后期三地原油均价维持目前价格水平或继续震荡下滑，重新计算的三地变化率仍将继续下行，并最快将于5月底再次跌破-4%；而若三地原油均价小幅上涨2美元，那么三地变化率将于6月初跌破-4%。

　　“而这种下行稳定的市场状态，避免了频繁反复的可能，反而成为新定价机制出台的最好时机。”