先买票再退票见证实名制缺陷_新闻台

　　从5月10日起，实名制车票丢失后将可以挂失补办。实名制车票丢失后，旅客需凭相关证件重新购买一张车票，到站后的24小时内，再凭相关证明办理退票手续。(5月10日中国新闻网)

　　火车票丢失后可以补票，无疑避免了乘客的损失，铁道部这一新规，说明铁老大的服务理念正在转变，乘客利益得到了相应的尊重和保障，这值得称道。但是，火车票丢失后，旅客需凭相关证件重新购买一张车票，到站后再凭相关证明办理退票手续，如此繁琐，又为乘客退票增添了许多麻烦，这让人感到不解。

　　按理来说，乘客火车票丢失后，依据身份信息，铁路部门为乘客补办一张新车票并注明是补票就可以了，但为何却又要乘客重新购买一张车票，到站后再凭相关证明办理退票手续呢？显然，铁路部门是从自己的利益出发考虑的，是为了防止有人乘机“捡票”乘车，这样就等于“一票两乘”，显然损害了铁路部门的利益。

　　应该说，铁路部门基于可能出现的“一票两乘”现象，为乘客设置买票再退票的门槛，是可以理解的。但是，这种“一票两乘”的现象，应该是可以避免的。只要铁路部门严格执行实名制，那么，就可堵住捡票乘车的漏洞，“一票两乘”现象也就可以杜绝。但是事实上，现行的实名制执行并不严格，铁路部门只是在购票环节上严格执行了实名制，但在进站检票、列车检票以及出站检票上相对松懈，这让实名制执行得并不彻底。

　　可以说，先买票再退票见证了实名制的缺陷，火车票实名制执行得并不严格。笔者的几次乘车经历也告诉笔者，要想严格执行检票制度，做到票、证、人三者合一，在现实中存在一定的难度。比如进站时人很多，但检票通道有限，检票工作人员有限，再加上检票时间有限，要想严格做到票、证、人合一，对每一位乘客都进行查验，有点不太现实。而在上车后，也很少验票，出站的时候，很多地方的火车站也没有严格执行验票制度。

　　也就是说，现行的实名制火车票，只是在购买车票时严格执行凭证购买，但在进站、乘车、出站环节上，查验并不严格，这就给了捡票乘车者可乘之机。从某种角度来说，火车票实名制等同于虚设。

　　要想避免先买票再退票的麻烦，铁路部门就应该严格执行实名制，进站时严格检票，乘车、出站严格验票，但这样操作，无疑增加了检票、验票的人工成本，加上受到进站、出站时间的限制，显然存在一定的难度。特别是在春运客流高峰期，严格查验票、证、人合一更不现实。因此，在检票、验票环节没有得到很好落实之前，铁路部门要求丢失火车票的乘客先买票再退票，无疑是一种退而求其次的选择，我们应该予以理解。