油价“涨多跌少”再成焦点加油站一片寂静(图)_新闻台

　　天津北方网讯：从昨日15时开始，不少市民就已获悉油价要降，并通过网络迅速扩散。市民王先生开玩笑说：“今天说什么也不加油了，油箱见底我就把车推到加油站去。”以1.6升排量用93号汽油的私家车油箱50升来计算，降价后加一箱油可节省13.5元。与涨价前加油站排起长队形成鲜明对比，降价前的加油站一片寂静。昨日18时，记者途经解放南路中石化加油站和壳牌台儿庄加油站时，发现进站加油车辆明显减少，选择加油的车油表已亮灯。

　　油价降幅历次最大

　　现行国内成品油定价机制，是2009年出台的。卓创资讯监测数据显示，自2009年以来国内成品油零售价下调5次、上调12次，累计上涨3270元/吨。此次下调汽油价格之前，单次降幅最大仅为300元/吨，最小为140元/吨。而今年一季度，成品油调价幅度明显增大，两次价改总计幅度达900元/吨。本次降价距离上次油价下调，已过了214天。

　　截至5月8日，三地原油移动变化率为-4.35%，较上一工作日下跌0.39%，22个工作日移动加权平均价为118.92美元/桶。此次下调成品油价背后的核心因素，就是全球经济复苏基础不稳固，欧债危机引发欧元下挫，美国原油库存也处于高位。

　　内外对比暴露问题

　　从2011年至今的6次油价调整可以看出，目前我国成品油定价机制存在“涨多跌少”问题。如2月8日涨价时，三地之一的布伦特原油价格为116.23美元/桶，本市油价变为7.52元/升；而今布伦特原油价格跌至112.73美元/桶，本市油价虽然降了，但7.73元/升的价格仍明显过高。

　　对此，卓创资讯分析师陈晴表示，现行机制下涨多跌少的主要原因一是百分比幅度，上涨容易下跌难。“上涨比的基数低，容易达到4%；而下调比的基数高，要跌得更多一些才能到4%，这暴露出计算方法不科学。”此外，国家考虑到消费者的承受能力，上调油价时总会往后拖，国际油价涨幅可能不止4%，导致国内调价幅度更大。而下调油价时，发改委一般是达到4%的条件就调整，幅度也相对小一点，可以说“好心难做好事”。陈晴表示，一般来说下调价格利于新成品油定价机制出台，国内通胀形势得到有效缓解，也为新机制提供了好的环境。记者李文博

　　国内成品油价调整一览

　　数据来源：卓创资讯

　　2012年调整幅度布伦特本市93号汽油

　　5月10日汽油每吨下调330元112.73美元/桶7.73元/升

　　3月20日汽柴油每吨上调600元125.71美元/桶8元/升

　　2月8日汽柴油每吨上调300元116.23美元/桶7.52元/升

　　2011年调整幅度布伦特本市93号汽油

　　10月9日汽柴油每吨下调300元105.73美元/桶7.27元/升

　　4月7日汽油每吨上调500元122.30美元/桶7.52元/升

　　2月20日汽油每吨上调350元102.52美元/桶7.11元/升