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发改委9日下发通知，自5月10日零时将正式下调成品油零售价，幅度确定为汽油330元/吨，柴油310元/吨。折合汽油降0.24元/升，柴油降0.26元/升。此次下调为我国成品油价年内连续上涨两次后的首次下调。
由于近年来国际油价上涨幅度较大，自2009年以来，发改委共上调油价12次，下调油价6次。此次调整后，我国大部分地区93#汽油应该回到“7”时代。
调价前国际油价跌跌不休，国内市场量价齐跌年内首次降价落地，成品油市场能否迎来转机？中宇资讯认为，调价后短期内原油的运行将暂时性失却指引意义，市场重归供需主导的市场。调价落实后短时间里，需求终端将开始备货补库，市场操作将明显增加，当前成品油匍匐谷底的气氛将有所改观。
卓创资讯认为，虽目前多数地区主营柴油价格已处于批发限价以下，但由于需求疲软，故政策调价出台后，主营销售价格维持在新的零售限价的可能性不大，多数地区或在现价基础上有不同幅度的下调并维稳观望周边市场。从中长期来看，由于目前国内整体宏观环境欠佳，经济缺乏有效增长点，故成品油刚性需求持续不足；加之南方地区持续反常降水天气抑制，故若后期市场需求仍未出现有效提升，在新一轮的三地变化率下探抑制下，市场行情仍难获逆转，主营柴油价格或继续承压下滑；而汽油季节性用油高峰来临价格或能守稳。(宋亚芬)
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