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10日零时29分，不少车主在中石化南宁市龙腾路新阳加油站等待加油。
一些车主说：“涨价的时候，零点才过几秒，自动加油机的价格就跳表了！到了降价的时候都快过了半个小时，还没见跳表……哎，这等待叫人好心烦啊！”由于要等待网络给自动加油机的联网信号，附近的好几家加油站都停止了加油，不少车主由于等待太久就离开了。记者 周军 摄
据新华社北京5月9日电 国家发展和改革委员会9日宣布，自5月10日零时起将汽、柴油价格每吨分别降低330元和310元，相当于零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.24元和0.26元。这是今年来我国首次下调成品油价格。
截止到5月9日，国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格比3月20日下跌4%，达到国内成品油价格调整的边界条件。根据现行国内成品油价格形成机制，国家决定及时下调国内汽、柴油价格。
对于国内油价“涨多跌少”的说法，这位负责人说，这个问题应全面、客观地进行分析。
根据现行国内成品油价格机制，国内成品油价格变化趋势也是上涨的。从这个意义上看，国内油价必然是“涨多跌少”。比如最近两次油价调整，3月20日国内成品油价格调整所参考的国际市场三种原油价格涨幅超过了10%，国内成品油价格按机制应上调700元左右（实际只上调了600元）。之后国际市场油价震荡下行，截止到5月9日降幅只有4%，按价格机制规定汽、柴油价格每吨分别下调330元和310元。
需要特别指出的是，2009年以来国家对成品油价格进行了适当调控，国内成品油价格的实际涨幅要低于按机制测算的涨幅。
分析人士表示，下半年国际油价将在较低水平长期波动，有望引发国内油价再次下调。年内有可能会再下调一到两次，最快有可能在6月中下调。
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