公路铁路机场建设齐头并进阿坝打通四川西向通道_新闻台

　　四川新闻网阿坝5月4日讯(记者侯青伶)黑水至中壤口等14条灾后恢复重建公路顺利完工；汶川至马尔康、汶川至川主寺公路通行能力大幅提高；九黄机场三期改扩建、映秀至汶川高速、黄土梁隧道等项目加快推进；巴郎山和雪山梁隧道开工建设；成兰铁路、红原机场、汶川至马尔康高速、汶川至川主寺高速等前期工作进展顺利……灾后恢复重建以来，阿坝州交通恢复重建交出了一份满意的答卷。

　　“十一五”期间，全州交通建设投资突破两百亿大关，完成253.38亿元，全州新增公路里程5516公里，公路通车里程突破万公里，其中二级及以上等级公路达1234公里，较前五年新增1082公里，增长8.12倍。高速公路实现零的突破，有等级公路大幅提升，汶马路、川汶路、省道301、302、209线等二级公路相继建成，公路骨架明显增强。公路密度每百平方公里达13.9，比前五年提高一倍，公路承载能力明显增强，交通网络更加健全。

　　“要想富先修路”这句朴素的话语在阿坝雪域高原得到了生动诠释。

扩建后的九黄机场

　　九黄机场完成三期改扩建

　　成为名符其实的国内旅客吞吐量最大的藏区机场

　　据九寨黄龙机场副总经理朱宝生介绍，九黄机场的海拔高度居全国机场的第五位，但它在全国的高原机场和高高原机场中吞吐量是最大的。“2007年的时候，旅客流量达到最高，有175万。受‘5 12’地震影响，2009年的旅客流量为174万，2010年为173万，2011年为172万，2012年这一数据预计突破190万。”

　　朱宝生透露，2011年10月份，三期改扩建完工后，九黄机场按照250万人次旅客吞吐量，货邮吞吐量2250吨、航班起降量25080架次、高峰小时飞机起降量18架次的运输需求进行了设计。而在此前，九黄机场能承载的旅客吞吐量为183万人次。

　　据介绍，改扩建的九黄机场成为名符其实的国内旅客吞吐量最大的藏区机场，确立了在全国支线机场安全运行中的领先地位。

　　“围绕旅游二次创业，九黄机场将优化机场航线，这项措施主要解决大九寨冬季旅游淡的问题，因为南方旅客对大九寨冬季旅游感兴趣，所以今年的目标开通深圳、广州、厦门等南方的航线；其次是增加枢纽机场的航班频次，包括北上广和成都；另外，今年将适当增加绵阳航线的航班量，以解决双流机场因航班时刻紧张难增加航班的问题。”据朱宝生透露，去年五月到十月，通过绵阳航线到九黄机场的旅客达到了五万人次。

　　而对于大西北地区，九黄机场今年打算开通到兰州的航线。