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本报讯(记者赵媛媛)BRT1号线已于4月29日正式开工。昨日记者获悉，此次工程建设由银川市交通运输局统筹安排，建设部门将负责道路建设，交警部门则负责信号灯和硬隔离设施的建设。该工程中，站台的设置与普通公交车站台设置有所不同，将设置在马路中间。
银川市交通运输局综合运输管理科科长王天山介绍，BRT1号线将购置70辆全长18米的公交车，每辆车可容纳近200名乘客。由于BRT公交车属感应性强的大容量车辆，为了将BRT专线对社会车道车辆的影响降为最低，同时保证BRT的快速高效，BRT专用通道将采取路中式设计，其站台设在马路中间，市民可通过人行步道进入路中站台。此外，在对快速公交道路改造时，均考虑规划一个转弯车道，并对有条件的路段拓宽或增加2~3个车道。在公交线路的硬件设施上，将对目前的闸机、GPRS调度等技术应用高科技手段，还将在站台设置智能电子显示屏，为乘客提供安全、站点、检索等智能化服务。为提倡环保、节能的理念，建成的BRT首末站还将考虑试用太阳能作为辅助能源用于照明等。
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