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凤凰汽车讯丰田全新普锐斯C早就定于在即将开幕的北美车展上全球首发，不过在此之前，其日规车型Aqua已经在东京车展上亮相，成为普锐斯家庭的入门车型。日前，丰田赛车与高性能车分部TRD宣布，Aqua也将经过TRD改装。
TRD版丰田Aqua(日规普锐斯C)
TRD版丰田Aqua(日规普锐斯C)
外观方面，经过TRD加装套件后，Aqua采用新的前裙板，上面增加了进气口和选装的LED日间行车灯，配合侧裙板、尾翼以及内含哑光纯黑后中包的后裙板。
TRD版丰田Aqua(日规普锐斯C)
TRD版丰田Aqua(日规普锐斯C)
内部，新车拥有TRD起动按钮，只不过性能方面的改变仅限于运动排气系统加装了镀铬双排气尾管、大尺寸轮圈以及包括新弹簧和减震器并降低车身高度的悬架套件。
TRD版丰田Aqua(日规普锐斯C)
动力方面，Aqua仍将搭载上代普锐斯由74hp/111Nm的1.5升四缸发动机与61hp/169Nm的电动机组成的混动系统，综合输出功率为100hp，与之配合的将是CVT。经济性方面，在日本JC08工况下的平均油耗为2.8升，而在10.15工况下为2.5升。
TRD版丰田Aqua(日规普锐斯C)
编辑点评：普锐斯在中国市场的销售可以用惨淡来形容，究因原因无外乎中国消费者看重性价比，高昂的售价让这款车曲高和寡。此次发布的高性能版Aqua仅在外观内饰上做了一些改动，动力上并未有明显提升。更多消息，敬请期待。
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