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2011年车市发布的品，粗略的统计一下，今年车市总共推出了64款,加上算上各种小改款及限量版、超值版等车型达280款车型,其中自主新车90款，占32%。
背景：今年自主品牌的提升依旧比较抢眼，全新车型和换代车型总共推出了30款，其中比较具有重要意义的车型就要算是比亚迪e6，这是国内首款向个人正式发售的纯电动车。
国内首款面对个人销售的纯电动车
除了电动车值得一提之外，自主品牌在今年都不约而同的发力SUV车型，其中荣威、力帆、中华、金杯都推出了旗下的首款SUV，可见未来这一市场将会成为更厂家争先竞争的领域。
16款合资新车，每款都是重量级
合资车型在国内市场一直以来都是占有着最大的份额，盘点今年合资品牌推出的新车会发现，总量上并不占优势，但是每款都可以称之为精品。
这其中全新换代的车型有马自达3星骋、新帕萨特、新迈腾、第九代思域、第八代索纳塔、新骐达、K5、K2和新凯美瑞等车。几乎在各个细分市场中都是排在前几位。
40款进口新车、丰富车市的多样化
点评:中国已经成为了汽车第一大市场，并且还有着很大的潜力等待开发，对于自主品牌而言，从这里走向世界是一个捷径，每年保持30款新车的数量，让我们都能看到它们在共同发力，只要建立好一个不错的口碑，那么在获得如此大的市场肯定后，谁还敢说它们不是大品牌？
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