2011年热销车型盘点合资紧凑型车篇_新闻台

今年的春节因为时间比往常提早了，于是变得让人又爱又恨。爱的是我们这种流浪在外的汉女们终于很快可以回家团聚了；恨的是手里还有一大堆事情没有忙完，过年的准备都还没有做好。我刚从北美车展回来，时差还没完全倒过来，就收到N多人的放假告别，而我却还在为做2011年热销车型汇总盘点导购而挑灯夜战。虽说类似的盘点选题可以提早准备，但有谁能在统计数据没有出台之前，敢大胆预测各厂家在12月份不会有突击动作呢？于是我也只好等乘联会提供的数据到来后，再正式推出本期盘点文章。

废话不多说，我这次盘点的是2011年热销合资紧凑型车，排在前六位的分别是凯越、朗逸、科鲁兹、捷达、新宝来以及伊兰特悦动。由于捷达是常青树或者说是老三样的代表，本文就先把它剔除，介绍一下其他五款车型的好坏。如果你买了这五款车中的一款，恭喜你眼光与选择跟得上潮流，如果你即将买车，不妨也可以参考大多数人的选择，我想“大家买才是真的好”，准有一款会适合你的，接下来就请继续看看我的分析吧。

上海通用别克凯越

凯越自08年年底改款上市以后，就一直混得非常踏实，甚至说是一发不可收拾，连续三年徘徊在合资紧凑型车的前五名内，而今年还首次登上了所有紧凑型车的冠军宝座，口碑可不是一朝一夕偶然得来。纵观凯越表现如此抢眼，我想与它的超高性价比是有着非常必然的联系所在的。目前在售的车型为去年8月上市的2011款，搭载1.6L发动机共四款车型，官方指导价从9.99万-11.79万元不等，而终端售价普遍优惠1万元以上（最高优惠已达2.8万），性价比如何你自己算算就有数了。

上海通用别克凯越

官方指导价：9.99万-11.79万　经销商报价：7.09万-11.79万

车身参数：长4515mm、宽1725mm、高1445mm，轴距2600mm

动力参数：

1.6L发动机：最大功率81kW/6000rpm；最大扭矩146N?m/3600rpm

匹配变速箱：4速自动；5速手动变速箱

优点：外形设计简洁，体面大方，在整车尺寸并不大的劣势下，依然表现时尚动感的同时也突出商务性，内部空间表现中规中矩，驾乘空间并不会感觉压抑。

缺点：车辆动力偏弱，悬挂调校偏软不适合激烈驾驶。整体做工水平不是很精细，相对于竞争对手而言没有过多突出的配置项及尺寸优势等。

凯越近六个月销量走势图

凯越卖得好除了性价比出色以外，还有什么吸引人的呢？我想外观设计的修改，也奠定了它在市场上热销的基础。在换代之前，凯越还是典型美系车方方正正、憨厚老实的形象，而这一代车型由于加入了很多韩系车基因，使得它的外观设计更多的参考了亚洲市场消费者的审美需求，整体风格简洁而不张扬，线条流畅而不拖沓，算是这个价位级别合资车中比较均衡的车型之一。

别克凯越黑色

当然，凯越的车身尺寸并不很占优势，三维尺寸分别为长4515mm、宽1725mm、高1445mm，轴距也只有2600mm，外观看来也没有什么大气的感觉可言。不过，匀称的尺寸让凯越处在了紧凑型车的中游位置，喜欢它的消费者并不会因此而不买。另外，凯越主要在二线城市卖得好，也间接让它被更多追求高性价比的消费者所接受。

别克凯越黑色

与外观设计基本一致，凯越的内饰同样以简洁为主。这么来理解吧，凯越的内饰可能在很多功能性方面配置没有它同品牌的英朗系列齐全，但却因此而更显实用。举个例子说，凯越的中控台规规矩矩地设置了多媒体区和空调区，由于设计理念简洁，因此我们看到功能按键并没有英朗系列的多，能满足日常所需，操作方便其实可能更符合消费者的使用要求，于是凯越的内饰基本不会让消费者失望。

配置方面，首先说安全，凯越标配了双安全气囊、ABS+EBD、刹车辅助BA、发动机电子防盗系统、四轮碟刹，可以说最基本的安全保障都有了（比一部分自主品牌紧凑型车是要厚道很多的）。而在舒适性配置方面，顶配车型装备了具有语言导航系统和触摸功能的液晶屏，能够提供倒车影像，E-Touch操作系统灯。顶配车型还提供了高保真的Harman/Kardon高级音响系统、无钥匙启动系统等。且车内后视镜带自动防炫目功能，人性化设计算是比较到位了。

虽然我们今天聊的是紧凑型车，但往往这些消费者对空间的要求也是很高的。凯越车身轴距为2600mm，勉强够得上主流紧凑型车行列，车内空间用起来也不算小，尤其是后排乘客的腿部空间并不局促。另外，凯越的行李厢容积为405L，虽然从数据上看也不是很大，但是内部平整，后排座椅在按4/6比例折叠放倒后，车辆后部储物空间的容量将进一步加大，对于家庭日常使用来说毫无问题。

别克凯越黑色

动力方面，最新上市的凯越动力装备已经被精简了，目前凯越全系只有一款通用的Twin-Tec系列1.6L发动机，这款发动机采用直列四缸、双顶置凸轮轴16气门设计，具有SFI顺序多点燃油喷射和ECM电子控制模块。虽然这款发动机的油耗一直以来为人们所诟病，但是在经过通用官方重新调校后，在不影响动力输出的前提下，油耗将比老款下降3%。它的最大功率为81kW/6000rpm，最大扭矩是146N?m/3600rpm，算是一款低转速高扭调校的发动机，与4速自动和5速手动变速箱匹配，不算主流，但也不会十分落后，也就是说够用。

凯越的日常保养费用也比较合理，不会高得让我们望而却步。其中，厂家提供2年或6万公里的整车质保，前两次保养免费。以后每5000公里保养一次，小保养（换机油、机滤）的费用在200元左右，具体费用应该根据车子实际情况和保养项目而定。对于老百姓来说，养车的费用也比较能被接受。（此价格仅供参考，更确切的报价请以当地4S店为准）

别克凯越共提供六种车身颜色可选，分别包括：梦幻金、冰水蓝、元黑、星空蓝、钛银以及皓白等。以下色板可点击看大图，仅供参考，请以实车为准。

朗逸：上海大众口碑过硬配置相对较丰富

看完了凯越，接下来的第二名我们要把上海大众朗逸请出来了。其实在2010年的全年销量中，朗逸就凭借251615台的优异成绩成为了合资紧凑型车的销量冠军，在刚刚过去的2011年里，它也仅以6039台的劣势屈居第二，可见它的稳定表现确实让我们信服。我们要知道，朗逸在刚推出来时，曾一度被认为是一款打着合资品牌的自主车型，因为我们从大众的所有车型型录中是找不到朗逸原型车这么一说的，那么，是什么造就朗逸的热销呢？很简单，上海大众的品牌口碑，加上宽敞的车内空间，合理的配置以及丰富的动力总成可选等等，让它有了奇迹。

上海大众朗逸

官方指导价：11.28万-16.28万　经销商报价：9.23万-16.98万

车身参数：长4608mm、宽1743mm、高1465mm，轴距2610mm

动力参数：

1.6L发动机：最大功率77kW/5250rpm；最大扭矩155N?m/3750rpm

1.4TSI发动机：最大功率96kW/5000rpm；最大扭矩220N?m/1750-3500rpm

1.6L发动机：最大功率88kW/5000rpm；最大扭矩180N?m/3750rpm

匹配变速箱：

5速手动变速箱；6速Tiptronic手自一体变速器；7速DSG双离合变速器

优点：朗逸的外形设计比较讨好中国消费者，车内空间宽敞，配置相对比较丰富，提供的动力总成非常丰富。

缺点：车内选用材质塑料感较强，装配水平也不是很细致，在操控性方面表现一般，1.4TSI版本保养费用相对较高一些。

朗逸近六个月销量走势图

由于在过去的2011年里，朗逸没有经历改款，因此目前在售的车型仍是2011款，自2010年8月中上市至今。朗逸涵盖了1.6L、1.4TSI以及2.0L三种排量发动机，并匹配5速手动、6速手自一体以及7速DSG双离合变速箱。全系分品悠版、品雅版、品轩版以及运动版四大系列共12款车型，足够满足消费者对不同配置不同价位的选车需求了。

2010款朗逸 1.4T运动版

再说实在一点，朗逸的外观设计中规中矩，它是上海大众研发团队在大众PQ34平台基础上进行二次研发的产品，更直观地说是专门针对中国市场而研发的车型。朗逸跟接下来会介绍的同样出自PQ34平台改款过来的宝来还不一样，它其实并没有原型车，算是自成一派的第一代车型，却能在外观设计上加入了更多符合中国普通家庭消费者审美要求的元素，例如外形大气而不老土、线条流畅而不复杂等等，都让它看着很是顺眼。

朗逸的车身尺寸在同级别车中还是挺占优势的，至少比刚刚介绍的凯越大了一圈。朗逸的三维尺寸分别为长4608mm、宽1743mm、高1465mm，轴距则是2610mm（这个轴距也是目前在售的朗逸和宝来的共同点，比PQ35平台的速腾轴距2578mm还长了32mm）。设计师在朗逸车内下了不少功夫，明显利用座椅材质、款型等更好地控制车内空间的利用，使得车内驾乘舒适性较好。不过，只有472L的行李厢容积并没有让朗逸称霸这一级别，只能算在中上水平。

2010款朗逸 1.4T运动版

内饰方面，朗逸在很多方面设计都考虑到了居家的感觉，比如说配色方案，黑色与米色相拼的门板，搭配黑色地毯，雅致的品质与格调让人看着很舒服，双色对比搭配也从视觉上营造出一个宽敞温馨的移动空间。另外，朗逸采用了白色背景灯的仪表盘，部分车型采用了金属质感面板和仿桃木饰板交互设计，让车内氛围更有温馨感。

配置方面，还是先说安全配置，朗逸标配了前排双安全气囊，品雅版车型以上提供了前排侧面安全气囊。而品轩版以上标配了ESP车身动态电子稳定系统，从主动安全方面给整车提供安全保障。舒适性配置的话，部分车型提供了真皮座椅、多功能方向盘、自动恒温空调、自动感应雨刷、自动防炫目后视镜、虚拟6碟CD、胎压报警系统等，算是比较丰富厚道的了。

配置固然是消费者购车时很感兴趣的一项，但动力的表现如何，相信也是我们大部分人所关心的。朗逸目前提供的三款发动机中，1.4TSI显然是技术含量最高的，而且动力输出表现也非常不错，它的最大功率为96kW/5000rpm，最大扭矩则是220N?m/1750-3500rpm。不过，朗逸卖得最多的却是它的1.6L车型，该发动机最大功率只有77kW/5000rpm，最大扭矩也只有155N?m/3750rpm，但关键是它的性价比较高，日后养护成本什么的算起来也比较便宜。

2010款朗逸 1.4T运动版

保养方面，朗逸享受厂家提供的两年或6万公里的整车质保(以先到为准)，新车行驶5000公里时进行首保，首保免费。之后的常规保养周期为5000公里，更换机油机滤的小保养费用在220元左右，大保养的费用根据车况而定，如更换机油三滤的费用约为400元左右（注：此费用仅供参考，1.4TSI车型保养价格会略微高一些，且各地差价会有所不同，请以店内售后报价为准）。

上海大众朗逸共提供七种车身颜色可选，分别包括：深黑、品蓝、魅红、雅金、炫灰、睿银以及糖果白等。以下色板可点击看大图，仅供参考，请以实车为准。

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科鲁兹：外观很突出内饰材质相对高档

能进入2011热销合资紧凑型车前五行列的，都不是等闲之辈，看看第三名的科鲁兹吧，全年总销量也达到了221196台，比2010年增长了33459台，月均销量也接近两万台。科鲁兹凭什么有这么出色的销量表现呢？它又是如何在“十字架”徽标弱势中脱颖而出的呢？我想这车本身的品质、车型定位、配置水平以及性价比等等综合因素可谓功不可没。当然，雪佛兰品牌口碑的强势反弹也间接造就了科鲁兹的热销表现，比方说新赛欧、爱唯欧等车型，在2011年的表现都非常抢眼。

上海通用雪佛兰科鲁兹

官方指导价：10.89万-15.99万　经销商报价：9.91万-16.99万

车身参数：长4598mm、宽1797mm、高1477mm，轴距2685mm

动力参数：

1.6L发动机：最大功率86kW/6000rpm；最大扭矩155N?m/3800rpm

1.6T发动机：最大功率135kW/5800rpm；最大扭矩235N?m/2200-5600rpm

1.8L发动机：最大功率108kW/6200rpm；最大扭矩177N?m/3800rpm

匹配变速箱：

5速手动变速箱；6速手自一体变速器；6速手动变速箱

优点：科鲁兹有着非常动感年轻的外观，内饰设计、颜色搭配以及材质的选用都做得非常到位，做工水平也值得肯定。2685mm的轴距让它超越同级大部分竞争车型，车内驾乘空间也比较宽敞。

缺点：6速手自一体变速器的换挡平顺性欠佳，1.6T版本只提供一款手动挡车型，没有提供自动挡会让部分消费者感到失望。

科鲁兹近六个月销量走势图

科鲁兹在今年元旦后悄悄上市了小改款的2012款车型，不过它对2011年的销量并没有任何贡献，作为2011年热销的，依然是2011款车型，我在这里就顺带提一下2012年款的一些改动之处，并重点介绍科鲁兹常规的配置、动力等。雪佛兰最近完成换代或者全新推出的车型中，没有一款不在外观设计上狠做文章，并且也都收到了非常好的实效。即将于2月15日上市的全新中高级车迈瑞宝，相信如果定价合理的话，依然会出现大卖的情况。

2011款科鲁兹 1.6L SE 变形金刚版

科鲁兹的外观设计是最能吸引消费者的地方之一，从年轻化的角度看，科鲁兹很多大胆的设计让它突围于同级别车，棱角分明的线条加上厚实的车身感觉，其实俘获了更多年轻购车者的目光和眼球。同时，在10万元左右购车区间的人群中，也基本以30岁以下的消费群为主，这样一来，科鲁兹也就顺理成章地成为年轻购车者的首选车型之一了。再有就是，科鲁兹同样主打变形金刚概念，从营销阶段就给消费者留下了非常深的印象。

内饰设计方面，有留心的车迷朋友应该清楚，雪佛兰在国内销售的所有车型中，全新的内饰家族风格应该是从科鲁兹开始形成的，包括双环抱式内饰氛围、三幅式运动型方向盘、V型中控台（双色搭配）以及银色金属质感面板等等，都非常成功的诠释着雪佛兰车型的年轻理念。另外，双炮筒式仪表盘、蓝色背景光等，同样很好地表达了它的运动质感。

2011款科鲁兹 1.6L SE 变形金刚版

科鲁兹不但内饰质感不错，且配置水平也非常丰富。在原来2011款科鲁兹车型上，我们可以看到所有自动挡车型配备了EPS电动随速助力转向和四向可调方向盘。同时，1.6T涡轮增压车型及1.6SE AT、1.8 SE AT、1.8 SXAT共四款车型还引入了安吉星智能行车伙伴，这使得鲁兹在科技含量、安全性等方面领跑于同级车。而在此基础上，1.8 SXAT车型还配备了定速巡航系统和电加热外后视镜，而黑色真皮运动内饰，让车内质感得以大幅提升。

针对刚刚上市的2012款科鲁兹，我这里介绍一下它的一些升级配置。其中SE、SX车型都增加了延时关闭头灯，在夜里锁车之后可以有一段灯光帮你照亮回家路。另外音响部分还增加了ipod和USB接口，这项配置确实增加了实用性。在已经没有多少人买CD的今天，尤其是USB接口为听歌带来很多便利。

另外，2012款雪佛兰科鲁兹1.6T车型还增加了数字式涡轮增压显示表，虽然并非单独仪表而是位于仪表盘液晶显示屏内，但显示效果同样非常形象，能让驾驶者更好的了解涡轮工作状态也有利于保护车辆。另外，1.8LSX车型轮胎升级为17寸，当然，这也使得它售价上涨了2000元，是否值得你们自己衡量吧。

动力方面，雪佛兰科鲁兹共提供三种动力总成可选，分别搭载了全新1.6升和1.8升 EcotecDVVT发动机，这两款发动机具有智能可变进排气气门控制系统和VIM可变进气歧管系统，在燃油经济性方面表现非常称职；而1.6T发动机依靠Superboost超增压功能，拥有84.4kW/L的升功率，扭矩也达到235N?m，这让科鲁兹在同级别车型中动力水平有了更大的话语权。当然，略为遗憾的是，科鲁兹1.6T只提供6速手动版本，想要买它的自动挡车型，那就只能考虑其他排量的动力了。

2011款科鲁兹 1.6L SE 变形金刚版

至于日常用车保养费用方面，科鲁兹享受厂家提供的2年或者6万公里的整车质保，日常保养周期为5000公里，小保养（更换机油机滤）费用为260元，大保养（更换机油三滤）费用为400元左右，整体保养价格属于中等水平。（因地区不同保养价格会有所差异，请以当地4S店报价为准）

上海通用雪佛兰科鲁兹共提供六种车身颜色可选，分别包括：晶石黑、冰海蓝、奥丁灰、波尔红、流光银以及珍珠白等。以下色板可点击看大图，仅供参考，请以实车为准。

宝来：上升势头猛 2012款型增配不加价

在介绍宝来之前，我刚刚已经详细介绍了在2011年合资紧凑型车销量排名第二的朗逸，并提到它的兄弟车型宝来也是热销车之一。其实确切来说，排在科鲁兹后面的不是宝来，而是捷达，宝来在2011年合资紧凑型车销量排名是第五，之所以我把捷达剔除于本文之外，是因为它的老三样形象及地位实在根深蒂固了，每年基本都稳坐前五的行列，且都徘徊在年销20万台以上的水平。同时，宝来以及接下来要介绍的悦动等大体售价区间与前三名基本相当，所以我还是把捷达跳过，直接介绍宝来的热销原因了。

一汽-大众宝来

官方指导价：10.78万-14.78万　经销商报价：8.28万-15.78万

车身参数：长4540mm、宽1775mm、高1467mm，轴距2610mm

动力参数：

1.6L发动机：最大功率77kW/5600rpm；最大扭矩155N?m/3800rpm

1.4TSI发动机：最大功率96kW/5000rpm；最大扭矩220N?m/1750-3500rpm

匹配变速箱：

5速手动变速箱；6速手自一体变速器；7速DSG双离合变速箱

优点：车内驾乘空间相对宽敞，车身质感硬朗，保持不错的操控乐趣等是优势所在。搭载了大众1.4TSI+7速DSG双离合的黄金组合，且1.6L自动挡车型也匹配了Tiptronic6速手自一体变速器，使得消费者在选购新宝来时有了更多的考虑空间。

缺点：行李厢容积不是十分宽敞，车内饰质感一般，做工相对日系品牌车型而言也不够细致，较高的定价是新宝来在这五款车型中最不具备优势的地方。

宝来近六个月销量走势图

宝来在2011年的热销跟朗逸是截然不同的经历，朗逸更多的应该是保持势头，而宝来则是追赶势头。新宝来从2009年上市后，三年时间几乎经历了三级跳，且慢慢赶上朗逸的脚步了。说宝来和朗逸非常不一样，其实是相对的，毕竟它们俩均出自大众的PQ34平台，且动力总成、基本配置等也几乎相同。只是宝来是有原型车的，也就是第四代的宝来，它是经过加入新设计元素而从老款四代宝来基础上焕发青春。你现在随便找一堆人调查，是选朗逸还是宝来，我想基本已经是5/5开了。

2012款宝来 1.6L 自动时尚型

与朗逸在尺寸上有些许区别，宝来的三维尺寸分别为长4540mm、宽1775mm、高1467mm，轴距则同样是2610mm。显然宝来是比朗逸短一些而宽一些，高度基本相当，这样一来，加上座椅厚度的不同，我们坐进这两款车时，会明显感觉朗逸后排的腿部空间会更大一些，而宝来在后排满座三人的情况下，会略显宽敞些。当然，这些都是很微小的差别，或许没有心理作用，在两款车内的感觉是一样的。不过，后排纵向空间表现更好，应该也是朗逸比宝来卖得更多的主要原因吧。

目前市面在售的为2012款宝来，于2011年9月20日小改款上市，在外观、内饰、舒适、安全等方面进行了升级，同时将豪华型价格下调1300元，其它车型价格保持不变。外观方面，2012款宝来新增了“开罗金”颜色，在2012款宝来1.6L舒适型上，采用了全新造型的15寸铝合金轮辋。增配不加价的小改款做法，同样给宝来热销注入了新的血液，效果还是非常明显的。

2012款宝来 1.6L 自动时尚型

说到内饰，宝来与朗逸有着比较大的差异，宝来用仿桃木装饰的部位非常有限，甚至大部分车型没有，更多合成材质与金属质感面板装饰，显得宝来的内饰更年轻运动些。另外，2012款宝来的内饰还进行了优化升级。其中时尚型采用全新米色和灰色内饰，用料更加高档，氛围更加温馨；舒适型新增碳纤维风格和金属拉丝风格装饰条；运动版门槛装饰条增加“BORA”字样。值得一提的是，宝来2012款全系标配了L型后头枕，不仅可以起到良好的托靠和包裹作用，乘坐起来更舒适，而且在发生追尾事故时可以更好地提供颈部支撑，保护颈部安全。

在动力方面，宝来2012款继续沿用了EA111系列的1.6L和1.4TSI发动机，搭配5速手动、6速Tiptronic手自一体或7速DSG双离合自动变速器。其中TSI+DSG的动力组合，在具有强大动力的同时又兼顾良好的燃油经济性。宝来的创新之处不仅在于外观的重新设计，而且并不单纯搭载大众入门的1.6L发动机，而是非常合理的引进了1.4TSI+7速DSG双离合的黄金组合，使得消费者在选购宝来时有了更多的考虑空间。

2012款宝来 1.6L 自动时尚型

另外，2012款宝来在安全性增配升级是重点，其中，舒适型新增侧气囊，在发生侧面碰撞时可以更好地保护车内人员的安全，极大地提高了车辆的被动安全性。时尚型新增后倒车雷达，方便驾驶员判断和操作的同时，也增加了倒车时的安全性。至此，倒车雷达成为新宝来全系标配的安全装备。

保养方面，一汽-大众宝来享受厂家提供的2年或6万公里整车质保，日常保养周期为1万公里，小保养（更换机油机滤）费用260元，大保养（更换机油三滤）费用为500元，整体保养价格属于中等水平。（因地区不同保养价格会有所差异，请以当地4S店报价为准）

一汽-大众宝来共提供六种车身颜色可选，分别包括：深黑、魔幻蓝、联合灰、反射银、旋风红以及糖果白等。

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悦动：销量较稳定性价比是最大吸引点

以上介绍的四款车型中，通用占了两席，大众同样占了两席，而排名第五（算捷达的话是第六）的也终于是一款来自另外一个品牌的，而且是韩系车型。它就是北京现代的悦动。不过，虽然在2011年的销量排名仍然靠前，但悦动的销量却比2010年锐减了4万台左右。原因出在哪儿呢？我想并不是悦动本身竞争力下降，而是跟它同价位的新车不断推出，开始影响到悦动的销量了，比如说东风日产的新阳光。

北京现代悦动

官方指导价：9.98万-14.68万元　经销商报价：7.98万-14.68万元

车身参数：长4543mm、宽1777mm、高1490mm，轴距2650mm

动力参数：

1.6L发动机动力参数：最大功率90.4kW/6300rpm；最大扭矩155N?m/4200rpm

1.8L发动机动力参数：最大功率96kW/6000rpm；最大扭矩162N?m/4600rpm

匹配变速箱：5档手动变速箱、4档自动变速箱

保修政策：5年或10万公里整车质保（点击查看悦动保养费用及配件费用介绍）

优点：悦动的最大优点在于车内驾乘空间较大，外形相对漂亮讨好，新换装发动机动力得到提升，整体性价比出色。

缺点：悦动最大的缺点则是变速箱技术相对比较落后，悬架减震调校较硬，乘坐舒适性一般。另外，车内的异响、发动机噪音及胎噪大等小毛病多。

悦动近六个月销量

现代伊兰特悦动

目前在售的车型是2011年5月底上市的2011款悦动，包括1.6L和1.8L两种排量共10款车型，官方指导价从9.98万-14.68万元不等（目前终端市场报价中，悦动普遍有3000元以上的优惠，个别地方已有最高13000元的优惠了）。悦动主要在外观方面进行了诸多调整，车头和车尾的变化是最为明显的。前大灯灯组、前中网格栅、雾灯和保险杠等都变得更富有张力，和现代汽车自家提倡的“流体雕塑”理念不谋而合。2011款悦动的尾灯也做了一些修改。

不过，悦动在车身尺寸方面变化不大，轴距依旧是2650mm，所以内部空间不会发生太大变化。它的三维尺寸分别为长4543mm、宽1777mm、高1490mm，相比起以上提到的四款车型，悦动的宽度和高度还是占据了较大优势的。而标准475L的行李厢容积，也大致可以满足大部分消费者的需求。

现代伊兰特悦动

内饰方面，2011款悦动相对于之前的旧款车型的变化并不大，只做了细微调整，例如自动空调的显示屏从椭圆变成方形，中控台上方的时钟增加了挡板，逆光时也能方便阅读。配置方面则增加了前排座侧气囊、MDPS电动助力转向、ECO经济驾驶模式和USB接口等配置。

动力方面，2011款悦动采用了1.6升和1.8升两款发动机，其中1.6升DOHCγ-CVVT发动机，最大功率为90.4kW/6300rpm，最大扭矩155N?m/4200rpm。而1.8升DOHCβ为新增加的发动机，它的最大功率为96kW/6000rpm，最大扭矩162N?m/4600rpm。与这两款发动机配合的是5速手动和4速自动变速箱。经过了市场的长期检验，悦动的动力系统技术已经十分成熟，用消费者的体验而言就是非常让人放心。

2010款北京现代伊兰特悦动1.6L

说到配置，悦动在安全方面的配置并无太多过人的地方，全系车型标配前排双气囊和ABS+EBD，前排侧气囊要到1.8升车型才有配备，车速感应自动门锁也要1.8升车型才有。需要注意的一点倒车雷达在手动舒适型上是没有的，自动舒适型则有这个配置。

质保方面，悦动可享受厂家5年或10万公里整车质保（二者以先达到为限），这点比一般车型都要长。首保时间为交车后行驶里程达到5000公里，此时是免费的。之后每隔5000公里保养一次，新悦动并没有大/小保养一说，常规保养就是简单的更换机油、机油滤清器，费用在173元，之后根据具体的行驶公里数，再做不同的项目保养。（保养时选择的材料不同，费用有所不同，具体价格请以店内报出为准。）

北京现代悦动共提供八种车身颜色可选，分别包括：莹白、晶银、臻粟、灿金、映灰、榴红、炫黑以及谧蓝等。以上色板可点击看大图，仅供参考，请以实车为准。

全文总结：销量靠前证明品牌口碑深入人心

针对这次全年销售盘点，我并没有在每款热销车型后说出我的购买建议，其实也是想从更多与热销相关的角度进行分析，好让消费者理解这几款车为什么能受到那么多消费者青睐，有什么自身车型的特殊之处等等。其实还是那句话，那么多人购买首先说明的一个问题是，这些车的确很受欢迎，哪怕各自可能只是因为高性价比、外观设计特别、皮实耐用、宽敞舒适等等的某一项而被肯定，也足以说明他们已经在大部分消费者心中留下了良好的口碑了。

当然，针对这五款热销车型本身的特点，我们不能忽视的是它们的主力销售车型价位区间，普遍都是在9-12万元，而恰恰这个价位区间市场需求是最旺盛的。比方说，更高价位如12-16万元区间中，根本不缺乏其它品质优秀、性价比突出的合资紧凑型车，而且它们卖得也非常不错，只是因为这个区间段购车的人群基数本来就比9-12万元的少，因此稍高价位的车型各自销量冲不进前五，也基本是因为这个原因。如果2012年没有同级别全新车型或者其他换代车型出现在这个价位区间的合资紧凑型车阵营，我预测来年的全年热销车型盘点仍然会有这五款车的身影，打算购买这个价位区间段的消费者，不妨好好对比一下，在他们之间选出自己心仪的车。我要是自己买的话，会比较钟情于科鲁兹1.6L的手动车型，不知道你又会选哪款呢？