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东方网5月4日消息：据《新闻晨报》报道，两年后，由罗山路串联起的内环线、中环线、外环线将实现地面和高架道路交通的有效分流，以解决浦东南北对接交通瓶颈问题。日前，罗山路(龙东大道—S20)快速化改建工程正式启动。
罗山路(龙东大道—S20)是上海市城市总体规划道路交通骨架网络系统“三环十连”中的连线之一，地理位置及交通功能十分重要，途经浦东花木、北蔡和康桥地区，连接内环、中环和外环3条环线，是解决浦东新区南北对接交通瓶颈问题的骨干道路。目前，罗山路(龙东大道—S20)在上下班高峰时段非常拥堵，尤其是在高科中路、张衡路等路口。此次改建工程将通过架设高架快速路，实现过境车流与区域车流分离，达到缓解交通拥堵的问题。
罗山路(龙东大道—S20)快速化改建工程投资18.6亿元，北至龙东大道，南至罗山路/S20立交南端，全长约7.32公里。道路按规划红线宽度80米实施，全线采用“高架快速路＋地面辅道”和“地面快速路＋地面辅道”相结合的形式，并设置了龙东大道南、高科路北、华夏西路北、华夏西路南以及张衡路南匝道5对主辅出入口。而工程关键节点S20立交将按枢纽型全互通立交标准改建，整个改建工程计划于2014年6月建成通车。
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