2012底特律车展：美系车强势回归_新闻台

文/丁之方

每年年初，底特律车展就率先登场，以展示美国底特律三巨头的实力，以及其它想在美国市场有所作为的欧系、日系车的新招。今年的情况有所不同，在经历了重组的阵痛之后，美系三巨头开始重新出击争夺市场，让所有的竞争对手都必须刮目相看。1月9日，如期举办的底特律车展向人们展示了技术更加先进、更加环保的美系车，让人感觉到底特律三巨头的新面貌。

凯迪拉克ATS：对抗欧日

为了与来自日本和德国的高品质豪华品牌相抗衡，凯迪拉克推出了紧凑型ATS轿车这款入门级ATS肩负着提升凯迪拉克品牌销量的重任，将直接挑战新款宝马3系和梅赛德斯-奔驰C级车。在外观设计上，全新ATS采用了全新设计且独到的车身前脸，模仿任何车型的设计。粗犷的车身线条，强健的车身比例和优雅的细节设计，都表明了全新ATS的与众不同。整车采用了轻量化设计车身，从而带来了接近50:50的前轮后轮配重比。

在动力方面，凯迪拉克为ATS匹配了三款不同排量的汽油发动机，分别是2.0升排量四缸涡轮增压发动机（最高输出功率270马力），2.5升排量自然吸气四缸发动机和3.6升排量V6汽油发动机（最高输出功率318马力）。另外，针对欧洲汽车市场，ATS还将推出高效的柴油版车型。该车标配为后轮驱动系统，并可选装全时四轮驱动系统。凯迪拉克为此特别研发了一个新的后轮驱动平台，该平台将提供敏捷、快速且富有驾驶乐趣的驾驶动力性和先进的技术，这个新的平台预计将用于新一代的CTS甚至是雪佛兰Camaro之上。为了确保动力的平顺输出，凯迪拉克还为ATS匹配了六前速手动变速箱和六速自动变速箱。此外，ATS还装备了全新CUE信息娱乐系统，该信息娱乐系统包括了一个8英寸触摸显示屏、电脑接口、蓝牙耳机、SD读卡器和USB接口。

福特全新一代蒙迪欧：欧式风范

全新一代蒙迪欧正式亮相，这款新车在北美地区被称为Fusion，未来将成为福特在全球中型车市场中的主力军。该车是在ONEford品牌精神下重塑的产品，把Fusion和蒙迪欧整合起来，前脸的设计与阿斯顿马丁极为相似，欧洲味道十足，同时其主推的Ecoboost动力总成和混合动力系统使之成为一款真正经济省油的新车。

其外观大幅度改进，灵感来源于时尚前卫的四门概念车。新一代的蒙迪欧将采用最新的Kinetic2设计风格，包括一个类似于福特Fiesta、Focus和C-MAX等车型的更大的下进气格栅，但是整体腰线比现款略高一些，另一个醒目的特点是狭窄的前大灯。新一代蒙迪欧系列将会使用更传统的发动机配置，包括福特1.6升和2.0升EcoBoost汽油涡轮增压机。可供选择的还有一系列的柴油发动机，如1.6升TDCi发动机（最大功率112马力）和2.0升TDCi（最大功率有137马力和163马力）。另外，还将推出2.0升汽油发电机和电动发动机的混动车型，该车用纯电力动力能够行驶大约50英里，而混合动力则能够行驶500英里左右。

道奇Dart：肩负使命

全新道奇Dart紧凑型轿车对美国克莱斯勒汽车来说意义重大，它肩负着克莱斯勒汽车重兴的历史使命。该车仍然采用了道奇品牌经典的十字散热格栅，新式的黑色底运动大灯，动感的车身线条，重新设计的前保险杠，18英寸铝合金轮毂都为新车增添了时尚、动感的气息。在车身尾部，新颖的一体式赛车LED尾灯，双镀铬排气尾喉和简洁有力的尾部线条，给人以运动味十足的感觉。其内饰设计风格也相应地更加动感，采用了红色与黑色搭配的双色内饰，并装备了科技感十足的7英寸TFT数字式仪表盘。在中控台处，车辆还装备了8.4英寸多媒体信息液晶显示屏。

在动力系统方面，克莱斯勒为道奇Dart准备了一系列的不同排量的汽油发动机，包括了2.0升排量16气门四缸发动机（最高输出功率160马力），1.4升排量MultiAir涡轮增压发动机（最高输出功率160马力）和2.4升排量MultiAir发动机（最高输出功率184马力）。为了保证动力的平顺输出，克莱斯勒汽车还为道奇Dart匹配了六速双离合变速箱，甚至可以选装九速自动变速箱。据报道，该车与阿尔法-罗密欧Giulietta的共享技术平台，因此给人耳目一新的感觉。