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北京国际车展就要开始了，各路人马都充满了期待。特别是消费者，别管买得起买不起车，看看总还是行的。开在咱自己家门口的国际级车展，只要买上一张票，都可以进去实实在在好好地过把眼瘾。特别是车展主场转到新馆后，更大的场地容纳了更多的车型，全球各大厂商带着各自耀眼的车型齐聚一堂。现在很多人都还记得2008年北京车展的空前盛况，2100余家国内外厂商携890辆展车参展，一周的时间观展人流量超过65万！
2008年的北京国际车展看得大家高呼过瘾，但别说咱们不满足、要求高，在各个展馆之间穿行，逛到腿抽筋时，大家嘟囔出了一些不满：“可以休息的地方怎么这么少，想吃点东西真费劲……”的确，相比巴黎、东京等其他五大国际车展，北京车展在管理和软件服务方面，一直存在着与实际地位不相符的问题。不但可供观众吃饭、休息的地方不足，就连买瓶水也要挤破头。是啊，车展不能只让看，不让吃饭，不让休息啊。那么大的展馆，就是一圈走下来也要歇歇不是？
据说，针对大家反映的这些情况，今年车展组委会进行了大力度的改进。组委会高层称，今年展馆内外的餐厅可以保证3万人就餐，临时搭建的两个就餐大棚可以再满足2万人就餐；卫生服务方面，将现在的148名保洁人员扩展到418名，卫生间新增160处；馆内中心庭院及绿化进一步完善，为观众提供更多休息的地方……组委会的确做了不少事。看来，类似前年那样参展单位工作人员和参观者集体被迫“瘦身”的情况，在今年有可能得到改观。
此外，针对展场过于“热闹”的局面，组委会也表示将尽量解决。我们可以看到，每届北京车展，最热闹的地方不是各个品牌展台上的特色活动，而是各路夹杂一起震耳欲聋的音乐、参观者手中各色的袋子与满天飞舞的各色传单。闻声而动，哪家声音大，观众就往哪家跑；哪家发资料袋子大，哪家展台前人就多，哄抢礼品袋已成车展一景。而里面的资料，在袋子到手后，往往是化做“蝴蝶”满场飞……此类现象严重影响了北京车展的“国际”形象。
总之，北京车展需要改进的地方很多，组委会任重而道远。同时，我们也希望参展的观众朋友们，能尽自己的一份力，为车展做点什么。毕竟，这是我们家门口的车展，是属于我们的“北京”“国际”车展。我们应该多拿出点“北京”的样，做给“国际”看看。?（王万利）
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