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大众汽车集团(中国)副总裁杨美虹。
“低碳经济”成为“十二五”发展规划建议的核心内容“转变经济发展方式”的主要议题。而随着由“高碳增长”到“低碳增长”的国家战略的转变，国内诸多企业也纷纷响应。在传统动力车型和新能源领域，大众汽车将“两条腿走路”，努力践行低碳发展，大众汽车集团(中国)副总裁杨美虹在接受采访时表示。
2013-2014年实现电动车国产
11月12日，在“低碳企业责任行动”启动仪式结束后，杨美虹接受记者专访。
大众汽车集团从战略和实际需求出发，提出了继续深入挖掘传统内燃机技术，同时发展多种面向未来的能源技术的动力总成战略构想。
据杨美虹介绍，大众汽车目前正在紧锣密鼓地推进电动汽车的国产进程。在2013到2014年间，大众汽车将会在南北大众的工厂生产电动汽车。
“在这之前，我们还有很多工作在做，比如车型的路试、电池供应商的选择等等。” 杨告诉记者。
杨美虹称，大众汽车目前正在与中国的多家电池供应商进行洽谈。而大众汽车的技术团队正在研究电动汽车电池的组装技术。
11月7日，在第25届世界电动车大会上，大众携带高尔夫电动车、朗逸电动车和途锐混合动力车型亮相。大众汽车集团(中国)总裁兼CEO倪凯铭强调大众将致力于制造“中国消费者喜欢并能买得起的电动车”，并描绘大众汽车在中国市场的电动车发展路线，欲在2018年成为在中国电动车市场上的领导者。
世界电动车大会实拍：大众高尔夫电动版
发动机小型化
除了在新能源技术方面的探索和努力，大众更没有放松在传统动力技术方面的发展， 杨美虹告诉记者。
在TSI涡轮增压汽油直喷发动机和DSG双离合自动变速箱的配合下，大众汽车所推出的车辆的油耗和排放降低了20%以上。如果能进一步普及大众汽车集团全球领先的、可满足欧IV排放标准的TDI涡轮增压直喷柴油发动机，车辆的油耗和排放可以进一步降低10%左右。
发动机小型化将使汽车更加节能。“我们所推出的1.4T的车型受到了广大消费者的喜爱，许多搭载此款发动机的车型都非常紧俏”。杨美虹称，用1.4T的4缸发动机代替1.6L的8缸发动机，不仅消费者的驾驶乐趣得到保证，节能减排方面更是取得巨大的进步。
由大众联合其他九家行业领军企业启动的“低碳企业责任行动”正是大众汽车积极践行绿色发展、低碳发展的重要体现。
“大众汽车将在2013到2014年间，在中国量产电动汽车。
大众?2013-2014年国产电动车? 继续推进发动机小型化
大众发动机小型化
?在本次展会中，中外车企平分秋色，送展的超过220辆新能源汽车中，半数以上来自中国企业。而且中国车企更鲜明高举起电动车的大旗。工信部日前已初步明确新能源汽车技术路线，中国汽车业将展开向电动车的战略转型。
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