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新华网南京１２月２０日电（记者 潘晔）随着１．６升及以下小排量车辆购置税优惠即将结束，加之岁末传统旺季等因素的叠加影响，江苏各地汽车市场十分热闹，特别是苏州地区汽车销售量有明显提升。来自江苏国税局的统计数据显示，今年１－１１月，苏州市受理应税车辆２５．１５万辆，其中１１月受理应税车辆２．８万辆，同比增长２５．９０％，创下历史新高。
今年初，财政部和国家税务总局公布，对２０１０年１月１日至１２月３１日购置１．６升及以下排量乘用车，暂减按７．５％的税率征收车辆购置税。如今，２０１０年马上就要过去，而小排量购置税的优惠仍无明显的延续迹象，车辆购置税优惠政策很可能就此终结。在这种心理预期下，不少消费者担心明年车辆购置税税率会恢复，纷纷抢搭税收优惠末班车。
同时，国家补贴、新车船税征收等多重因素影响引起小排量车人气飙升，热门车型紧俏甚至加价销售。一位４Ｓ店的销售经理告诉记者，最近到店购车的顾客，不少都提及了车购税的问题，而其主要对１０万元以下的购车需求影响最大。他分析认为，购买１０万元以下自主品牌的消费者大部分是首次购车，对于价格变动非常敏感，购置税优惠终止很可能会对他们的购车行为造成影响。
江苏国税局提醒广大消费者，如果要享受车购税优惠政策，机动车销售统一发票开票日期必须在今年１２月３１日前；但如果是在年底前购车，而经销商未及时开票，则不能享受２．５％的优惠政策。
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