话说中国的汽车市场一直如此，无数的国内合资汽车品牌都在高喊着我所出品的轿车与世界同步等等的口号，但是到最后中国汽车消费者苦等N久以后终于来到，但是耳畔却响起了某某车国外新一代、改款或者改配版悄然出炉的消息。

这是一个杯具，毕竟中国的汽车市场与国外的汽车市场的运行方式大有不同，但是华夏子民却不遗余力的拼抢购买实在让编辑我想不通为何如此，毕竟一个品牌形象再如何好那也不是自己的，十几万或者几十万的购车费用不如买套房子更为划算吧。

全国加价的过时产品 大众途观

上海大众途观可谓是目前车市中最为火爆的车型，全国加价的能力不是一般品牌、车型能做到的，而作为上海大众的第一款SUV车型，途观绝对是目前其最为成功的一款车型，相信解决了大众汽车忠实用户想买台低价位SUV的心愿也是其中成功原因之一。

上海大众途观

其实上海大众途观的成功更多的还是来自于大众忠实用户对于SUV型汽车的钟爱，以及大众这个品牌在人们心中的地位形象，虽然全国加价和厂家的默许加价实在让人鄙夷，但是奈何人家家大业大，虽然没有人家一汽-大众对于汽车做工那么精益求精，但是毕竟也是VW嘛。

?

?

上海大众途观

途观性能好坏这事儿不太好评断，毕竟人家同样装配了大众的TSI发动机以及4-Motion四驱系统，而且相对与进口版途观的话，其国产后并没有减掉太多的配置，尤其外观也没有太多的中国式变化，再加上上海大众最喜欢的加长轴距，所以它应该算是比较实在的大众汽车了。

德国大众官方公布的新款途观图片

之所以叫它过时产品，其实这么说有些过，毕竟国外也还没有所谓的下一代或者改款途观上市，但是刚刚上市不久的途观还在与我们中国消费者处于前所未有的蜜月期的时候，国外爆出了如上图的大众官方新款途观照片……不是兄弟我不明白，实在是这世界变化快……

德国大众官方公布的新款途观细节改变图片

应该只能称其为改款的途观吧，毕竟从外观上变化最多的也就是其前脸改成了时下大众汽车标准的“尚酷”型前脸，不过按照大众官方的说法，新款的途观将会有更多的东西配备可供选择，而且其整体底盘性能也将会做从新调校。

?

谍照中的新款途观

从近期所公布的一些谍照途观照片中，我们不难看到所谓的2011款途观的车尾样式与现款途观并没有太大差别，而如上图（左图）中被厚实的伪装层所挡住的部分就是已经整容为“尚酷”式样子的车头部分。

2011款大众途观

现在已经确认了2011款途观的样貌，而且同时确认的还有其上市时间将在本年度下半年的法国车展上正式亮相或将于今年年底/明年初正式上市。就算是明年年初的时候2011款新途观才会上市，那么与中国人还处于蜜月期甚至等到国外已经上市新款途观时候，国产版途观都未满一周岁，你的心理承受能力怎么样？(国内版途观前脸样式就是从图中样式而得来)

欧洲版途观

编辑点评：

其实很长一段时间以前就已经有了新款途观改款的合成照片出现，但是当时绝大部分人并没有引起什么注意，当最近大众官方公布了新款途观的一些改款详细图片后，我首先想到的是未满一周岁的国产版途观同期改款的可能性不大，甚至加入新款途观的新的动力系统和其它新的配置等的可能性也并不大，毕竟成本在那里摆着呢，而最重要的是……中国的进口车经销商一定会做一些文章……新款老款你会如何选择？

缩短产品更新周期 大众高尔夫

目前大众的另一个紧俏车型就是一汽-大众的高尔夫6，虽然加价并没有途观那么凶猛，但是排队等车、稍稍加钱提现车的事情还是目前高尔夫6最常见的销售手段，先不说它的价格是否合适，至少1.4TIS+DSG的组合就已经成为了它最耀眼的亮点，只是这1.6L自然进气式版……

高尔夫6 GTI

上图是高尔夫6的GTI版本，因为更好看所以使用了这张图片，但不得不说不管是GTI版本还是普通版本，其各方面的性能优越性都可以在同级别轿车中数得上是出类拔萃的，当然我在这里说的是高尔夫6的TSI版配置的车型。

?

?

高尔夫6

高尔夫6在国内的上市时间与途观相近，都是没有满周岁还处于蜜月期的车型，但那时在其它国家已经上市有一段时间，而在高尔夫6还没有正是在国内上市的时候，关于下一代的高尔夫的谍照就已经开始触及高尔夫迷们的神经了。

欧洲的高尔夫7代谍照

在上图中我们所见到的这台高尔夫轿车与现款高尔夫6代的外观区别很小，而且图中车也仅仅是在轮眉、头灯组处进行了轻度的伪装，其实这就是最早的一批高尔夫7代的谍照，其实开始大部分人都不置可否，毕竟如此看来的可信度并不太高。

国外某媒体的高尔夫7偷拍

随着时间的推移，更多的高尔夫7代的各种谍照浮出水面，而且可信度也越来越高，比如上图中的油泥模型和其他最近所报出的最新效果图上显示的高尔夫7的造型来看,其依旧拥有着高尔夫6的车身轮廓和线条,不过它可能会更长、更宽大、轮距将有所增加。

高尔夫7的合成图

而在造型上的主要改变则集中在头灯、尾灯等细节部位,高尔夫7的在风格上可能是更犀利的。而最近的北京车展过后，大众汽车也对这款神秘的高尔夫7进行了一些小小的解密，其除了将继续沿用大众目前的TSI与DSG的动力总成之外，全新的高尔夫7上，更会出现新能源动力的配置。

编辑点评：

从目前我们所能得到的各种资料来看，高尔夫7的推出将会于明年年末或者2012年初与世人见面，届时包括真正的高尔夫7的外观以及其动力、传动等新的升级配置也将揭开神秘面纱，不过即便到了2012年高尔夫7的推出，高尔夫6与中国消费者之间的关系也仅仅是从蜜月期过渡到准家庭主妇阶段而已，而且对于高尔夫6在其它国家地区而言，同样可以感受到大众汽车对于车型的更新换代周期明显大幅度简短，是为了应付未来的汽车市场的某些变革？

- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -

还未国产新款已出 马自达3

马自达在华的销售一直处于一个很尴尬的境地，一汽马自达主做进口马自达轿车以及马自达6（睿翼）的销售，而长安马自达方面现有的生产主线则是马自达3以及马自达2两款轿车，而这个马自达3在经过了长安福特几年前的强制停产后，其就开始处于萎靡不振的状态之中。

?

现款长安马自达3

上图中就是目前基本无人问津的国产版马自达3车型，因为福特方面的强制短时间停产，再加上相对昂贵的价格以及长安马自达并不完善的经销商网络等等各种问题，最后导致了这款车一直处于夹缝中生存的境地。而随着时间的推移，新款马自达3来了……

?

?

进口版两厢马自达3

虽然新款两厢马自达3交由长安马自达渠道进行销售，但是新款马自达3与老款三厢马自达3并同销售的感觉是否有些怪异呢？而另一方面，既然新款马自达3两厢版来了，那么三厢版是否会国产呢？但是……从新马自达3的到来到现在为止，长安方面还没有任何反应。

欧洲版三厢版马自达3（Mazda3 Sedan）

三厢版马自达3在欧洲早已经上路，而国内方面却依然杳无音信，不说别的，仅仅是现款三厢马自达3无人问津的经营现状总该让人急破头，但是貌似目前长安马自达却过得依然安稳……

编辑点评：

长安马自达到底在想什么？好容易将进口马自达3两厢版的销售权要了过来，但是却让老款马自达3依然苟延残喘，而目前马自达3的同级别轿车就算是销量并不容乐观也依然是销量节节攀升，而作为目前国内销售势头极为旺盛的紧凑车型，相信其中利润也必然非常可观，并且长安汽车也是知道其中关碍，那么更加漂亮，并且性能高度提升的新款马自达3迟迟没有国产消息的缘由……实在令人费解。

国内火热国外改款 丰田RAV4

丰田RAV4的加价和排队等车的周期并没有持续太长时间，虽然上市之初有着这样那样的不耐烦的等待和加价，不过自其上市没多久的时间后，RAV4就已经出现了过万元的销售促销优惠，这种现象在丰田汽车中还是很少见的。

丰田国产版RAV4

?

?

丰田国产版RAV4

仅仅上市不到一年的车型，甚至还是一款还未从蜜月期结束的车型，并且它还是来自于丰田汽车这个品牌。其快速进入大幅度降价优惠的原因想必与丰田汽车在全球的各种“门”的问题有分不开的关系，虽然各种补偿政策基本与中国的丰田汽车消费者没有关系……

欧洲版新款RAV4

当中国刚刚上市RAV4的时候，国外已经传出了RAV4即将换代的消息，而截至现在，全新的丰田RAV4已经在欧洲市场上市一个季度，虽然身上各种官司衰神缠身，但是依然不能降低人们对丰田汽车的喜爱，虽然编辑我实在不喜欢丰田汽车。

欧洲版新款RAV4

不提欧洲新版RAV4比现款的中国版RAV4各方面提升了多少，仅仅这中国版刚刚上市还不满一周岁，而在并不太遥远的欧洲汽车市场上，全新的RAV4却已经开售，至少让我感觉买一款老外已经“淘汰”的车型，很不爽。

编辑点评：

RAV4是否安全，或者是否能刹得住车暂且放在一边，这不是我们的主题。而现在国内的丰田RAV4已经开始出现价格大幅度下跌，究其原因相信很大一部分原因是因为欧洲版的此车已经开始开卖许久，那么中国的汽车消费者又有几个是傻子呢？但是刚刚上市的新车，丰田汽车和一汽汽车是否会愿意抛弃一大部分利润而转投新款RAV4呢？编辑我认为，厂家比经销商还要JS……

- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -

差距在于核心配置 福特蒙迪欧致胜

福特蒙迪欧致胜最近有些翻身做主人的兆头，其新近推出了几款新的颜色配备，并且相对便宜的价格和漂亮的外形让对于中型个性轿车有种爱的汽车消费者高兴了一把，但是感觉也仅仅是因为那些更为活跃的颜色上的增加采促使了目前蒙迪欧致胜的一个销售良好情况，观其根本……距离比如大众迈腾等早已经使用新式动力、传动系统的轿车来说，差的有点远……

?

?

长安福特蒙迪欧-致胜

蒙迪欧-致胜在国外并没有什么新款推出，但是这并不跑题，因为虽然现在中国版的三代蒙迪欧也算是个新款，但是它这个新就如同开始说的，仅仅是增加了些许颜色选择而已，而不出意外的话，在今年下半年将有可能推出已经早已在欧洲推出的涡轮增压版蒙迪欧-致胜。

福特的Ecoboost发动机

上图中就是即将装配在福特蒙迪欧-致胜上面的涡轮增压发动机，预计首先推出的很可能是2.0T版，一旦如愿配备此发动机后，那么蒙迪欧-致胜动力“肉”的口碑将被打破，只是在刚刚闭幕没有多久的北京车展中，不知为何长安福特汽车没有将其Ecoboost版致胜予以公布，如果一直传言的这款致胜还是打水漂的话，增加再多颜色也没有增加核心配置来的吸引人。

福特PowerShift变速箱

上图是同样会装配在Ecoboost版本蒙迪欧-致胜致胜的双离合器变速箱：PowerShift，目前此款变速箱同样在即将上市的沃尔沃新S60上使用，相信如果国产版的涡轮增压+双离合器版本的蒙迪欧-致胜可以尽早退出的话，那么它还是有与比如君威、君越和迈腾等车一拼的实力，否则它将真的变成一个“花瓶”。

编辑点评：

必须承认蒙迪欧-致胜的底盘性能确实非常不错（相关数据请查看本站蒙迪欧-致胜实地测试文章/数据），只是其动力系统实在有够“老版”，来自马自达MZR的发动机，虽然长安福特死活不愿意承认，但是就连欧洲福特都不会避讳的事情自己却掩耳盗铃，而看着其它品牌尤其别克同为个性中型车一点点的用自己的小排量涡轮增压的技术，将自己的中型车市场份额抢走，为什么长安福特和长安马自达一样就是不着急呢？