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主角介绍——2010款天津一汽丰田 威驰
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威驰搭载了丰田1.6L双VVT-i 发动机和1.3L VVT-i发动机。先进的VVT-i技术，使得威驰兼顾了动力性和燃油经济性。其1.3L发动机的最大功率和最大扭矩分别为63kW/6000rpm和121N.m/4400rpm，1.6L发动机的最大功率和最大扭矩分别为87kW/6000rpm和150N.m/4400rpm，1.3L的动力性能稍弱，但1.6L发动机的动力性能不错。与两款发动机相匹配，威驰匹配5速手动和4速自动两款变速器。在悬架方面，威驰采用前麦佛逊式和后扭转梁式的悬架组合。
威驰的中控设计让人耳目一新，仪表盘被设计在了中控台的上方，自上而下的空调出风口、音响控制区和空调控制区形成了一个倒三角形，让人眼前一亮。中控面板还实用了金属材质的搭配，显得时尚又有高档。在舒适性配置方面，威驰标配钢轮毂、全车深色车窗玻璃、6：4分割可倒式后排座椅和单碟CD等配置;在安全配置方面，其配置了后雾灯、电动门窗(驾驶席带防夹功能)、ABS+EBD、BA(刹车辅助系统)、前排双安全气囊、发动机防盗和后风窗除霜等配置。
编辑点评：威驰是一款介于小型车和紧凑型车之间的车型，其是丰田的经典车型之一。上市之初凭借细腻的内饰做功和较低的油耗，获得很多性格沉稳的消费者的青睐。近年来，随着小型车和紧凑型车市场新车不断涌现，而威驰的售价又相对较高，其竞争力逐渐减弱。相信新威驰上市后，其竞争力得到了增强，会给消费者带来更多的选择。
东风悦达起亚 锐欧 ——价格最低合资品牌小型车
动力方面，锐欧配备了性能卓越的1.4LDOHC和1.6LCVVT两款发动机，最大功率分别为70.3kW/6000rpm和82.4kW/6000rpm，最大扭矩分别达到了124N·m/4700rpm和145Nm/4500rpm。动力性能虽然一般，但对于锐欧这种小型车已经完全能够满足日常应用。与两款发动机相匹配，锐欧采用5速手动和4速自动变速器。在悬架方面，锐欧采用前麦佛逊式和后扭转梁式的悬架组合。
为了强调时尚明亮，锐欧的内饰颜色采用了国内比较流行的上灰下米黄的双色调，经过精巧的银色元素点缀，时尚、年轻的气息得到了强有力的提升，各部分做工也比较细致。在舒适性配置方面，其配置了单碟CD和手动空调等配置;在安全配置方面，其配置了驾驶席安全气囊、ABS+EBD等配置。
编辑点评：锐欧是款与雅绅特同平台的小型车，目前雅绅特的升级车型北京现代 瑞纳已经上市，锐欧也可以与雅绅特一起归入老车型的行列。作为一款外观和技术都较老的车型，价格低和维修保养便宜是其最大的优势。
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -奇瑞A3三厢 ——国产车安全性和操控性典范
新奇瑞A3最大的变化在于采用了拥有领先技术的DVVT发动机，新发动机配备了双可变正时气门和VIS可变长度进气歧管系统，动力提升效果明显。新A3 1.6L DVVT的最大功率达93kW/6150rpm，最大扭矩高达160N.m/3900rpm;1.8L发动机仍然采用型号为ACTECO—SQR481FC的发动机，最大功率和最大扭矩分别为97kW/5750rpm和170N.m/4300rpm，与1.6L的动力性能差别不大。在变速器方面，1.6L车型依然采用5速手动变速箱，1.8L车型则弃用手动变速箱而标配4速自动变速箱。在悬架方面，奇瑞A3采用前麦弗逊(带稳定杆)和后多连杆(带稳定杆)的悬架结构组合，这在紧凑型车中是不多见的，兼顾了驾驶的操控性和驾乘的舒适性。
奇瑞A3是奇瑞汽车 精品化战略的代表作，其外形时尚，内饰做工较为精细，尤为难得的是其全系匹配了ESP系统，在为紧凑型车型树立新标杆的同时将标配ESP的车型价格拉入了8万元价格区间。内饰舒适性配置上，奇瑞A3座椅面料包括织物座椅、真皮座椅以及带加热功能的真皮座椅等选择，当然最高档次的还有电动座椅调节，而普通车型就只能是手动调节了。高配车型中控台上有大尺寸彩色液晶显示屏，依靠这个屏幕为高配版本导航系统、倒车影像系统提供显示信息帮助，而且还有DVD影音娱乐系统，带来充足的休闲享受;还配有自动空调系统，这个冬天给人温暖，夏天给人凉爽的配置是最体贴的;此外还有蓝牙免提电话系统，并且方向盘上有快捷按钮，不但可以直接控制蓝牙系统，还可以调节音响系统的音量。
编辑点评：奇瑞汽车对A3的定位是标志性产品——精品车型，这款车型肩负着奇瑞提升品牌形象的重任，这些能够从A3的钣金件工艺水平、内饰做功较以往产品有了大幅度进步看出;而在技术上，奇瑞A3也有极大突破，全系标配ESP和后多连杆悬架都为同级别车型树立了标杆。
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