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临近十一月和十二月的销售高峰期，各大品牌纷纷推出年度改款车型，以期能抢占年底车市，取得一个好收成。自进入九月份，各个厂家就开始打着“2011款”、“全新款”、“限量版”的旗号陆续推出改款车。这段时间内，市场上推出的“新车”有35款，而其中改款车的数量高达26款。
改款车上市会带动旧款车型的降价促销，同时现在很多改款车都是增配不加价，性价比很高。这个时候消费者购车有了更多选择，不仅可以低价淘买旧款车，也可以选择等上两个月，等新车价格回落后，买到性价比更高的改款车。
●为刺激年底销量 厂家纷纷推出改款车
东风雪铁龙金泰开元店总经理商伟认为，很多消费者的消费观念是不理性的，对改款车盲目的推崇，导致了厂家不断推出改款车型。尤其到了年底，厂家更是不遗余力地推出改款车，铆足了劲要在年底赚得盆满钵满。
商伟说，车型的改动分大改和小改。从专业的角度来看，对外形的改动只能算是小改，只有在像发动机或是变速箱等内部结构进行比较的升级和变动，才能算是大改。他提醒消费者说，在购车的时候，要注意区分。
同时他也表示，改款车是厂家车型的必要补充，尤其对于上市时间很短的车型。新车刚上市，都是初始化的状态，其改进和提升的空间会比较大。改款车会增加很多性价比很高的配置，消费者在细节方面的需求能得到更好的满足。
●部分改款车“滥竽充数” 消费者购车需谨慎
商伟说，有一些厂家，会对一些很老的车型在外形上做一些改动，然后就会更改名称，将其冒充新车推向市场。他直言不讳地表示：“那完全就是滥竽充数”。
一汽丰田花园桥店总经理骆振瑜也表达了类似的观点。他说有些厂家为了制造出消费者提前购买明年新车的错觉，在像车灯、内饰等细枝末节处做了小幅改动后，就冠之以“2011款”的名头将其推向市场，严格意义上说就是商业欺骗。
对于现在很多品牌推出的“纪念版”、“珍藏版”等车型，一汽大众海联力通店总经理张家峰表示，这只是厂家进行概念营销的一种手法。厂家为了增加车型的关注度进行相关的炒作和宣传，其实这些车型对厂家的贡献率是非常低的。
●新款上市旧款降价 淘旧款享更多实惠
张家峰说，一汽大众在推出改款车之前，会留出一个月左右的时间，让经销商来处理库存的旧款车。为了吸引消费者购车，在这个时间段内，经销商会针对老款车型给出一个比较大的优惠。
商伟表示说，随着2011款世嘉的推出，老款世嘉正在进行优惠清仓。客户如果对舒适度的要求不是特别高，购买老款可以多享受3000-5000元的优惠。
●增配不加价成惯例 改款车性价比更高
亚之杰奥迪4S店副总经理魏国营告诉记者，改款车增配不加价已经成为行业的惯例，消费者能从中得到更多的实惠。厂家推出改款车，价格往往会跟旧款车的价格持平。而一些改款车增加的配置，光算价格，就要好几万元。他认为，改款车的性价比非常高。
张家峰说，新款车在刚上市之初，价格会比较坚挺，但是在销售两三个月之后，价格就有可能降到之前老款车的水平。所以消费者可以结合自身的需求，决定购买老款还是新款。
●厂家完成改款车上市 年内几乎无改款车推出
厂家推出改款车，就是为了能抢占年底车市，而随着年关将近，厂家也逐渐放缓了推出改款车的步伐。到这个时候，再推出改款车，已经没有太大的意义了。
张家峰告诉记者，一汽大众从今年3月份已经开始陆续推出2011款车型，去年十月份刚刚上市的高尔夫也在前段时间刚刚推出了2011款。至此，一汽大众方面已经推出了全系车型的2011款新车，年内不会再有改款车上市。
现代信发4S店副总郝伟说，他没有从厂家得到消息说年内瑞纳会出两厢版，此前网上的一些消息不可靠。他认为年内应该不会再有改款车推出。同时，奥迪、一汽丰田等多个品牌的经销商也都表示，自己品牌年内不会再推出该款车型。（李杰）
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