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东风风神 S30
价格：7.58-9.98万
风神S30车身工程由东风技术中心与IDG联合设计开发；在欧洲设计的基础上，结合中国目标客户审美情趣和使用需求，并融入了日系车精益求精的设计理念，风神S30内饰简约精致、温馨舒适。
风神S30动力系统搭载法国
PSA公司生产的1.6升发动机和五档手动变速器，并采用世界先进的BOSCH电喷技术，在实现磅礴动力和强大低速扭矩输出的同时，充分释放每滴燃油能量。自动档则搭载日本爱信公司Step-gate
4档自动变速器，该自动变速箱技术成熟，能够自动学习并记忆驾驶员驾驶习惯，随时提供期望的换档模式。
力帆620
价格：5.5-7.88万
初看力帆620，简约的设计风格给人留下了深刻的印象。坐进车内，力帆620给人眼前一亮的感觉，在当今“求繁求多”的潮流下，强烈的整体感显得格外难得。
力帆620的长宽高达到了4550mm*1705mm*1495mm，轴距为2605mm，可以想象其内部空间还是比较宽裕的。此外650升的超大行李箱，也为居家旅行，商务活动提供了有利保障。
力帆620配备了曾被誉为“全球十佳发动机”原装进口Tritec发动机，此款发动机为宝马 与克莱斯勒 ?共同出资在巴西生产。曾装载于宝马MINI、PT漫步者等多款著名车型。功率强劲85kw6000rpm，最大扭矩149N.m4500rpm，最高车速180km/h。
? 比亚迪 ?G3
价格：7.69-10.99万
G3车型的长宽高分别为4600mm、1705mm和1490mm，而2610mm的轴距直接挺进了主流中级车的上乘水平。前麦弗逊式独立悬架+后拖曳臂式扭力杆悬架的悬挂系统成熟组合使得车身更加稳定可靠。G3动力
配置主要有1.5L手动档和1.8L?CVT两种选择。1.5L排量手动档，搭载应用广泛、结构简单可靠的三菱 ?4G15S发动机。
1.8L?CVT车型搭载比亚迪自主研发的BYD483QA发动机，该系列发动机的良好性能已经在热销的F6车型身上得到了印证。G3?1.8L
CVT车型动力系统6000转时输出最大功率为90千瓦，4000转时最大扭矩为160牛米。1.5L手动档另外配备了比亚迪自产的1.5L排量BYD473QB
型发动机，而独立研发生产的优势体现在G3的价格上，进一步提升了G3的市澈争力。
? 骏捷 ?FSV
价格：6.98-8.98万
通过对大受欢迎的FRV进行三厢改造，骏捷FSV
由此诞生。无论从哪个视角去审视，骏捷FSV的造型仍然是协调的。用漂亮时尚形容FSV并不过分。成熟的动力以及变速箱，也为用户节省了油耗以及保养开支。
车身尺寸而言，骏捷FSV在同级别车型中算是比较紧凑的?，长宽高三个方面都是及格标准，尤其是骏捷FSV的轴距只有2580mm
，这在如今2600mm起步的紧凑型车中的确没有太多优势。不过通过优化设计，骏捷FSV作为家庭或个人代步完全没有问题，空间也不会很狭窄。
骏捷FSV的1.6AT豪华型表现尤其令人满意，无钥匙启动系统，电动天窗，四轮碟刹一应俱全。而且总体费用购置在10万元以内，这对于那些青睐自动档的消费群体来还说无疑是较合适选择。
吉利帝豪 ?EC718
价格：7.98-11.18万
帝豪EC718的长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm，轴距2650mm，基本上是同级别车型的主流尺寸。这款车的外形稳健大气，尤其是侧面线条，流畅而又动感。车头与尾部的线条也具有层次感，在稳健的同时，又不失年轻的时尚气息。帝豪EC718的外形设计风格
与吉利其他车型有很大的区别，整车表现出张弛有度的和谐，从车顶、腰线和裙部三条具有标志性的特征线条鲜明地表现出来。
吉利帝豪EC718的内饰设计风格与吉利以往车型大有不同，不管是颜色搭配方面还是整体工艺水平方面，都有很大的进步。走进车内，一股素雅的气息迎面而来，而且这款车内部隔音效果非常好，坐在里面可以感受到一个安静的世界。帝豪EC718的轴距达到2650mm，后排乘客的腿部空间有明显提升，乘坐舒适度在同级而言是相当突出的。1.8LCVVT全铝结构动力不仅省油，而且动力也比较充沛。更好的克服了以往1.6L动力夏季带空调动力不足的缺点。
? 奇瑞A3
价格：5.28-10.28万
大家对于奇瑞A3的外形设计还是十分肯定的，外观上轻松赢得了大多数人的认可：线条流畅、比例协调，给人感觉稳重而大气，改变了不少人对自主品牌“外观就是模仿”的认识。
奇瑞A3内饰没有外形那么炫目，不过也算是国产品牌中的中上游水平了：采用上深下浅的灰色系配色，看着简洁清爽；而且多采用弧线组合设计，避免了棱角的出现，让人感觉放松，正适合家庭用户的需要；用料也比较厚道，控制台上部使用了软性材质包裹，不仅手感更好，碰撞时也能更好的保护乘客。
目前A3有1.6L、1.8L和2.0L三个排量选择，主打的还是1.6LACTEO发动机，代号SQR481FD，为奇瑞自主研发的直列4缸引擎，能够输出87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩。配合5挡手动变速箱，是一套动力输出偏向中、高转速的动力系统。称不上技术先进，动力输出也不够强劲，但满足日常城市使用足以，7.5L的百公里油耗也算是经济了。
江淮和悦
价格：6.58-8.48万
作为江淮第一款紧凑车，和悦突出卖点就是车身空间宽大而舒适。和悦的车身尺寸为4595×1765×1465mm，轴距达2710mm。配备了1.5LVVT发动机及手动变速器或自动变速器，最大功率及最大扭距分别达到78Kw/6000rpm，峰值扭矩为141N?m/4000rpm，最高车速可达190Km/h。在实现强劲的动力性能的同时，具备了出色的燃油经济性。
和悦的造型设计理念汲取了全球的最新流行潮流，同时融入吸收了大量中国传统文化元素，如司南型前大灯、牛角方向盘、玉带式前格栅等。前倾式的腰线与修长车身搭配，尾部造型简洁，精致，俊朗。
不仅外观漂亮流线，和悦的内饰做工更可以用细致来形容，一改往日这个价位自主车型粗糙的印象，细节方面进步很大。2710mm轴距更是可以轻松坐下5个人。1.5升发动机也在油耗以及技术方面有不错表现。
? 长安悦翔
价格：5.39-7.19万
作为长安自主品牌轿车的战略车型，悦翔由长安公司欧洲设计中心世界顶尖设计大师Dambrosio?Luciano先生亲自主刀设计。整车体态、比例根据跑车的理念设计而来。淋漓尽致的展现了现代 ?、动感的设计元素，让消费者第一眼就能被它的独特、高雅、大气所吸引。
悦翔采用了上黑下灰的深色色调内饰设计，显得稳重、大气，新车没有标配比较流行的DVD液晶屏和GPS导航功能，没有让人看到比较亮眼的内饰设计。中控台的面板选用闪金咖啡色配以黑色钢琴漆，尤为精致。新车配置6碟CD音响系统，实际使用中效果非常不错，手动空调调节十分方便。
奔腾 ?B50
价格：9.88-12.58万
奔腾B50与及新Mazda6共线生产，并与奔腾B70采用相同的研发平台技术：共用底盘平台、相同的车身结构、相同的生产工艺、共用供应商资源。与奔腾B70所不同的是，奔腾B50在内饰、外型等方面进行了全新研发设计。其所搭载发动机最大功率可达76/5600，最大扭矩达145/3800。
奔腾B50虽然是一款紧凑级轿车，车身尺寸分别为长4600mm、宽1785mm、高1435mm，其中车身的宽度几乎与奔腾B70一致，轴距也和奔腾B70、马自达6同为2675mm，超过了大多数紧凑级轿车，达到中级车的标准。大尺寸的车身和家族式的进气栅栏让奔腾B50看起来大气而稳重，锐利的前大灯造型和肌肉感强烈的轮眉设计让奔腾B50动感十足。
长安志翔
价格：7.98-11.58万
志翔的外形大气而中庸，也许第一眼的感觉并不是惊艳，但能让绝大多数人所接受，而且越看越耐看。配置方面，志翔并没有什么可以拿来炫耀的地方，但像基本的四门电窗，电动调节的后视镜，带音频输入的CD音响播放系统都是一应具全，当然志翔在安全性方面还是有一定的优势的，除了配备一般的ABS和EBD外，还使用了TCS牵引力控制系统，这点还是很值得肯定的。
尺寸方面志翔的车长达到了4600mm，宽度和高度为1800mm和1475mm，轴距达到了2650mm，和帝豪EC718一样，仅次于和悦的2710mm，所以内部空间可以说是非常宽敞。
动力方面志翔使用了一台1.6升全铝合金发动机，采用双顶置凸轮轴设计，没有过多的科技配备，所以在大功率仅有71kw，最大扭矩为140N.m。
? 上汽荣威 350
价格：8.97-12.47万
荣威走得是自主品牌的高端路线，甚至经常在宣传上故意把自己与合资品牌混淆。随着一辆比一辆成功的新车，荣威品牌也日渐深入人心。最新推出的荣威350车型，配备了一个叫做inkanet的系统，具备只有丰田 、通用 、日产 等国际大厂才有的语音通话功能，可以随时连通客服中心，请求帮忙设置导航或解决一些突发问题，类似的功能在自主品牌车型中是绝无仅有的。
另外在自主品牌中，荣威的造车实力是非常强的，荣威350外观造型优美大方，颇具国际品牌车型的气度，内饰设计和做工也是非常出色，丰富的储物空间颇有日系车的风范，而且，非常适合中国的用车习惯。
除了车身偏重对经济性有影响之外，荣威350已经非常接近合资品牌车型，甚至在一些设计上已经超越了合资品牌车型，美中不足的是车价也与合资品牌车型接轨了。
? 东南V3菱悦
价格：5.98-8.69万
东南V3菱悦在很多层面上与三菱 的蓝瑟 颇具渊源，这一点从外观的直观感觉上相信大家就能感觉到。不过这并不能完全算是缺点，因为以成熟的蓝瑟为基础，V3菱悦车型的品质和耐用性是毋庸置疑的，而且内饰的大幅照搬，也保证了V3菱悦内饰的成熟度和做工、品质，总之把V3菱悦理解为一辆自主品牌化的三菱蓝瑟并不为过，更何况，它的售价只有原来的60%。有如此的性价比，想不火都难。
不过与蓝瑟车型的高度一致也不完全是好事，这样V3菱悦将必然的继承蓝瑟车的一些缺点，比如发动机技术陈旧，车内空间偏小等等。我们都知道，蓝瑟车型已经换代了，换代成现在的三菱蓝瑟翼神 ，然而V3菱悦是不可能直接与新车同步的，这也成为V3菱悦的美中不足。
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