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上期的选车嘉宾王海燕和杨大中夫妇，凭着他们对品牌根深蒂固的印象和专家们的指点，小两口选择了C5、迈腾、逍客三款车并进行了试驾。本期节目邀请到了汽车专家以及这三款车型在北京的经销商代表，让他们来帮助嘉宾解读这三款车各自的独特之处。结合自己的试驾感受和专家建议，小两口最终选择了一汽大众迈腾。
■嘉宾试驾感受
东风日产逍客：逍客是在三款车型中最纠结的一款。逍客外形很不错，红色和金色都很漂亮。驾驶感觉和轿车截然不同，视野与乘坐空间都比较满意，但是后备厢空间较小，动力也不突出。
一汽大众迈腾：之前对迈腾车型了解较多，也有过试驾，对迈腾的动力很满意，唯一不是很满意的是迈腾比较拥挤的后排空间。此次试驾只在厂区中开了几圈，试驾过程中与工作人员没有过多交流，服务不是很到位。
东风雪铁龙C5：平时对东风雪铁龙的车型了解比较少，这是第一次试驾雪铁龙车型。C5驾乘的整体感觉不错，悬挂很柔和，乘坐舒适性也很好。感觉有些失望的是C5的动力，尽管拥有三款试驾车中最大的2.3升排量，但由于调校问题，动力稍显不足。此外，驾驶席出风口位置设计不太合理，后排中间座椅不舒适。
■市场行情
东风日产逍客2.0
厂商指导价：15.18万元-21.98万元
优惠幅度：全系5000元现金优惠
市场情况：目前经销商处都有现车，但是颜色不全，金色、白色需预订，订金1万元，2周左右可以提车。
养护成本：逍客享受两年或6万公里的整车质保，新车行驶3000公里进行首次保养，之后的日常保养周期为5000公里，小保养的费用在260元左右，大保养则需根据车况而定，更换机油和三滤费用在600元左右。
一汽大众迈腾1.4T
厂商指导价：19.38万元-20.38万元
优惠幅度：8000元现金优惠，3000元节能补贴
市场情况：目前迈腾车型濒临停产，1.4T标准型已无现车，精英型有少量黑色现车，灰色还可接受预订，1万订金，一个月左右提车。全系还享有厂家提供的5000元装饰礼包。
养护成本：迈腾质保周期为两年或6万公里，建议首次保养的里程为7500公里，常规保养每7500公里为一个周期，小保养更换机油机滤的费用700元左右，大保养更换机油三滤费用1400元左右。
东风雪铁龙C5
厂商指导价：17.69万元-23.69万元
优惠幅度：全系优惠12000元
市场情况：2.3升排量现车充足，颜色齐全。
养护成本：C5可享受两年或6万公里整车质保。首保7500公里到店免费保养，之后每1.5万公里保养一次。小保养更换机油、机滤费用在400元左右，大保养更换机油、三滤费用在800元左右。
■经销商观点
东风日产经销商代表 宋成江逍客实用性强
SUV是如今大家比较认可的车型，尤其现在已进入雨季，路面积水情况比较常见，SUV很可能轻松就通过了，路面适应性较强。
二位客户感觉逍客的油门和刹车踏板比较高，这其实是出于安全方面的考虑。而这辆试驾车的脚垫比较薄，如果稍微加厚一点脚垫，基本就没有这个问题，不会影响驾驶感受。
一汽大众经销商代表 钱京磊大众产品优势突出
一汽大众旗下车型的产品优势很突出，但是服务上还不够精细。由于店内没有1.4T的试驾车，销售顾问特地准备了商品车让嘉宾体验。尽管厂区内的试驾空间有限，但是这一公里的试驾路况非常有特点，基本能把德系车的优点试出来。
东风雪铁龙经销商代表 孙涛C5后排偏重安全与舒适
驾驶席空调的风向是可以调的，欧系车后排座椅非常注重座椅在弯道或颠簸路况下对人的支撑性，一部出色的中级车要兼顾舒适和安全，一般是后排坐两个人，座椅的包裹性较强，所以后排中间的乘坐舒适性稍逊。从实用角度来讲，后排坐两个人的时间肯定要比坐三个人多很多。从综合性能上来讲，C5还是比较均衡的。
■专家观点
《中国汽车画报》执行主编 刘鸿仓C5是务实的选择
根据之前了解的情况，倾向于选择雪铁龙，因为C5是一个更务实的选择，从它的保养费用和市场行情来讲价格都比较便宜，同时它能提供的实用功能并不比另两部车少。权衡来讲，我觉得更偏向C5一点，比较务实。
《京华时报》汽车事业部副总监 石文夫迈腾的养护成本较高
三款车的实际保养费用相差不多，养护成本最便宜的是C5，C5保养周期是1.5万公里，而逍客是5000公里保养一次，1.5万公里下来保养费用将近800，C5才600，所以最便宜的是C5，其次是逍客，迈腾的保养费用是这三款车里最高的。
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