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从这5款MPV我们可以看出来，经济型的占据了一大半，由此可见需要MPV的团体中的大部分，更注重性价比。而且随着市场的发展，将MPV列入到家庭用车的范围，市场也是很大的。
比亚迪M6
今年9月份，比亚迪推出了自己的首款MPV M6，上市场的车型共有两个排量4款车型，售价13.98-23.98万元。毕竟不是一款足够成熟的车型，这样的售价难免引起公众的关注。14-24万的售价区间囊括了众多自主和合资的强势对手。
比亚迪M6长/宽/高分别为4820/1810/1765mm，看到它的外观时我们肯定会异常的熟悉，因为它与丰田普瑞维亚非常相似，在前后大灯、进气格栅以及前保险杠设计具有一些独到之处。内饰上，M6内饰整体的风格科技感十足，放弃了传统MPV车型过去老气的装饰，选择了能够体现质感和档次的黑钛双色内饰，中控台格局简洁、合理，使用的材质也有所提升。
动力方面，比亚迪M6有有两款发动机，这两款发动机都曾在比亚迪F6车型上出现，其中2.0L发动机型号为BYD483QB，最大功率为103kW/6000rpm，峰值扭矩为186Nm/4000-4500rpm；2.4L发动机型号为三菱4G69，其最大功率为118kW/5800rpm，峰值扭矩为215Nm/3500-4500rpm。
C4毕加索
法式车型总会给人一种浪漫情调，雪铁龙C4毕加索就是这样，它是基于生产C4、标致307的PSA 2号平台研发而来的一款车型。在车身造型设计方面，它完美的表现出一种典型的法式情调，将原汁原味的法国风情带给国内消费者，同时这种视觉享受理念又是这款车的最大卖点之一。
C4毕加索配置上最大的亮点当属这个全景天窗，就是个极富个性的例子，天窗的设计理念强调视觉与空间的和谐统一， 宽幅大角度的前风挡，使车身整体造型更具流线性。而除了前后门车窗，A柱下方超大尺寸的前三角窗，以及延伸至尾灯的宽幅侧后窗，构成了车体上部几乎呈透明状的梦幻般视觉效果。
C4毕加索装备有一台2.0升排量发动机以及一台4速自动变速箱，这样的引擎及传动系统搭配，可以说让其在动力和油耗方面与同级车相比没有丝毫优势，不过它为消费者提供了前、中、后三排座椅共有七个座位。并且，您也完全不用担心他的纵向及横向空间是否够用，即便是最后排的那两个座位，拥有一般身材的成年也完全可以从容的坐在那里。
新普力马
这是今天介绍的MPV车型中资格较老的车型，不仅仅是资历老，由于它和马自达5出自同一平台，这款车型在MPV市场的销量一直很好，关注度也很高。
普力马有5座版本和7座版本两种选择，相同的轴距下，5座版本显然空间更大，因此我们更为推荐。普利马为您提供了较为实用的设计，例如后排乘客可以享受的小桌设计。当把所有座椅都放倒之后，其最大2055L的容积空间绝对满足消费者对空间的任何需求。
目前普利马有1.6L和1.8L两种排量可以选择，跟发动机匹配的分别为1.6L搭载了5挡手动变速箱，而1.8L搭载的是模拟6速的CVT变速箱。这在同级车型中是比较有竞争力的配置，对于燃油经济性性有很大的帮助。
威麟H5
威麟H5对于大部分人来说有些陌生，它于今年5月份上市，威麟H5则是定位为一款满足商务出行、旅游接待、政务接待以及院校通勤四大市场的需求用车。
作为一款14座商务车，威麟H5拥有3110mm的长轴距和5410×1920×2290mm的车身尺寸，带来车内宽敞的乘坐空间。在配置方面，拥有NVH整车降噪技术、单碟CD+电调收放机（带MP3/USB）、6个立体环绕喇叭、负离子空气净化器等丰富配置。
动力方面，威麟X5搭载奇瑞自主研发的ACTECO 2.0TCI发动机，最大功率125KW，峰值扭矩235N·m，匹配5速手动变速箱。
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日产NV200
MPV最总要的就是空间的设计，见识到了日产大多数车型的空间设计，对于日产的这款NV200自然非常期待。这款车型就是给予轿车平台开发的一款5座和7座可选的厢型车。NV200采用同样的承载式车身以及日产ZONE BODY区域车身结构，车身长4400mm、宽1695mm、高1847mm，轴距2725mm。
刚才我们提到的轿车与商务车元素的结合可以说是NV200其中的一个亮点。另外新车还采用了比微客低6％-10％的510mm低地板设计，整装内部空间可达到3100升，配合4:6分靠背折叠的第二排座椅和可侧向折叠的第三排座椅，可以提供21中不同的空间组合。
动力部分NV200搭载全铝1.6升HR16 DOHC双顶置凸轮轴发动机。最大功率为83kW（112马力）/5200rpm的，最大扭矩为150Nm/4400rpm，最高时速168公里，全系车型搭配的均是5速手动变速器。
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