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购置税优惠结束 7款1.8L排量车型推荐

发布时间:2012年05月03日 13:08 | 进入复兴论坛 | 来源:太平洋汽车网 | 手机看视频


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2009年,1.6升及以下排量乘用车购置税减半增收的政策,带动了1.6L以下排量车销售猛增。不过尴尬的是1.8L这个边缘排量并没有纳入购置税优惠的范围内。经过两年的购置税优惠政策,在今年(2011年)这项优惠正式取消,而对于尴尬了两年的1.8L车型会否迎来一个春天呢?

  上海通用雪佛兰2011款景程

车型

城市

指导价优惠幅度

库存情况

2011款景程

北京

10.88-16.19万15000元(致真版优惠5000元)

有现车

上海

18000元(致真版优惠5000元)

有现车

广州12000元(致真版优惠5000元)有现车
深圳12000元

有现车

景程 1.8AT SX 豪华版

  2011款景程采用一体式复合格栅的U型前脸,进气隔栅向上分出两条直瀑式线条延伸过机箱盖与车顶弧线衔接。自2010款车型起,景程改用了通用汽车全新的1.8L Eco智能发动机。根据厂商介绍,该款发动机2800转时即可达到90%扭矩输出,搭配齿比宽大的六速手自一体变速箱。此次改款的2011款景程全系新增定速巡航功能以及折叠钥匙两项配置,并新增了豪华版炫黑内饰车型。另外,2011款景程厂商公布的百公里等速油耗为6.3L/100km。

  2011款雪佛兰景程车身宽1807mm、轴距2700mm、前排腿部空间1071mm,采用前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬挂系统。安全方面,景程搭载了3H超刚性安全车身、高强性拉杆、T型防撞杆等车身安全科技,配合前后制动盘、四轮防抱死制动系统、电子制动力分配系统等主动安全配备。并且根据厂商透露,2011款雪佛兰景程达到了C-Ncap碰撞5星的成绩。6.5英寸多功能智能导航系统、前排电加热座椅、香芬空气清新净化系统(VAPS)、全自动恒温空调系统等15项人性舒适配置,使得2011款景程舒适性得到提升。

  2011款景程的推出,更是在景程一如既往的超大空间、先进的动力系统、舒适实用的科技配置的基础上,增加了定速巡航、折叠钥匙,进一步提高了整车的驾乘舒适性。定位于全方位舒适型中级车,2011款景程拥有中高级车的车身及内部空间尺寸,外观大气,内饰精雅。配置全面提升使得2011款景程舒适性全面提升,足以满足家庭及公商务的全面需求。2011款景程均衡通达的配置带来全方位的舒适,加上其低至A级车的价格,使其有潜力成为2011年家轿市场又一款热销车型,让更多家庭轻松享受有车生活带来的舒适与惬意。

  点评:之前不少消费者会认为美系车个头大,油耗大。其实现在我们在市场上看到的雪佛兰车型很多都是引进了欧宝的发动机甚至平台。2011款景程改装1.8L发动机后无疑是对景程的油耗进行了优化。对于结束购置税优惠政策后,1.8L的景程绝对备受关注。

  上汽荣威550

车型

城市

指导价优惠幅度

库存情况

荣威550

北京

12.68-18.98万1.2万送交强险

有现车

上海

1.6万

有现车

广州1.2万有现车
深圳1.2万

有现车

?制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

荣威550G 1.8T品仕版

在外形方面,荣威550新增炫蓝车身颜色,这款名为“海德蓝”车身颜色,更具年轻活力、富有朝气的形象,且全系车身采用真皮方向盘和桃木纹理内饰,更显豪华品质;通过优化CD屏显字体以及背光设计,更显数字科技感,更显荣威550精致、科技的品质内涵。

  荣威550不仅仅靠这些花哨的电子技术取胜,1.8自然吸气版的荣威550匹配Kavachi 1.8DVVT(Dual Variable Valve Timing)/全铝高性能发动机能迸发98千瓦的峰值功率和170牛米峰值扭矩。在安全配置方面,荣威550亦有领先于同级车的装备,ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、EBA紧急制动辅助系统、CBC转向制动控制系统、MSR加速防滑系统、TCS牵引力控制系统、VSC车身稳定控制系统能够给驾驶者以最大的保护。

  荣威550 2010款车型配备的九位一体SCS II智能主动安全控制系统也是本次升级的另一大亮点。在原有SCS六位一体智能主动安全控制系统基础上,增加集成BA刹车辅助系统、BDC制动盘智能自动清洗功能、TPMS 胎压报警系统,这些先进安全技术相互配合,大大提高操控性和稳定性,力求在任何路况条件下都能有效保证车辆的行驶安全以及稳定灵敏驾驭。

  荣威550 2010款产品在USB可扩展功能上全面升级,不仅支持WMA格式文件的播放,并支持图片浏览,此外,荣威550 2010款全系车型升级配备AUX-IN输入功能,让MP3等音乐随身听与数字550完美结合,让随身音乐无处不在。

  创新性地将大量世界领先数字科技应用到汽车领域是荣威550全新设计的重要体现。当其他车型还在追求CAN-Bus时,荣威550已经通过全球领先的“Dual-Bus数字智能行车管家系统”达到更精确的集成控制:先进的串行双总线电子结构,减少车体线束的数量,一方面极大地提高了信息传递的可靠性,另一方面大幅降低电器系统的故障发生率,带来全新的动态驾驶理念,真正达到人车合一的境界。“可扩展RMI(Roewe Multimedia Interface)数字多媒体交互系统”采用一体化的内嵌式设计,整合车辆状态、信息交互系统、GPS等信息功能,既实用又使多功能影音娱乐成为可能。“Syn-Tech 数字个性升级模块”享受升级体验,为用户提供各种个性化模块选择,甚至通过刷新发动机管理参数,为懂得享受驾驭的用户提供“超频”选择。“SilverStone全数字仪表板”, 以锋利雕刻般的炫红光线环绕仪表,宛如银石赛道营造出夺目动感。“Press-to-go智能一键启动”等作为标配,刷新了中级车数字化标杆。

  点评:荣威550这款以数字为卖点的车型得到了市场的充分认同,尽管在前两年的购置税政策受到“排挤”,但是仍然拥有不错的销量成绩。

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东风本田思域

车型

城市

指导价优惠幅度

库存情况

思域

北京

12.98-17.68万1万

有现车

上海

1万

有现车

广州6000元-1万有现车
深圳--

有现车

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新思域

新思域是基于现款思域的改款车型,改款后仍然保持时尚、年轻的风格。外观方面,新思域前保险杠有小许改变,前进气格栅改为了菱角分明的多变形状,更加犀利,中网也换成了蜂窝式。在保持时尚流线造型的同时,全新风格的前脸使外形更加动感和硬朗。由于这些改变,车身长度增加了20mm,达到4520mm,当然轴距并没有任何变化。不过经典型的车身长度不变,仍为4500mm。

  新思域的前后转向灯罩均改为采用透明色,雾灯也有变化。增加了镀铬门把手和侧面防擦条,轮毂的样式也发生了改变。高配车型的后视镜还增加了三角形的转向灯,感官上更加犀利和动感。车尾部分增加了镀铬装饰条。车身颜色方面新思域也增加了水晶紫,钛金银和彩晶黑三种新选择。

  内饰方面新思域采用了科技感更强的三幅方向盘,与新飞度的相同,这与传承了本田家族的特色。内饰颜色方面增加了炫酷黑和象牙黄两种,全黑的内饰令新思域更加运动。新思域的座椅也有所改变,头枕采用了新开发的带缓冲功能中空设计,据悉在发生意外时可减少对驾驶者和副驾乘客头颈部的伤害。座椅中还增加了活性炭纤维材料。?
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配置方面按照车型的不同有增有减。低配车型减少了倒车雷达、电动天窗及定速巡航,中央扶手等配置,甚至去掉了点烟器和烟灰缸。而高配车型新增加了换挡拨片,变速箱增加了S挡,带转向灯的后视镜,还有VSA(车辆稳定辅助系统),在车辆发生转向不足和转向过度时,VSA系统通过调整发动机扭矩,并输出相应的制动力,使车辆恢复平稳的行驶状态,增加了车辆行驶的安全性。

  改款思域依然采用了本田独创的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)发动机进一步进化,令CIVIC得以搭载全新开发的1.8L/直列四缸/i-VTEC/SOHC单顶置凸轮轴发动机;最大功率103/6300 Kw/rpm,最大扭矩174/4300 nm/rpm,通过在行驶状态下控制气门关闭时间,控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。当您启动发动机或者加速时令进气效率最大化,实现最大扭矩的行驶,在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。因此1.8L i-VTEC发动机可以达到2.0L级动力,而油耗仅为1.5L级。进一步提高的发动机支架刚性,彻底实现了各零件的轻量化、小巧化,同时提高了静音性能。悬挂采用了前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架的经典搭配,205/55 R16 91V的轮胎也体现了一点点运动味道。让您在强劲动力下尽情享受CIVIC的舒适驾驶。

  点评:思域在该政策下影响并不大,其销量足以印证这一点。不过广汽本田的锋范确实是该政策的受益者,所以也抢占了不少思域的市场份额。对于这款一年没有推新的车型来说,思域的成绩已经不错了。?

  长安福特2011款福克斯

车型

城市

指导价优惠幅度

库存情况

福克斯

北京

10.48-14.88万1.5万

有现车

上海

1.5万

有现车

广州1.2万有现车
深圳1.3-1.5万

有现车

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福克斯SVP限量版

2011款福特福克斯进行了诸多方面的提升,除了新增配置,其工艺品质也创下了新高。为了进一步增强安全和舒适性,三厢1.8豪华型及三厢2.0豪华型上新增了ESP(电子车身稳定系统)和侧安全气帘,同时加配的还有定速巡航功能,让长途驾驶变得更加舒适和轻松。

  同时,2011款福克斯的静肃水平进一步提升达5%,空调效率和燃油经济性也获得了有效的提升。另外,全车系采用了国IV排放标准,让2011款福克斯变得更加环保。

  然而,真正具有杀伤力的却是1.8手动舒适型和1.8自动时尚型。在09款福克斯的基础上,这两款车型分别新增了大型电动防夹天窗和真皮座椅,而官方建议零售价只有11.48万元和12.78万元,与相同价格区间欧美系其他车型相比,不仅价格更低,更有动力上1.8L对1.6L的优势,以及技术配备上四轮独立悬挂和前后均采用碟式刹车盘的优势,性价比进一步凸显。

  在高端车型方面,福克斯两厢运动型增加了双区独立控制自动恒温空调和弯道辅助照明系统,三厢1.8自动豪华型和2.0自动豪华型则增加了侧安全气帘、ESP和定速巡航系统,舒适性堪比中高级轿车,价格却锁定在14万元的区间之内。

  福克斯的品牌、安全、操控、舒适、省油面面俱优满足了中级车消费者的全面需求,稳固了福克斯中级车市场标杆车型的地位。福克斯的一举一动,向来都牵动着中级车市场的敏感神经,随着2011款福克斯的全面上市,相信中级车市场将会迎来新一轮的性价比大战。

  点评:2011款福克斯的推出把中级车的价格底线拉到了10万以下,用价格来应对政策,这招绝对厉害,同样在销量上也可以看到这一点。在失去政策保护下的1.6L车型,对于福克斯价格的向下拉动,无疑是一种挑战。

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上汽MG6

车型

城市

指导价优惠幅度

库存情况

MG6

北京

12.88-19.28万1.2万

有现车

上海

1.2万

有现车

广州8000元有现车
深圳8000元

有现车

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MG6 1.8T AT豪华版

上海汽车英国技术中心两百多位欧洲工程师,在MG6身上打下了英国设计的烙印,有别于目前中级车市 “美、欧、日”的常见审美设计,MG6秉承UK Design的英式造车理念,“Fast-back”固式审美颠覆设计,推翻固有思维定势,让流炫的曲线与高挑的车身化敌为友,这种车顶轮廓线呈流线型一直连贯至车尾的美学设计,往昔只是高端跑车的贵族特权。Fast-back配以贯穿车身的运动风格高腰线设计,使得整车更加动感、前卫。使其不但具备两厢运动车型的流畅与灵活,更兼具传统三厢轿车的空间功能,真正完美融合了三厢\两厢风格魅力。1:1:2革新厢式比例造型,突破传统车型的厢体划分,将修长车身与开阔空间合二为一,带来令人耳目一新的驾乘体验。而Air Flow Tuner尾部设计,把流畅激昂的车尾与车身结合得浑然一体,并对车尾的空气起到良好的导流作用。而17寸的旋风眼型轮毂和大口径的排气管,更彰显MG6不俗的美学设计。

  MG一直是优良的性能的代名词。在性能方面,MG6提出了“人车谐一”的理念。首先,Fastback赋予了完美的车身比例,接近50:50的前后配比,堪称“黄金比例”;1.8T全铝涡轮增压发动机和5AT Tip-Tronic手自一体变速箱完美契合,配合源自F1赛车方向盘的Paddle Shift拨片换挡技术,让换挡行云流水般畅快。同时FastBack设计带来的超低风阻空气动力流炫曲线,再配合运动化的底盘,完美的整体调校,以及W级270Km/h低噪环保轮胎,让MG6全面匹配驾驶者习惯。

  MG6车身尺寸为4653mm/1837mm/1478mm,轴距为2705mm,其轴距与荣威550完全相同。但由于外形变化,MG6长度方面相比荣威550还要多出19mm,宽度方面也增加了10mm,高度减少2mm。由此可以看出,MG6并非简单的荣威550两厢车,前者造型风格虽然是以后者为基础,但两者模具并不相同。

  据了解,该车将有中外两个版本,其国外版本将会进入欧洲市场。另悉,名爵MG6预计与荣威550动力相同。此前曝光的MG6共有5款车型:1.8DVVT舒适版和精英版;1.8T舒适版、精英版和豪华版。新车的动力系统与荣威550车型完全相同。16寸和17寸轮毂的不同是从外观上区分1.8DVVT和1.8T两种车型的方式之一。

  点评:MG6在去年重新定位,把名爵的中文字去掉,改为一个国际性的称号“MG”。但是MG这个称号并没有给MG6带来多少好运,祈求三厢版MG6会把这款车带到一个新的高度,也希望购置税优惠政策结束大家更多会想到这款曾经的知名车型MG6。

  东南三菱翼神

车型

城市

指导价优惠幅度

库存情况

翼神

北京

10.98-16.98万5000元

有现车

上海

4000元

有现车

广州4000元有现车
深圳5000元

有现车

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三菱翼神 1.8L 致尚版 CVT豪华型

作为一款全球发售,采用国际标准并将动感、舒适、安全完美融合的运动型轿车,LANCER EX蓝瑟翼神传承三菱运动血统,外形设计与第十代LANCER EVO不谋而合,采用三菱充满未来元素的“鲨鱼嘴”家族前脸设计,车身线条流畅,高耸车尾结合扁平车头动感十足;内饰风格简洁而冷峻,由内而外将“生而运动”的产品特质体现得淋漓尽致。

  LANCER EX蓝瑟翼神搭配三菱原装全铝进口4B1系列1.8L/2.0L发动机,采用三菱驰名全球的MIVEC技术,而且进排气同时采用MIVEC技术,兼具优异的动力性能及低燃耗稳定性,创造出赛车般的运动快感,是专为运动而生的勇者之“芯”。2.0L发动机最大功率112kW/6000rpm,最大扭矩197N.m/4250rpm,百公里90km/h定速油耗约6.0L;1.8L发动机最大功率100kW/6000rpm,最大扭矩175N.m/4250rpm,百公里90km/h定速油耗约5.96L,此外,三菱独有的反置式后方排气布局明显改善排气效率,降低重心,实现轻量化,从而优化车身的操控性能。

  原装进口带6速运动模式CVT无级变速器令LANCER EX蓝瑟翼神的变速顺滑平稳,换挡无顿挫,动力传递零损失。其独有的INVECS-III(智能型车辆电子控制系统)荣获日本年度科技大奖,可自动学习、记忆驾驶者的行车习惯,根据路面坡度选择最佳的齿轮比,达到最精准的引擎控制。值得一提的是,这款三菱新世代CVT无级变速器配有高刚性镁合金拨片换挡,弹指间完成加减档位操作,为驾驶者带来赛车般的操控乐趣。

  操控性能一直是三菱LANCER车系的“强项”。由EVO设计团队通力合作的结晶,LANCER EX蓝瑟翼神风阻系数达到了惊人的0.29,在主要零部件上与EVO共用,保持高品质的运动感。前后悬挂分别采用麦弗逊和多连杆式独立悬挂,并搭配了前后副车架和稳定杆,宽轮距的设计更大大提升操纵平稳性,整体驾控表现达到国产中级轿车的最高水准。而9.8秒实现0~100km/h加速,这对于许多喜爱EVO的消费者来说,无疑具备相当大的诱惑力。

  另外,针对家庭用户的诉求,LANCER EX蓝瑟翼神对实用性和舒适性进行大量优化,其轴距为2635mm,4570mm×1760mm×1490mm的车身尺寸和2030mm的有效车内长度保证了同级车中最宽敞的车内空间;智能钥匙、定速巡航、HID双氙气自动感应式头灯、智慧型行车电脑、雨量感应式雨刷、自发光炫彩仪表等等一系列高科技配备,全面超越国内A+级轿车的最高标准。

  点评:原装进口发动机+原装进口CVT变速箱+一个务实的价格,翼神是东南三菱的一款翻身车型。不过随着福克斯、马自达3等车型价格走低,翼神的价格仍然坚挺,这点有点出乎意料之外。?

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  吉利汽车EC7

车型

城市

指导价优惠幅度

库存情况

EC718

北京

7.58-11.18万3000元

有现车

上海

3000元

有现车

广州2000元有现车
深圳2000元

有现车

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帝豪EC718

作为自主车型帝豪EC718再次将性价比发扬光大,新车由于经过重新的设计其后排空间和同级别车型相比还算比较宽敞,而且为了出口海外市场帝豪对EC718的安全和做工方面进行了较为严格的测试。旗舰版车型更是加入了ESP主动安全系统,这是国内少数自主车型才会配备的配置,看来帝豪EC718的确在向国际汽车接轨。

  帝豪EC718虽然有着高性价比,外形大气,同级别车型中做工较好等优点,但是由于帝豪汽车并不使用吉利的现有销售渠道,而是靠建立全新的经销商体系进行销售,所以在短期内对于新车的推广和销售以及保养方面会产生比较大制约。无论如何我们还是希望帝豪汽车迅速在国内铺开网络让跟多的消费者可以购买。

  外观上,帝豪EC718集多种优秀车型之长处,长、宽、高分别是4635mm、1789mm、1470mm,轴距2650mm,基本上是同级别车型的主流尺寸。外形稳重大气,同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身,从头到尾都带着鲜明的主题,张弛有度的和谐。

  舒适性上,2650mm的轴距在 B级车中很有优势,这为帝豪EC718内部空间的宽敞创造了条件;内饰方面,米和灰的双色设计搭配让人的眼睛很舒服,幽蓝色的背光给人一种安静和干净的感觉;帝豪EC718拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗,大到4安全气囊及2个侧气帘,以及天窗、导航、自动空调和真皮座椅等各种高端配置;怠速情况下车内噪音39分贝,可与宝马等世界名车媲美。

  智能方面,EC718配置的Can-Bus总线技术最能体现其高技术水平,实现了全车信息共享,它以最快的速度向全车各个部件发送指令收集信息,把各项功能调节到最佳的状态,准确可靠,汽车出现故障时,在Can-Bus总线控制支持下,诊断方便,维修快捷。而且在此基础上,今后还可以增加很多扩展装备。

  帝豪EC718是吉利新一代的自主车型,车型尺寸为4635mm/1789mm/1470mm,轴距2650mm,是一款轴距较大的紧凑型轿车。该车搭载1.8L吉利自主的全铝发动机最大功率为138马力/6000rpm,最大扭矩为172Nm/4200rpm,均搭载的是5速手动变速器。

  点评:作为唯一的一款自主品牌帝豪EC718其实并不比以上车型差,无论是发动机以及变速箱的匹配还有造工,摆脱了吉利以往的形象,绝对可以叫板合资品牌。差的只是品牌的号召力,随着EC718越来越多人购买,相信这款车会越来越多人认同。
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