| 央视网|中国网络电视台|网站地图 |
| 客服设为首页 |

对关注基础入门级车的消费者来说,6万元已经是高预算了,它可能意味着又要多攒一年钱才能买上车。我想说的是,如果不着急用车,或者是对车辆品质有一定要求的消费者,买6万元的车最合适。这个预算购买的车辆整体性能相对全面,多付出1万或2万元钱,得到的比你没付出这1万2万买来的车子好一倍,值得。
长城炫丽cross 1.5VVT MT
价格:6.29万元
推荐炫丽cross首先是因为长城品质给人留下的好印象,在自主品牌中车型质量比较稳定。另外就是炫丽cross的造型和性价比都不错。

炫丽cross有一个能给人留下好印象的外形,不惧怕对比,经得起推敲。加入了cross的元素之后,车辆更显时尚年轻,设计原创度更高。内饰方面,炫丽cross也体现出小型车应有的活泼气息,中置仪表、有棱有角的中控台,都会赢得个性用户的喜爱。

动力方面,炫丽cross搭载长城自主研发的1.3L和1.5L全铝VVT发动机。变速器有有两种,分别为传统的5挡手动和AMT自动变速器。配置方面,炫丽cross四款车型除了动力系统有所差别外,装备是一样的。

炫丽cross全系都没有倒车雷达、电动天窗,自动空调这些配置,整体风格偏向实用。正是这种在配置方面的优化,才使得外形更加“炫丽”的cross版本车型保持了一个合理的定价。

让我们来具体抉择一下。首先,推荐手动挡车型,既锻炼技术,又可以得到一定乐趣,是这类级别车型的首先。况且自动挡炫丽cross选择了AMT变速器,这种类型变速器在换挡速度和性能上还是有所欠缺。
| 长城炫丽cross | ||
|---|---|---|
| 1.3L MT | 1.5L MT | |
| 价格(元) | 60900 | 62900 |
| 发动机型号 | GW4G13 | GW4G15 |
| 发动机排量(cc) | 1298 | 1497 |
| 最大功率(kW∕rpm) | 68/6000 | 78/6000 |
| 最大扭矩(N·m∕rpm) | 118/4200 | 138/4200 |
| 最高车速(km/h) | 160 | 162 |
| 综合工况耗油(L/100公里) | 6.5 | 6.5 |
| 最小离地间隙(mm) | 127(满载) | 127(满载) |
| 制动系统(前/后) | 盘式/盘式 | 盘式/盘式 |
| 轮胎规格 | 195/55 R16 | 195/55 R16 |
| 油箱容积(L) | 45 | 45 |
| 行李厢容积(L) | 330 | 330 |
| 行李厢最大容积(L) | 1038 | 1038 |
| 前排气囊 | ● | ● |
| ABS+EBD | ● | ● |
| 倒车雷达 | ||
| 小尺寸备胎 | ● | ● |
| 单碟CD(MP3接口) | ● | ● |
| 音响系统 | 6扬声器 | 6扬声器 |
| 红黑运动皮质座椅 | ● | ● |
其次,1.3L和1.5L车型仅有2000元的差价,遇到这种情况应该是丝毫不需要犹豫,直接选择动力更好、油耗几乎没有差别的1.5L车型。这可是占了大便宜,因为如果是同类型合资车,不同排量之间起码有1万元以上的差价。
铃木利亚纳A+ 1.4L 两厢豪华Ⅰ型
价格:6.98万元
这是本次导购中价格最贵的车型了。选它有三个理由,一是车内空间很大;二是车辆经济性好;三是合资品牌的吸引力。

首先我们选择的是两厢铃木利亚纳车型,相比三厢车,两厢的空间利用率更高。虽然可能从尺寸数据上看它比不过接下来的宝骏630,但实际上,无论家用还私营业主偶尔拉货用,两厢利亚纳在空间上的表现是本次导购车辆中最好的。

其次是车辆的经济好用。从我们实测的油耗成绩,到论坛中用户对利亚纳的评价,都表明这是一款经济实用的好车。其实这类车本就也是铃木所擅长的。在造型设计上,利亚纳从内到外都保持着中庸风格,未必一眼能看上,但看久了会越来越喜欢。


利亚纳A+配备了一款1.4L发动机,最大功率、扭矩分别为73kW、134N·m,官方标定的最高时速为165km/h,实际上130km/h以内才是利亚纳的最佳时速,毕竟发动机排量较小,较快的时速会使发动机负荷较大,增加油耗,而且车内噪音也会增加明显,影响舒适性。官方给出的综合油耗为6.5L/100km,从我们的测试来看结果非常可信。
| 铃木利亚纳A+ 两厢 | ||
|---|---|---|
| 标准型 | 豪华型 | |
| 价格(元) | 62800 | 69800 |
| 发动机型号 | K14B-C | |
| 排量(ml) | 1372 | |
| 最大功率(Kw/rpm) | 73/5900 | |
| 最大扭距(N·m/rpm) | 134/4800 | |
| 整车整备质量(kg) | 1150 | |
| 综合油耗(L/100km) | 6.5 | |
| 油箱容积(L) | 50 | |
| 最小离地间隙(mm) | 150(空载) | |
| 轮胎 | 195/55 R15 | |
| 带USB接口CD机 | ● | ● |
| 电动外后视镜 | — | ● |
| 真皮座椅 | — | ● |
| 铝合金车轮 | — | ● |
| 制动方式 | 前盘/后鼓 | 前盘/后鼓 |
| — | 前盘/后盘(选装) | |
| ABS+EBD | ● | ● |
| 安全气囊 | 单气囊 | 双气囊 |
| 前排安全带 | 普通式 | 预紧式 |
| 前雾灯 | — | ● |
在选择具体车型时,最低配的标准型和中等配置的豪华Ⅰ型会让人有所犹豫,两者相差7000元。具体项目上,标准型没有电动外后视镜、铝合金车轮、前雾灯,安全带为普通式,副驾驶位无气囊。豪华Ⅰ型则拥有以上全部配置,前排安全带为预紧式,并且还多出了真皮座椅,可选前后盘式制动。总体来说,豪华Ⅰ型虽然价格贵些,但买回来的东西都是关于最基本行车安全的,舒适性上也有所提升,所以成为了我们的最终推荐。
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -雪佛兰赛欧两厢1.2L 手动理想版
价格:6.18万元
私下里说,这款车其实可以定位成高级版铃木奥拓。价格比手动挡奥拓贵了1万多元,换来的是更大的车身尺寸,更好的车内空间和一款动力更好的四缸发动机。如果你付出的多一点,还可以得到更好的配置,是挺好的入门级车型。

除去空间大了些、动力好了些这种实际好处,不能否认的是雪佛兰这个品牌也对赛欧的销量也产生了一定影响。相似的价钱或者相同的级别,人们当然愿意买个更有面子的。这样,品牌影响力再加上赛欧不错的性价比,还有以前别克赛欧给人们留下的美好印象,自然就造就了这款车的热销。

当然热销还有一部分是因为设计。雪佛兰赛欧造型简洁大方,给人留下的第一印象不错。内饰也以实用为主,各种常用操作按钮触手可及。只是用料方面确实一般。

具体来说,没有选择1.4L车型是因为其价格更贵,比如1.2L手动理想版价格为6.18万元,而1.4L入门级车型手动优逸版价格为6.88万元。这样的价格个人感觉选择铃木利亚纳更为合适。

1.2L手动理想版在配置上确实存在一定缺陷,比如没有前雾灯和速度感应自动落锁,还有就是后排车窗是手摇的。不过好在这些配置都比较容易实现。雾灯可以自己装,自动落锁可以调出来,后排手摇车窗也同样可以改电动。但个人觉得没必要,大动干戈的,就手摇着这样用吧。
| 1.2升手动理想版 | 1.4升手动优逸版 | |
|---|---|---|
| 价格(元) | 61800 | 68800 |
| 发动机 | S-TEC II | S-TEC III |
| 排量(cc) | 1206 | 1399 |
| 最大功率 (kW/r/min) | 64/5600 | 76/6000 |
| 最大扭矩 (Nm/r/min) | 115/4400 | 131/4200 |
| 0~100km/h加速性能(s) | 12.9 | 11.9 |
| 最高车速(km/h) | 165 | 170 |
| 综合工况油耗(L/100km) | 5.7 | 5.9 |
| 制动器 | 前盘后鼓 | 前盘后鼓 |
| 轮胎规格 | 175/65 R14 | 175/65 R14 |
| 最小离地间隙(mm) | 117 | 117 |
| 行李厢容积(L) | 248 /1215 (第二排座椅水平放倒后 ) | |
| 整备质量(kg) | 1020 | 1060 |
| ABS+EBD | ● | ● |
| 前排双安全气囊 | ● | ● |
| 速度感应自动落锁 | — | ● |
| 智能电动天窗 | — | ● |
| 前雾灯 | — | ● |
| 后门电动车窗 | — | ● |
| 收音机(带MP3输入端口) | ● | ● |
| CD播放器 | — | ● |
| 扬声器 | 2 | 4 |
| 14寸放射式钢轮毂 | ● | ● |
手摇车窗最大的缺陷是司机不能控制,万一后排的人下车忘了摇上车窗,还得停车自己下来亲自摇,别的其实也没啥。这件事也不能说完全说上汽抠门,毕竟这差着钱呢,商人,不都是一样的嘛。
宝骏6301.5L 舒适型
价格:6.68万元
宝骏630有着漂亮的设计,很好看,周身都是协调的。在从亮相到上市这段时间里,厂家又对这款车进行了诸多细节方面的修改,使其更加完善。

虽然是一个新生自主品牌,但宝骏有着较高的起点。同时根据以往接触五菱汽车得到的经验,宝骏应该和长城一样,都是有着踏实作风的厂商。看厂商作风,其实有时候比看数据更能判断一辆车的好坏和购买价值。这就像看人一样,看性格,其实比看衣着更接近本质。

目前宝骏630共有3款车型,都采用1.5L自然吸气发动机,暂时没有自动变速器可以选,只搭配5挡手动变速器。


看看具体车型,标准型6.28万元,舒适型6.68万元。配置上,两者主要差别的项目有:中控锁、折叠遥控钥匙、电子报警系统、前雾灯、CD播放器,另外还有一些细节配置的不同。
| 宝骏630 | ||
|---|---|---|
| 标准型 | 舒适型 | |
| 价格(元) | 62800 | 66800 |
| 整备质量(kg) | 1206 | |
| 油箱容积(L) | 54 | |
| 行李厢容积(L) | 445 | |
| 排量(cc) | 1485 | |
| 最大功率 (kW/rpm) | 81/5800 | |
| 最大扭矩 (Nm/rpm) | 146/4200 | |
| 最高车速(km/h) | 175 | |
| 综合工况油耗(L/100km) | 6.9 | |
| 轮胎规格 | 195/60 R15 | |
| 电子报警系统 | — | ● |
| 驾驶座调节 | 4向调节 | 6向调节 |
| 遥控式集控门锁 | — | ● |
| 可折叠遥控钥匙 | — | ● |
| 电池防耗保护装置 | — | ● |
| 个性化置物空间 | 18处 | 22处 |
| 前雾灯 | — | ● |
| 轮毂材质 | 钢 | 铝合金 |
| 副驾驶座下储物盒 | — | ● |
| 后排座椅折叠 | 整体式 | 6/4分割折叠式 |
| 后排中央扶手及杯架 | — | ● |
| 收音机+USB | — | ● |
| CD播放器 | — | ● |
| 扬声器数量 | 4 | 6 |
实际来说,标准型完全可以选择,是很好的入门车型。因为和舒适型相比,它们之间并没有基本安全性方面的差异,都标配ABS+EBD和前排双气囊。但是因为两者差价仅有4000元,也就是现在一台手机的价钱,但多出的便利项目很多,实在太超值了,这4000元很有性价比,所以最终我们选择了舒适型。(孙立刚)