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上周四晚，北京几乎所有4S店均在挑灯夜战，甚至有经销商通宵营业，接待消费者买车、订车。一边是消费者蜂拥前去“抢车”，一边是所有车型优惠全无，热销车型全部加价销售。
加价5000元有人抢
明年北京将采取摇号上牌的政策，致使很多消费者赶在政策执行的前夜去买车，也有部分消费者只为留个车牌，因此F0、QQ这类现车库存量较大的微型车受到追捧，奇瑞销售人员介绍，以前QQ的优惠一直比较大，从月初就逐渐将优惠收回，23日当天价格就涨了很多次，到最后确实有加价提车的。
“加价提车也有人抢，因为有现车，可以直接开发票去上牌照。”上述销售人员称，仅上周一周，奇瑞的销量就是平时几个月的销售水平。
福克斯
提车、预订均加1万
上周，多数经销商的库存都在急速下滑，而库存较大的经销商在这个时候优势尽显，记者在一家长安福特4S店内了解到，福克斯仍有少量现车，但销售人员表示，无论是提现车还是预订，都必须加价1万元。
目前经销商处福克斯现车以2.0L手动车型为主，数量很少，政策执行前夜，提车需要加价1万元，而销售人员表示，即使预订也要加价，否则免谈。据了解，合资品牌当中，包括日产、广丰，一汽丰田等在内的经销商，仍有部分现车，但是均以手动挡顶配车型居多，而且全部没有优惠。
CRV
现车加价回至万元水平
有一段时间没有加价的CRV在上周也恢复了加价提车，不是加做装饰，而是必须加1万元现金。记者在一家东风本田4S店看到，该店展厅里仍有展车，但已经售出。销售人员介绍，仅23日当天下午5点至9点之间，该店就收了40多张CRV订单。（记者王亚菲）
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