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年底将至，各种年终奖、双薪等奖金让很多人心里痒痒的，忍不住动起了买车的念头。的确，为了犒劳自己，很多消费者都选择在年底购车，但年底车市的情况却不容乐观，很多车型的价格都迎风上涨。接下来我们将推荐几款既有面子，价格还低的中级轿车，看看目前的市场情况是否能让消费者满意。
从价格上来看，新景程无疑是这几款中级轿车中最有性价比的产品，不仅价格便宜，而且空间也非常大，目前这款车最高优惠能达到1.4万元。戈蓝是东南三菱旗下的中级轿车产品，虽然定位与雅阁、凯美瑞相同，但命运却有很大的差别，目前这款车最高能优惠2万元。MG7系目前全系都可以优惠1万元；而老款马自达6最高优惠达到3.1万元；蒙迪欧致胜现在也都可以优惠2万元。
新景程
现车情况：少量现车
优惠幅度：最高优惠1.4万元
| 车型(北京报价) | 厂商指导价 | 4S店售价 | 价格浮动 | 备注 |
| 新景程 1.8 MTSL 致真版 | 10.88万 | 10.88万 | 暂无优惠 | 无现车 预定等2月 |
| 新景程 1.8 MTSE 舒适版 | 12.99万 | 11.79万 | 1.2万 | 有现车 |
| 新景程 1.8 ATSE 舒适版 | 13.99万 | 12.79万 | 1.2万 | 有现车 |
| 新景程 1.8 MTSX 豪华版 | 14.49万 | 13.19万 | 1.3万 | 无现车 |
| 新景程 1.8 MTSX 豪华导航版 | 15.19万 | 13.79万 | 1.4万 | 无现车 |
| 新景程 1.8 ATSX 豪华版 | 15.49万 | 14.19万 | 1.3万 | 无现车 |
| 新景程 1.8 ATSX 豪华导航版 | 16.19万 | 14.79万 | 1.4万 | 无现车 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
京地区雪佛兰4S店销售人员介绍：目前2010款景程现车比较少，只有舒适版现车比较齐全，其他车型都需要预订。目前舒适版车型可以优惠1.2万元，豪华版车型可以优惠1.3万元，豪华导航版可以优惠1.4万元，但大部分车型都需要预订。其中上市比较晚的致真版还没有现车，而且也没有价格优惠。
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10款景程配备通用汽车全新1.8升Ecotec DVVT发动机，最大功率和最大扭矩分别达到105kw和177Nm，在起步与高速行驶中均能提供源源不断的动力支持。最能反映发动机先进性的升功率值达到58kw/L，在同价位产品中处于领先水平。优化设计的薄壁气缸有助于减轻车身重量；DVVT智能可变进排气气门控制系统配合VIM可变进排气歧管系统，大幅提升了燃油效率，达到动力性和燃油经济性的完美平衡。此外，这款发动机达到欧IV排放标准，有升级到欧V的潜力，具备出色的环保性能。
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近年来，通过贷款购车的消费者越来越多，而贷款购买中高档车型的消费者也不在少数，他们在空间、舒适性、动力性能、操控乐趣等方面都有较高的要求，中高档车型对于这些要求可以做到平衡兼顾，并且价格也日趋稳定。我们挑出雪铁龙C5与大众CC、奥迪Q5与大众途观，这几款中高档车型市场中表现较为突出，本文以贷款角度来解析上述几款车型的优劣势，希望对消费者贷款购车起到参考作用。
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戈蓝
现车情况：极少现车
优惠幅度：最高优惠2万元
| 车型(北京报价) | 厂商指导价 | 4S店售价 | 价格浮动 | 备注 |
| 戈蓝 2.0 AT/MT精锐版 | 14.98万 | 14.98万 | 暂无优惠 | 无现车 |
| 戈蓝 2.0 AT/MT铭仕版 | 16.18万 | 16.18万 | 暂无优惠 | 无现车 |
| 戈蓝 2.4 AT/MT旗舰升级版 | 19.98万 | 17.98万 | 2万 | 有现车 |
| 戈蓝 2.4 AT/MT尊贵升级版 | 17.98万 | 17.98万 | 暂无优惠 | 无现车 |
| 戈蓝 2.4 AT/MT旗舰韵动版 | 20.30万 | 18.30万 | 2万 | 有现车 |
| 戈蓝 2.4 AT/MT尊贵韵动版 | 18.30万 | 18.30万 | 暂无优惠 | 无现车 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
S店销售人员介绍，由于目前戈蓝2.4L全系车型有2万元的优惠幅度，但只有旗舰版2款车型有现车销售，尊贵版以及2.0L车型目前都没有现车。该销售人员表示，预订2.4L车型需交付订金5000元，提车周期大概1个月左右；而预订2.0L车型可能需要更长的时间。
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戈蓝历经三菱全球专业技师精心的运动化调校，采用“M.I.S交互式智慧驾驭系统”，以三菱MIVEC高性能引擎、INVECS-Ⅱ自排系统和SPORTS-MODE手自排一体变速箱的完美结合，实现高动力和高燃油经济性，为消费者带来澎湃随心的驾驭体验。搭载三菱MIVEC引擎科技，可同时改变气门正时与扬程，使低扭高转都可惬意控制；INVECS II智慧学习型手自排系统，换档反映时间短、动力衔接顺畅、没有顿挫感。
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MG7
现车情况：全系无现车
优惠幅度：全系优惠1万元
| 车型(北京报价) | 厂商指导价 | 4S店售价 | 价格浮动 | 备注 |
| MG7 1.8T MT舒适版 | 15.68万 | 14.68万 | 10000元 | 有现车库存量较小 |
| MG7 1.8T AT舒适版 | 16.88万 | 15.88万 | 10000元 | 有现车库存量较小 |
| MG7 1.8T AT精英版 | 18.78万 | 17.78万 | 10000元 | 有现车库存量较小 |
| MG7 1.8T AT豪华版 | 20.28万 | 19.28万 | 10000元 | 有现车库存量较小 |
| MG7L 1.8T AT舒适版 | 21.48万 | 20.48万 | 10000元 | 无现车定金5000元，三周后提车 |
| MG7L 1.8T AT豪华版 | 24.48万 | 23.48万 | 10000元 | 无现车定金5000元，三周后提车 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
京地区上汽名爵4S店销售人员介绍，名爵MG7车型目前全系优惠1万元，但各经销商处的库存量由于处于较低水平，很多4S店都没有现车销售，预订需要交付5000元定金，等待时间为2-3周，有兴趣的客户请到店详谈。
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MG7的整体造型风格极为忠实地体现了原型车MG ZT的特点，其整体车身呈两端略尖，尾部线条略下沉的流畅线条、高腰线等典型英系车特点，配合全车不经意点缀的亮色镀铬装饰条和贯穿车身的镀铬高腰线，使整车风格沉稳收敛，却自信十足，展现出欧洲贵族独有的典雅气质。
马自达6
现车情况：现车较齐全
优惠幅度：最高优惠3.1万元
| 车型(北京报价) | 厂商指导价 | 4S店售价 | 价格浮动 | 备注 |
| MAZDA6 2.0L MT | 17.08万 | 14.48万 | 2.6万 | 加赠亲情装饰礼包 |
| MAZDA6 2.0L AT时尚型 | 17.98万 | 14.88万 | 3.1万 | 加赠亲情装饰礼包 |
| MAZDA6 2.0L AT豪华型 | 18.98万 | 15.88万 | 3.1万 | 加赠亲情装饰礼包 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
京地区一汽马自达店内的销售人员表示，马自达6最高优惠3.1万，加赠亲情装饰礼包包括价值1500元的座套、把套、脚垫等。入门级的MAZDA6 2.0L MT优惠后的实际最低售价为14.78万。店内可选的现车颜色主要有黑、红、灰色。马自达的手动车优惠2.6万元，同样赠送亲情装饰礼包。如想购车到店详谈会得到更满意的优惠。预定其他颜色车型交定金1千元需等15天消费者便可以提车。北京地区各4S店由于订单不同，各店销售的现车颜色有所不同。?
马自达6造型设计上有诸多亮点，马自达6的外观年轻时尚，呈现出运动化的车身风格，同时在设计上也有许多亮点：五角形水箱护罩带有明显的马氏家族特征，细长的鹰眼前大灯采用熏黑款式，来张力十足的视觉效果，前保险杠下端的金属质感进风口，则带有咄咄逼人气势。马自达6的内饰也同样采用了动感的设计风格，同时还兼顾了实用风格，多功能信息显示屏清晰明了、操作便捷，为马自达6打造出了兼具科技与质感的氛围。
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蒙迪欧致胜
现车情况：少量现车
优惠幅度：最高优惠2万元
| 车型(北京报价) | 厂商指导价 | 4S店售价 | 价格浮动 | 备注 |
| 蒙迪欧-致胜 2.3时尚型 | 17.98万 | 15.98万 | 2万 | 黑色、灰色现车 |
| 蒙迪欧-致胜 2.3豪华型 | 19.98万 | 17.98万 | 2万 | 黑色、灰色现车 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
京地区4S销售人员介绍，因为生产进度有所延迟，2.0T小改款将在今年12月的广州车展上宣布下线，而2.0T大改款，估计会在明年四月的上海车展前投放市场。现老款现金直降2万元，蒙迪欧-致胜 2.3时尚型和蒙迪欧-致胜 2.3豪华型有现车供应，颜色为主流的黑、灰色。 其余车型均不接受预定，致胜2.0T展车预计12月底将到店。欲购买老款车型的消费者请及时与店内联系。北京因各店的情况不同，所售车型也会略有差异。
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欧致胜搭载了Duratec-HE直列4缸16气门反置式全铝合金发动机，整合了i-VCT可变进气凸轮正时，IMRC可变进气道装置、可变进气涡轮控制阀等技术。前悬挂采用麦弗逊式悬挂，后部采用复合连杆结构。安全系统采用了ABS+EBD+EPS＋EBA的主动安全防护系统，在同级别车型中具备较高的竞争优势。
以上5款中级轿车，价格都非常诱人，并且都有较高的优惠幅度，但很多产品目前现车都不全。对很多消费者来说，年底购车价格并不是所关注的重点，主要是现车情况更让人头痛，究竟真的是这些车型热销，还是厂商联合的“饥饿式销售”？(范佳)
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