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凭借着稳重商务的外形以及舒适宽敞的空间,别克GL8自上市以来就长期占据着中高端商务MPV的霸主位置,不过随着自身车型的老化以及近年各家厂商对于MPV市场的重视,GL8也逐渐感觉到了奔驰唯雅诺、马自达8等新车型所带来的压力。于是在2010年年底,全新GL8豪华商务版在国内上市,它拥有着更豪华的外观内饰以及更丰富的舒适与安全配置,如果您对它感兴趣的的话不妨看看下面的文章。

| 新一代GL8指导售价 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 2.4L CT 豪华商务舒适版 | 28.8 |
| 2.4L LT 豪华商务行政版 | 32.8 |
| 3.0L GT 豪华商务豪雅版 | 36.8 |
| 3.0L XT 豪华商务旗舰版 | 38.8 |
| 2011款GL8(改款)指导售价 | |
| 车型 | 售价(万元) |
| 2.4L CT 舒适版 | 22.8 |
| 2.4L LT 行政版 | 24.8 |
由于新GL8拥有更高的市场定位,所以此次升级并非垂直换代,而是采用了两代同堂销售的方式,老款GL8经过该款后称为2011款GL8,主打中端市场,而新GL8则以豪华商务版命名,定位于中高端市场。
老款GL8还值得买吗?
既然是新老款同时在市场销售,那我们不禁要问,在有了更豪华、配置更高的新GL8后,现在的老款车型还有购买价值吗?个人觉得2011款的GL8还是有一些可圈可点的地方,再加上不高的售价,其依然是20-25元区间MPV市场内一个有力的竞争者。

2011款的老GL8在外观上延续了路尊的设计思路,主要的变化是直瀑式的中网和多辐轮毂,而内饰的变化更小,除了一些配置外基本没有区别。上文所说的可圈可点指的是它的动力系统,2.4L Ecotec DVVT发动机搭档6挡自动变速箱的全新动力总成相比老款车型技术先进很多,动力油耗都会有着不小的改进。既然老款的GL8都能拥有不错的销量,那么变得更好的2011款自然也是值得购买的。
小结:老款同样值得购买
老款可以买的话那款合适?
22.8万 24.8万
差价:2万元 外观、内饰、动力、底盘基本相同
相差配置:电动天窗、真皮方向盘及7座皮质座椅、定速巡航


2011款GL8的老款车型只有两款配置,而且他们的差别也非常明显,简单说就是两万块钱买天窗、真皮座椅、方向盘以及定速巡航。在我看来这几项配置对于一款公商务MPV来说都是非常有用处的,真皮座椅、天窗更显高档,而商务MPV走高速也是家常便饭,所以定速巡航对于驾驶员来说绝对是项实用的配置。
小结:2.4L LT行政版更值得购买
差价4万,选新还是选久?
24.8万 28.8万
差价:4万元 外观、内饰、不同 动力、空间、底盘基本相同
乍看之下这不能算是个问题,因为两车的外形、内饰可以说是天差地别,市场定位也有明显差别。不过根据中国市场以往的经验,老子比儿子还好卖的情况也是比比皆是。领驭之于迈腾,马自达6之于睿翼便是活脱脱的例子。更何况从网友的回复来看,觉得新GL8不稳重不商务的也是大有人在,所以在这里我们还是把这两个有些没法比较的车型拿到一起比一比,从理性方面看看这4万块钱花的到底值不值。

如果说在外观上还会产生一些异议的话,那么在两车内饰的比较上,依然钟情于老车型的比例可能要少了很多。新GL8不仅采用了家族最新的环抱式设计,大面积的仿木纹饰板以及镀铬装饰的使用也大大增加了车内的豪华感,和老款相比提升明显。
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -用于公商务较多的车型往往更加在乎配置,所以在这方面的比拼也是不能落下的。应该说新GL8豪华商务舒适版领先的配置还是非常多的,安全配置方面的TCS、ESP在新GL8上为标配,而舒适配置上多出的倒车雷达、无钥匙启动、双区自动空调等配置也都非常实用。但比较遗憾的是新GL8入门车型居然没有配备真皮座椅,这对需要彰显档次的商务MPV来说几乎是不能接受的。
| 主要配置对比 | ||
| 车型名称: | 别克GL8 2.4L LT行政版 | 别克GL8 2.4L CT豪华商务舒适版 |
| 皮质座椅: | ● | - |
| 多功能方向盘: | ● | - |
| 定速巡航: | ● | - |
| 前门自动升降车窗: | ● | - |
| 主驾电动高低调节: | - | ● |
| 腰部支撑调节: | - | ● |
| TCS牵引力控制: | - | ● |
| BOSCH 8.1 ESP: | - | ● |
| 4探头倒车雷达: | - | ● |
| 预紧式安全带: | - | ● |
| 方向盘前后调节: | - | ● |
| 四门自动升降车窗: | - | ● |
| 无钥匙启动: | - | ● |
| 自动前大灯: | - | ● |
| 车内氛围灯: | - | ● |
| 双区自动空调: | - | ● |
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『LT行政版的真皮座椅对商务车很有必要』

小结:定位不同、因人而异
从对比的结果来看这4万块钱花的还是比较值的,全新的外形内饰、更丰富的舒适安全配置都是你能够得到的,不过CT豪华商务舒适版没有真皮座椅对于一款商务MPV来说确实是一个硬伤,所以如果您不介意织物座椅或者准备为座椅装椅套的话,我觉得新GL8的入门车型还是不错的。但如果您的预算本就有限或者您压根就不喜欢新GL8的样子,那么买个2011款的老GL8也挺合适,它虽然是个中庸的选择,但也算是老款车型成功的延续。
又是4万差价,是豪华商务舒适版还是豪华商务行政版?
28.8万 32.8万
差价:4万元 外观、内饰、空间、动力、底盘大部分相同 配置不同


这两款车型拥有相同的动力、空间表现,而外形上两车也十分相似,从外表来看舒适版只是少了更加有神的多维氙气大灯和镀铬门把手,而其他方面两车几乎是一模一样的。那么下面我们就看看它们有哪些配置上的差距。
| 主要配置对比 | ||
| 车型名称: | 别克GL8 2.4L CT豪华舒适版 | 别克GL8 2.4L LT豪华行政版 |
| 定速巡航: | - | ● |
| 多功能真皮方向盘: | - | ● |
| 双色真皮座椅: | - | ● |
| 氙气大灯: | - | ● |
| 大灯高度可调: | - | ● |
| 大灯清洗: | - | ● |
| 外后视镜加热: | - | ● |
| 镀铬门把手: | - | ● |
| 安吉星系统: | - | ● |
| 中控台7英寸触摸屏: | - | ● |
| 40G车载硬盘导航: | - | ● |
| 230V商务电源: | - | ● |
| AUX/USB/SD接口: | - | ● |
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『CT舒适版』 『LT行政版』
上面左侧的三张图为CT舒适版,而右侧的三张则为LT行政版,没有了多功能按键的方向盘略显单薄不过可以接受,而7英寸触摸屏的消失不仅降低了车内的豪华感,内置40G硬盘的导航也随之取消。至于织物座椅虽然同样舒适,但是和双色真皮座椅相比既不显档次以也不耐脏,估计喜欢的人不多。