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赚够回头率 5款80后拉风个性车型推荐

发布时间:2012年04月30日 13:28 | 进入复兴论坛 | 来源:汽车之家 | 手机看视频


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80后是接受新事物最多也是最快的一代,从出生在改革开放年代,到如今步入三十而立之年,我们经历过社会的飞速发展,各种新事物充斥在眼前,面对这些我们有着独特的观点和见解。从目前两厢车的火爆程度上我们便可以看出,现在人们对汽车观念的转变,而这些人中绝大部分也正是我们这一代80后。

别克英朗XT

看点:运动的外观,不俗的动力

售价:13.49-18.59万元

有着与欧宝亲兄弟关系的英朗XT初次亮相便惊艳四座,简直就是小一号的君威,不论外形还是内饰,都全盘借鉴欧宝雅特的设计。动感的车身,犀利的大灯,优秀的操控和强大的1.6T涡轮增压引擎,处处体现了运动,这也更容易让年轻人对英朗XT一见钟情。

汽车之家 通用别克 英朗 2010款 xt 1.6t 新锐运动版

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英朗最具回头率的就是其运动的外观,镀铬直瀑形格栅非常有气势,椭圆形投射式头灯造型精彩,再加上紧凑圆浑的车尾掀背造型,构成了英朗动感而运动的风格,而在车身颜色的选择上,小编觉得红色和蓝色的英朗XT更为拉风。

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内饰上,英朗采用红黑色搭配织物座椅,与外观一样运动感十足,与新君威类似的360度环抱一体式的设计,多功能三幅式方向盘、炮筒式仪表盘,提升了其品味。?

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别克英朗搭载三款动力配置,包括Ecotec D-VVT系列1.6L和1.8L智能发动机,以及已在新君威车型出现的1.6T涡轮增压发动机。这款1.6T涡轮增压发动机最大功率135kw,在 1980—5400 rpm转速范围间持续输出235N.m的最大扭矩。1.6L车型相对保守;1.8L车型配置最高;而1.6T车型才是真正的英朗。

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英朗采用前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁+瓦特连杆的悬挂,在确保稳定性和舒适性的同时,后悬挂虽然不及多连杆的独立悬挂,瓦特连杆的应用使得操控性有了一定的提升。

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1.6T新锐运动版,更有一键“运动”模式,可以延时变速箱换挡时机,更加充分展露涡轮增压发动机的强大,同时仪表盘背景灯也会由蓝色变成激进的红色。同时,ECU会通过油门踏板的轻重缓急来判断驾驶者的意图,并开启5秒钟的Superboost超推进功能,使得扭矩提升至266Nm,瞬间的爆发,可以让你的后背死死贴在座椅上,肾上腺素使你的运动的激情随之而来。

一汽大众高尔夫GTI

看点:传承经典,低调的小钢炮

售价:23.58万元

第六代GTI已经国产,价格也只有进口5代GTI的一半,这对很多有着GTI梦想的人来说,无形中离自己的目标更近了一步。

汽车之家 一汽-大众 高尔夫 2010款 2.0tsi gti

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第六代GTI与高尔夫外观很相似,除了中网的红线一如既往的继承GTI的历史,尾灯也与高尔夫略有不同,熏黑底的尾灯在晚上亮起来更加炫目,像两个初升的小太阳。宽大的C柱不仅传承了高尔夫的精髓,也使得后排空间利用率更充分。

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GTI低调的外观,却有着强大的动力,其采用了和国产迈腾一样的2.0TSI发动机,拥有最大功率147Kw/5100-6000rpm,最大扭矩280Nm/1700-5000,配合6速双离合变速器,7秒便可破百,典型的大马拉小车的动力配置,能给人相当难忘的驾驶体验,档把上的红色缝线也很符合GTI的身份。

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黑的内饰配合红线缝制的方向盘、排挡杆和座椅,精致中又给一切静止的东西赋予了运动的激情,一座进驾驶座,一股想要驾驭它的感觉便油然而生,这种氛围营造的也相当不错。

汽车之家 一汽-大众 高尔夫 2010款 2.0tsi gti

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? ? GTI特有的真皮方向盘,手感出色,很多购买高尔夫6代的车主,甚至愿意花高价钱购买GTI方向盘来改装爱车。GTI的配置也相当丰富,ESP、自动空调、座椅加热等,即便作为家用,也是一部相当不错的小车。

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底盘方面,GTI拥有比高尔夫6更硬的弹簧,前麦弗逊后四连杆的悬挂形式,加上两厢的车体结构,使得GTI不论是在麋鹿测试还是在赛道过弯,都能以较高的速度通过,操控性很高。GTI,它是一部相当富有激情的小钢炮,也许在车流中它并不显眼,也许在这种低调中就已经秒杀了绿灯亮起的刹那间。

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2010款进口马自达3两厢

看点:开心的大嘴,完美的操控

售价:13.98-17.58万元

我一见你就笑,……”,这首歌相信大部分80后都能脱口而出,是的,新款马自达3两厢同样也能给你这样的感觉,这是为什么呢,“因为我已爱上你,出乎你的意料”。

汽车之家 马自达(进口) 马自达3(进口) 2010款 两厢 2.0手动豪华型

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2010款进口马自达3两厢的外观相比上一代,处处体现了当前马自达车型的设计理念,“流”的概念体现在柳叶型的大灯、高挑的腰线和收纳所有线条的尾箱上。看到新马3你忍不住会驻足欣赏一番,动感的外观和他那夸张的大笑嘴十分抢眼,当然,这样的设计也给发动机舱带来更多的冷却空气,保证发动机具有良好的散热效率。

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新马3两厢的动力配置很有意思,1.6L车型较弱,配备了5速手动和4速自动变速器,而2.0L的车型则配备了6速手动或5速自动变速器,给予消费者更多的选择空间。2.0L发动机具有108Kw的最大功率,182Nm的最大扭矩,带动1.3吨的车身绰绰有余,尤其是2.0L排量6速手动档车型能带来更多的驾驶乐趣,在3档3000转左右,油门响应非常活跃,再加上优良的悬挂系统,使得并线超车游刃有余。

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运动型车,光有动力是绝对不够的,操控性的体现主要依赖于悬挂的结构和强度等;进口马自达3采用前麦弗逊后多连杆的结构,全独立悬挂最大程度的保证了轮胎与地面的贴合度,使轮胎能够获得较好的附着力,提高车辆的运动操控性。

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在空间上,和上一代马3两厢比,后排头部空间稍大,没有以前的压抑感,后排腿部空间则变化不大,毕竟新马3两厢的轴距仍然为2640mm并无变化,加上后多连杆的悬挂结构稍微复杂,所以后排的空间可以理解。

上汽MG6

看点:英伦血脉,掀背轿跑

售价:12.88-19.28万元

上汽荣威550的确很火,所以用它衍生出MG6肯定是聪明之举。不过MG6也不是荣威550简单地换马甲,它采用了全新的两厢版溜背轿跑式设计。这种车型,特别是这个级别的这种车型在国内很少见,不过其特立独行的外形,非常符合80后年轻人的观念,当然MG6确实也很拉风。

汽车之家 上海汽车 mg6 2010款 1.8t 手动舒适版

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MG6独特的“Fastback”设计,作为一种设计理念曾被广泛应用于许多高档豪华跑车,比如宝马X6,它既拥有两厢车的畅快外形又具备三厢轿车的开阔空间。动感的外观很受80后年轻人的喜爱。

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MG6的内饰采用全黑内饰,宽大的整体仪表盘,中控台整体功能分区与荣威550几乎相同,黑色内饰辅以银色和高光的黑色装饰条,干净利落,拒接花哨,在视觉上体现出与众不同的运动基因。

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在动力方面,MG6拥有与荣威550相同的两款动力单元。1.8L发动机拥有98千瓦的最大功率,在发动机转速达到4800转时爆发出最大170N.n的扭矩,同时还拥有 DVVT技术。配备1.8L涡轮增压发动机的车型,更能满足年轻车主的速度欲望,它拥有118kW的最大功率以及215Nm的最大扭矩,而且峰值扭矩在 2500-4500的转速区间内都能完全发挥。

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MG6拥有5速手动变速器及Tiptronic 5挡手自一体变速器与之匹配,高配车型还配置了方向盘换挡拨片。MG6的1.8T车型配置了电子稳定系统,整合了DSC电子稳定系统等功能;MG6的 1.8L车型配备四通道的ABS+EBD+BA制动辅助系统,也保证了基本的主动行车安全,与同级车型安全配置相当。

汽车之家 上海汽车 mg6 2010款 1.8t 手动舒适版

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MG6外形动感这点不可否认,车身尺寸与上汽荣威550轴距相同都为2705mm,这在紧凑型车中也是数一数二的;其他尺寸也与550相差无几。1米75的编辑坐在驾驶席头部有一拳左右的空间,在后排腿部空间比较优秀,有两拳左右,但是由于掀背的设计,所以车顶有些溜背的感觉,头部空间受到影响只有三指。?

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“Fastback”掀背设计在空间上优势很大,后备箱盖整体掀起,开口很大,正常状态下同级为429L,后排座椅可4/6放倒,放倒后容积为1372L,空间得到足够的扩大,搬运大件物品也绝对不对感到吃力。

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铃木吉姆尼

看点:卡通的外形,出色的越野能力

售价:14.5-15.5万元

众所周知铃木的小车很著名,在我们印象里一贯高大的SUV到了铃木的手里也变得如此迷你,常常在城市中开车,每天上班面对的是工作压力,下班面对的是交通压力,难得清闲时难免会想到郊区去撒野一把,一款通过力强的SUV必不可少,没有太多积蓄怎么办,没关系,吉姆尼满足你。

汽车之家 进口铃木 吉姆尼 07款 1.3 at

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众所周知铃木的小车很著名,在我们印象里一贯高大的SUV到了铃木的手里也变得如此迷你。吉姆尼作为一款SUV车型,体积虽小但是越野的元素很齐全,外形很硬朗,满眼的平直线条,五孔直瀑式中网,简单饱满的车身包围,车顶行李架和尾门外挂式备胎一个都不少,那么此时身高和体型都已经不是问题。

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吉姆尼内饰风格与外形一样硬朗,同样都采用平直线条,像传统SUV一样更注重的是实用性,仪表简洁度数清晰,按键排列整齐功能一目了然很容易上手,但是缺乏了设计感,只是圆形的空调出风口给略显呆板的中控台的提升了些许的活力。

赚够回头率 5款80后拉风个性车型推荐 汽车之家

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在内部空间上不管是前排还是后排,头部空间都是够用的,但是由于3665*1600*1705的车身尺寸和2250mm的轴距使得后排乘客乘坐时腿部空间略显局促,所以吉姆尼很适合两个人外出玩耍,这时可以将后排座椅放倒以获取更大的载物空间,只是座椅放倒后地面不够平整比较遗憾。

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这个SUV大玩具的排量只有1.3L,在6000rpm时输出最大功率62.5KW,峰值扭矩为110N·m/4100rpm,但是拉动1060KG的车身在城市中代步是不成问题,偶尔出去撒个野也可以胜任,要是想去彪速度还是算了吧。

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提到SUV必然要涉及一下通过性,最小离地间隙190mm,拥有37°接近角、46°离去角以及31°的通过角,从数据上看它的能力很强;吉姆尼为分时四驱,通过分动箱对前后轮进行动力传递达到四驱效果,但是由于前后轴缺少了限滑装置,应付“交叉轴”还是显得疲软;吉姆尼跟多硬派越野车一样都采用的是整体桥悬挂和非承载式车身,能承受更大冲击力和拥有更强的车身刚性,但随之而来的是舒适性的大大折扣;在我们的测试中吉姆尼四驱系统的可靠性是可圈可点的,而公路表现却中规中矩,加速刹车的成绩也并不理想,毕竟还是为了追求点野味儿才买吉姆尼牺的,牲点公路性能和舒适性也就认了。

总结:

本文共推荐了5款足够吸引眼球的车型,我们知道买车的主要目的还是使用,因而像某些外观及炫而实质上比较逊的车型就没有被纳入,毕竟80后的消费者并不是每个人都身价上亿,所以编辑选择了一些还算使用的小车推荐给大家,希望对你有所帮助。

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  • 汽车