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70后是一批特定购车人群，他们通常有一定财富积累，购车范围涵盖面也很大。通常，大多数70后需要一辆时尚但必须兼顾家用、大气偶尔还能充充场面的车。今天，我们为您推荐多款自认为适合70后购买的车型，为您购车提供参考。
一汽奥迪 Q5
价格：37.98万-53.98万元
为符合奥迪对于紧凑型豪华SUV的定义，设计师特别在外观上下足了功夫。第一眼看到Q5时，给人感觉就是典型的奥迪特色，流线型车顶设计营造出比Q7更利落的运动风格。奥迪Q5长4629mm、宽1880mm、而高度只有1653mm，低达0.33的风阻系数在同级别车型中也处于领先地位。
Q5的中控台则采用驾驶者导向设计，位于中控台最上部的MMI系统大型液晶显示屏，奥迪迷就最熟识不过了。三幅式的方向盘握感极佳，仪表盘的中央行车信息显示屏为彩色设计，看起来更加多样化。哑光质感的桃木条显的高档而不庸俗，感觉坐进Q5不像坐进了SUV，而是坐在一辆豪华轿车里面。
70后人群多已事业有成，对于座驾的品牌要求比较高。奥迪品牌在中国的地位自然不用质疑。2.0T发动机、DSG双离合变速箱、quattro全时四驱系统这些奥迪的看家技术又让Q5在技术方面不输任何对手。SUV的车身形式不仅提升了一定的通过能力，更重要的是它提供了更加宽敞的车内空间，无论商用还是家用都更加游刃有余。
雪铁龙 C5
价格：17.69万-29.89万元
雪铁龙似乎从来就不愿意打造一款标准的三厢车，同样采用短尾设计的2010款雪铁龙C5给人的感觉非常的优雅 大气，在前脸的造型中，凸显雪铁龙新一代家族特征的双人型镀鉻装饰条与多边形头灯相连，增大的进气格栅和雾灯又使前脸造型饱满了许多。车身侧面的腰线很高，从前翼子板后部一直延伸到尾灯，配合多边形尾灯灯组，弧形凹陷的后风挡与微微上翘的尾部一气呵成。
坐进C5车内，内饰的第一感觉并不是有多么豪华，而是一种少有的的科技感。整体内饰配色非常协调，采用了上黑下浅灰色的设计，层次感分别。并且还有强调运动风格的全黑内饰可供选择。这对于商务用途又兼顾时尚表现的车主提供了更好的选择。雪铁龙中央固定式方向盘上面集成的功能很多，但还是那句话，这点都需要驾驶员的习惯适应。不过方向盘上面覆盖了一层橡胶薄膜，手感非常好。
雪铁龙C5作为欧洲血统的中型车，配置丰富，并且时尚大气的外形也符合国人的审美观，对商务用途也有很好的兼顾。C5这款车的推出让国内的中型车市场掀起了大的波澜，其性价比确实非常不错。雪铁龙C5的外形大气，超长轴距和良好的底盘技术使其在中高端商务车中更具有竞争力，深得70后人群青睐。
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -上海大众 斯柯达 昊瑞1.4T
价格：19.38万-20.38万元
昊锐 1.4T的外观和1.8T车型没有区别，车头造型典雅大气，直瀑型的中网以镀铬描边，显得既商务又运动。车身侧面线条平直，虽说少些立体感，但也非常流畅。1.4T的尾部设计和1.8T车型相同，但与2.0T车型的区别也仅仅体现在排气管的位置而已。1.4T车型的排气管为单侧双出式，而2.0T车型的两个排气口则分别设计在车尾的两端。
虽说排量小了不少，但昊锐的空间没有任何的缩水，尤其是纵向空间非常宽裕。驾驶员位置调整合适之后，身后的后排乘客可以获得相当夸张的腿部空间。但是头部空间就不是那么令人满意了，尤其是后排，以1.75米身高为例，头顶与车顶间的距离仅仅三指。这对于一辆体型较大的B级车来说实在有些拿不出手。
昊锐使用的1.4T发动机和大众车系配备的1.4T发动机一致，最大功率96kw，最大扭矩220N.m。这相当于一台2.0升的自然吸气发动机。搭载tiptronic6速手自一体变速器。配置方面1.4T的昊锐或许不能给大家更多的惊喜，方向盘只是最普通的塑胶材质，既没有真皮包裹也没有木纹装饰，更没有多功能按钮。此外类似自动泊车这种高科技装备也没有出现在展车上，就连最简单的化妆镜照明灯也没有提供。
一汽大众 迈腾 1.4T
价格：19.38万-20.38万元
迈腾作为第六代帕萨特 在中国的最新分身，其自上市一来获得了不错的市场反映。在推出2.0T及1.8T车型之后，排量最小的2011款1.4升涡轮增压版迈腾也出现在了北京车展大众展台。新车在外观方面并没有进行过多的改变，车尾不再有标明排量的尾标，尾灯的红色也比老款更为浑厚。
内饰方面，原标配的真皮座椅提升为工艺要求更严格，透气性更好、更舒适的皮质和缝制工艺;在方向盘、大灯开关、后视镜旋钮等多处添加了镀铬装饰，使内饰整体感觉更高档，颜色更丰富。
动力方面，继续搭载TSI涡轮增压缸内直喷发动机和DSG双离合自动变速器，这套动力总成功率强劲，令平顺与澎湃动力、节油与低转速下大扭矩输成为现实。2011款迈腾1.4T完整保留了整个车系的诸多优良品质，小排量涡轮增压发动机在油耗和动力表现上得到很好的平衡，对于追求沉稳驾驶感受和舒适体验的“70后”人群来说非常合适。
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -瑞麒G6
价格：15万-19万元
瑞麒G6位于E3馆奇瑞展台，是北京车展首发上市的车型。瑞麒G6将通过豪华的配置来使瑞麒品牌跻身自主中级轿车行列。宽大的车身达到了长：4968mm;宽：1845mm;高：1526mm，其轴距达到了2820mm，此等长度与现热卖的合资中级车相比还是有一定优势的。LED尾灯的融入也是迎合着时代的潮流。
瑞麒G6的内饰设计上带有德系豪华车的味道，黑、米色相间的同时以桃木装饰镶嵌，显得颇有档次。不过此桃木装饰的塑料感还是有些明显，并且镶嵌空间还有很大的提升空间。方向盘控制键、导航、蓝牙、5碟DVD甚至CDC软硬三段可调悬挂模式等等都一应俱全，在自主品牌车型之中现有出其右。10安全气囊的植入，使被动安全性提升到一个新的境界。
瑞麒G6搭载了两款发动机，分别是2.0TCI涡轮增压发动机和V型六缸3.0升发动机,与其匹配的是六速手动或一款五速自动变速箱。凭借着宽敞舒适的空间，丰富的舒适性和安全性配置以及充沛的动力，瑞麒G6开创了自主品牌豪华车的先河。时尚的外形设计，舒适豪华的商务气息和极高的性价比，使其对于70后的人群有着不小的吸引力。
卡罗拉
价格：13.48-18.59万元
卡罗拉系列一直是一款“没有特点的车”，没有特点在这里并没有贬义，更多的是指其虽然各方面都不突出，但各方面也都没有明显的弱点：从正面看，新一代卡罗拉外凸的前大灯隐含锐利，无声地搜寻者对手；中网的造型犹如一只展翅而飞的雄鹰；就连独立雾灯四周也选择锐利的三角形来进行装点。整个饱满的前脸虽然在第一眼往往不能给人留下特别深刻的印象，但无疑是那种越看越有味道的类型。
卡罗拉内部空间上还是比较充裕的，即使是身高一米八的人坐入车内感觉前排头部还能有一拳以上的富裕空间，腿部也能余留一个比较充足的活动空间，不过驾驶座不能调节高低，这不能不说是一个遗憾；而换乘到后排后，虽然相较前排，空间上有所缩减，但还是能给予乘客一个比较舒适的坐姿的，能保证头部、腿部都留有一定的空间。
动力方面，丰田为卡罗拉提供了1.6L与1.8L两种排量的发动机选择。两款发动机都有怠速时安静的特点，动力输出偏高转速，而且都具有双VVT－i技术，在油耗上的差距并不明显。相对来说，我们更推荐在资金充裕的条件下选择1.8L车型，其在夏天空调全开时也可以保障动力输出的充沛。
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -本田思域
价格：12.98-17.68万元
思域在设计风格上是比较有个性的，逆潮流而上自成一统。细长大灯凝视前方，前脸低伏而非流行的圆润型。2700mm的轴距促成了修长的车身，面积较大造型个性的尾灯直接与牌照板边缘衔接，这让思域的尾部看起来比较大气，不过也有人觉得尾部太普通。
接近中型车水平的长轴距使得思域车内的腿部空间比较出色，不过后排头部在紧凑型车里就有些劣势，因为它的车身高度偏低，这跟它的整体车身设计有直接关系，由于A柱的倾斜角度非常大，从车顶向尾部过渡的比较快。不过由于这样，前风挡玻璃的面积很大，视野也比较好。
思域全系均采用1.8L单顶置凸轮轴结构的发动机，排量不算低但动力乏善可陈，不过油耗是比较经济的。尤其是自动挡车型上搭配了5AT变速箱，虽然跟大众的6挡手自一体不能比，但是跟比较费油的4AT变速箱比起来就很有优势了。
英朗 XT
价格：13.48-18.59万元
英朗XT是别克继新君威、新君越、昂科雷之后，基于“全球平台、欧美技术”所推出的又一款杰作。英朗与雪佛兰今年上市的科鲁兹同属DeltaⅡ平台的产品，拥有相同的轴距，不过由于采用了两厢车型，在尺寸上有所缩减，整车长度较科鲁兹缩短了170mm，更加紧凑和动感，由于轴距仍然保持在2685mm，所以内部的纵向空间不至于会拥挤。
在英朗XT车系中，安全配置最全面的是1.8自动豪华型。这款车不仅具有前排双安全气囊、前排侧安全气囊和前后一体式气帘外，还标配了车身电子稳定系统ESC(ESP)，双级主动预紧式安全带、ABS+EBD、弯道制动控制系统CBC、发动机阻力矩控制系统EDC、制动辅助BAS和牵引力控制系统TCS等。虽然说1.8自动豪华型是英朗XT中售价最高的一款，其18.59万元的售价已经接近于部分中型车，但该车无论安全配置还是舒适配置都十分齐全，因此也是值得考虑的一款车型。
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -科鲁兹
价格：10.59-14.89万元
科鲁兹整体设计风格刚柔并济，前脸造型及车身侧面保持了欧系车的大气与质感。尤其大灯、侧面轮廓的棱线等细节之处，突出了那份与众不同的气息。其实在外表锋利的同时，也不乏柔和，甚至可以说是平易近人。
与引人关注的外表相比，科鲁兹内饰品质的提升更让人眼前一亮。整体风格灵动、清晰，透露着适度的运动特征。如果说科鲁兹内饰十分经典，更不如说它的整体设计风格来源于旗下跑车科尔维特。
从发动机技术及数据特性上表明，实际驾驶感与理论相差不多。这台1.6L引擎采用DVVT双可变气门正时技术，最大功率86KW/6000rpm，最大扭矩150N·M/3800rpm，从功率、扭矩峰值转速可以看出，它更偏向高转速行驶。在低转速区间配合可变气门将动力平稳、有效的输出，并达到一定的节油目的。
荣威550
价格：12.68-18.98万元
荣威550在外形设计上针对国内新一代消费者的用车需求，淡化了传统英系车的复古风格。但其内在血统仍继承英系车的优秀DNA，并不断发展创新，尤其是英系车所追求的“动力”与“操控”两大传统核心价值，在荣威550的整车性能上得到了出色的延续，集中体现了欧洲最新潮流的设计理念与技术标准。创新性地将大量世界领先数字科技应用到汽车领域是荣威550全新设计的重要体现。
这款“数字智能高性能中级轿车”的全新造型风格及设计理念令其在延续品牌内涵的同时，更具备了符合“世界最新潮流”的设计元素：超低风阻“豚跃”式车顶设计；采用国际汽车设计潮流——高腰线、低舷窗，增加了安全性和整体性；两条贯穿A柱到C柱的不锈钢饰条更令车身整体设计浑然一体，与欧洲豪华车设计理念如出一辙。
荣威550系列车型还是同级车中率先配备智能汽车轮胎压力监视系统(TPMS)，EBA电子刹车辅助系统智能及电子底盘系统，大尺寸前后通风盘式制动器，标准达到欧洲标准(NCAP)星级碰撞要求。结构整体上采用了镁铝合金骨架，强度不亚于钢制骨架，质量轻、强度高，为整车带来了出色的安全性能和燃油经济性。此外，荣威550还增加了诸多人性化配置，如多功能智能钥匙、行李箱内部紧急开启、十几处人性化车内储物空间等。
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