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“我前几天在小区喷泉广场里看到有奔驰的展台，C200现在都降了快8万，我才知道30多万就可以买辆奔驰，以前一直认为高不可攀的东西，原来已经离自己那么近了。”王先生在奔驰的展厅听完销售员的推荐后，跟陪同他买车的朋友说：“本来计划换购最近上市的大众CC，其实CC顶配也接近30万了，还不如直接买辆奔驰。”
近日，随着宝马长轴距版5系的上市，引发了多款豪华车价格集体大跳水的多米诺效应。记者观察发现，目前扛起豪车降价大旗的多为豪华品牌的低端车型，以宝马3系和奔驰C级为首，这意味着豪华品牌低端车型的终端价格进一步拉近了跟大部分中高级车的差距。这一现象恰恰出现在今年北京、上海、广州等相对成熟的汽车市场迎来换购高峰这么一个时间节点上，加上豪华品牌日前也变着法子推出了各种贷款购车的优惠方案，广丰、广本等品牌的经销商表示，豪华车降价确实有可能分流一部分原本计划换购凯美瑞和雅阁等中高级车的客户。
买一辆“平易近人”的豪华车———对于有一定经济实力支撑的消费者而言，这也许是一个让人心动的选择。
“不过雅阁的主流消费群都选择20万出头的车款，跟降价后豪华车入门级车款相比，也还是有着8万到10万的不小差距。”广本立水桥店总经理王京生告诉记者，两种车型选购人群的定位依旧有明显区别，况且购车后的保养支出也是一大需要考虑的因素。
本期专题以选购案例的形式，采访那些曾在“中高级车高配车型和豪华品牌入门级低配车型”之间犹豫的购买者，给大家算一笔账，多花几万块钱是不是就能买一辆奔驰或宝马？要不要出手？相差的几万块差距在哪里？
最后，希望消费者有一个理性的判断：如果只是勒紧荷包挤出钱来买一个“身份”，那也许不是明智的选择。
王先生：“才知道30万就能买奔驰了”
选车档案：凯美瑞G-book智能领航版?VS?奔驰C200
“我本来是计划换辆20多万的车，当时主要是考虑凯美瑞有G-book的那款，指导价28.38万，优惠谈下来以后估计26万多点儿。但前几天，我在自己小区的喷泉广场上看到了奔驰经销商搭的台子，摆了几辆车，主要是让利比较大的C级和E级。最便宜的奔驰C200优惠了5万，实际卖29.8万。如果不是奔驰在我们小区展卖，我真不知道现在30万也能买辆奔驰了，以前觉得高不可攀的东西，现在距离人们越来越近了。我之前换车的时候压根就没考虑过豪华品牌，最近我倒是在凯美瑞和C200之间犹豫了……但C级车的轴距和整体尺寸都比凯美瑞稍微小一点，花将近30万买一辆车，我还是愿意更宽敞的。
另外，我当时在社区门口跟他们销售员也咨询了一下，保养费用确实也是要考虑的一个因素。奔驰C级更换机油机滤小保养一次大概是1600元，大保养更换三滤可能得3000元。反正不是简单的前期多花几万块买个奔驰那么简单，而且油品方面是不是也要选择更好的，这些都得再衡量一下。30万买辆奔驰，心动肯定会有的，毕竟对我们这一代接近40岁的人而言，买奔驰赋予自己的感觉就不一样，好像花钱买到了更多的社会认同感，虽然这有点虚荣。”
?凯美瑞?指导价18.28万至28.38万元，让利2.2万元?优惠从此前2.8万元的最高点回落
奔驰C级?指导价30.8万至47.8万元?让利5万至6.5万元（可选免息贷款，但厂家限定贷款购车的优惠幅度最多不超过2万元）
网友酷评：曾经的大奔正徐徐向大众驶来。
钟先生：“我还是选择了实惠”
选车档案：雅阁2.4L顶配 VS 奥迪A4L?1.8T
“我的雅阁刚买了两个星期，因为这是属于家庭第二辆车了，购车预算弹性也比较大，20多万比较适中，30万也可以接受，所以当时确实想过买辆奥迪A4拉风。不过最终还是选择了雅阁，主要还是看中实惠吧。我相信有很多像我一样：一开始从一大堆中高级车里，慢慢挑选到最后划定了凯美瑞、雅阁和天籁等几款日系车，再在艰难抉择下三选一买了雅阁。这些最后选日系车的人很多都是看中了经济实惠。我当时就算过账，雅阁比欧美系的迈腾、致胜这些车保养费用便宜大概50%到60%，加上燃油的支出———后续的成本也是现在不可忽视的购车因素。
? 还有一点，其实你别看豪华车降价幅度那么大，中高级车的降幅其实是在跟进的。像现在的确不到30万可以买辆A4，但别忘了，不到20万，你也可以把雅阁买回家了。”
? 雅阁?指导价18.68万至34.28万元，让利1.2万至1.5万元
? 奥迪A4L?1.8T?指导价29.10万元，让利1万至2万元
? 网友酷评：看奥迪在中国蔓延的份额，它早已不是遥不可及的了。
苏先生：“宝马？太张扬了吧”
选车档案：CC?2.0T至尊型VS宝马320i时尚型
苏先生平时在中关村上班，附近的停车费上涨之后，他每次都把车停在离公司距离较远的一条小街道上，“位置好点儿的停车场都太贵，有钱没钱也不能乱花不是。”苏先生的公司刚刚发了一笔可观的奖金，他计划用这笔钱换辆车，“现在开的是标致206，该换换了。”
? “我周围的同事一听我要换车，都给我推荐，还有好多人推荐奔驰、宝马什么的。”苏先生描述道，“我第一反应就是，宝马？太贵，而且也太张扬了吧。”不过他一问才知道，现在的豪华车早已不是“天价”了，宝马3系、奔驰C级这些车的价格已经接近国产中高级车的价格。
? 关于选车，苏先生没少琢磨，“思来想去觉得不能买豪华车，太张扬，跟自己的性格不符，我还是喜欢大众化一点儿的车，个性要有，但是不能太个性。”刚好赶上大众CC新车上市，苏先生抱着随便看看的心态去看了车，询了价。“4S店的销售一忽悠我就晕了，当时就下了订单了。”苏先生现在好像还没回过神儿来，“新上市的车算有个性吧，但是又低调不张扬，挺好，只不过现在没现车要加价，这个事儿我得再考虑考虑。”
? CC?指导价29.98万元，需加价2万元
? 宝马320i?指导价34.2万元，优惠5万元左右
? 网友酷评：爱挑战，爱速度；爱与奔驰较劲；也爱跟奥迪PK；更爱傲视所有豪华车；我是一辆车，我不止是一辆车；我是宝马，我在风的前面等你。
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -李先生：“我认准的是沃尔沃品牌”
选车档案：天籁2.5XV?VIP尊享版VS沃尔沃S40?2.0L手自一体智雅版
“我的工作跟汽车有关联，对汽车品牌了解得早一些，从刚工作到现在一直喜欢沃尔沃这个品牌，梦想就是有一辆沃尔沃。”李先生谈起汽车来滔滔不绝，“汽车是有生命的，一方面是安全性能，一方面是保值率，这两个因素可以说决定了车寿命的长短。”
? “最早我开单位的桑塔纳，后来自己有钱了买了一辆老宝来，现在儿子要送我一辆车。”李先生很得意，但是在买什么车的问题上父子二人意见有分歧，李先生的儿子希望送李先生一辆豪华舒适的B级车，而李先生则执意想要沃尔沃。
? “拿30万来买车，买天籁的话可以买公爵系列的，又大又有面子，而且配置很豪华；买沃尔沃就只能买S40，而且还不是高配置。”李先生算得很精明，“去了4S店一看，沃尔沃的价格相比天籁的并不高，而且还有优惠，儿子也就听了我的。”
? 最终李先生圆了自己的沃尔沃梦，但是他说，自己对沃尔沃品牌有情结，并不认为“大而全”是最好。“我选沃尔沃并不是因为它是豪华品牌，而是因为它的安全和品质。”
? 天籁?指导价28.98万元，现金优惠2.7万元，另赠3000元加油卡
? 沃尔沃S40?指导价28.8万元，优惠4万元左右
? 网友酷评：以后吉利把沃尔沃国产了，会不会也卖成个白菜价？
杨先生：“我就选性价比高的车”
? 选车档案?睿翼2.5L导航版 VS 奔驰B200动感型
杨先生和杨太太选车的意见相左，互不相让，杨先生看中了马自达睿翼，而杨太太觉得奔驰B200不错。
? 杨先生试图说服妻子妥协：“奔驰的性价比不高，单看这个车价格是不贵，但是如果不是奔驰的品牌，它肯定不卖这么多钱。”
? 杨先生说的似乎有道理，但是杨太太却听不进去，反驳道，“你买睿翼的话，买那么高的配置，实际上大多数配置也不见得多实用，女人为什么喜欢名牌包？是因为名牌包可以保值。”
? 通过到4S店咨询，他们了解到，睿翼5000公里保养一次，小保养一次费用在500元左右，大保养费用为3000元左右。而奔驰B200是1万公里保养一次，小保养价格为1700元，大保养费用为2600元。
? “通过价格对比我们达成了一致，奔驰售价是不贵，可是保养太贵，买得起车可养不起。”杨先生夫妇做出决定，还是选睿翼。
? 睿翼?指导价24.98万元，优惠3万元左右
? 奔驰B200?指导价28.80万元，优惠2万元
? 网友酷评：买车还是要看舒适和实用性，如果只喜欢豪华车标，建议去汽配城花30块钱买一个装上。
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -杨先生：“如果年轻10岁，我会选宝马”
选车档案?迈腾2.0T+DSG豪华型 VS 宝马318i进取型
“我之前一直开桑塔纳，最近考虑换辆迈腾，也有朋友跟我推荐过现在宝马3系很便宜，可以出手。跟我推荐宝马的这位朋友也是在前不久卖了他原来的凯美瑞买了辆宝马。经他推荐后，我有一天闲着无聊还真去宝马4S店看过，确实如他说的，3系降价最少3万多，这还都是入门级车款，稍高配置的最高降价有将近7万。我对比了一下，如果买一辆次低配的宝马318i领先型，它的指导价是29.30万，4S店优惠以后裸车差不多26万能够买下。而我之前看的迈腾最高配的2.0T+DSG的指导价也要26.38万，经销商能给到1万多元的优惠，从价格来讲一个大众品牌的中高级车跟一辆豪华品牌的入门级车差距仅仅在万元之间，这确实很有诱惑力。
? 不过，可能我这个人属于比较理性的消费人群。首先，花B级车的价格去买一辆豪华品牌的A级车，我会损失掉很多配置带给我的享受。比如迈腾最高配的车款，光是安全气囊就配备了10个。其实大家都明白买入门级车款真的可以说仅是买到一个品牌标识而已，你可能体会不到宝马真正给你带来的感觉。再有，我考虑了尺寸和车体形象的问题：迈腾我可以家庭和商务两用，它外观比较大气，而且内部空间更大；但宝马3系主要还是偏运动的感觉，开去商务场合不是很得体。但我相信，很多年轻白领遇到我这种情况会选宝马3。我是42岁了，如果年轻10岁的话，我想或者就会选宝马。”
? 迈腾?指导价26.38万元，让利7000至1万元
? 宝马3系?指导价28.30万至61.3万元，让利3万至6.7万元
? 网友酷评：拿迈腾跟宝马放在一起比，不知道宝马车主心里什么滋味？
? ■?声音
“豪华品牌降价的都是低端车型”
其实豪华品牌现在价格下调的都是低端车型，你买这个低配车可能体会不到真正豪华车给你的全部感受。同时，中高级车也是在不断降价的，只能说两者之间的差距在减少，但绝对值还是差距很多的，价格相差40%可以买到很多东西。比如凯美瑞实际主流售价在22万左右，选一个18万的凯美瑞是体会不到这个产品的个性的。凯美瑞让价2万多，奔驰C级让价5万多，我身边有朋友卖了凯美瑞换成C级的，这种情况很多，但原来以凯美瑞为目标，再追加预算买奔驰的并不多。
? 另外，车的消费跟你的其他定位是相匹配的，买了奔驰之后，还意味着其他的整体配套消费也要跟上，你才是跻身了这么一个奔驰群。（广丰锦通京南店经销商负责人）
“以后的重叠度会越来越高”
? 我认为目前的情况是很正常的，国外很多车，包括宝马低端车比大众的高端车还便宜呢。迈腾1.8T卖22万的车是核心支撑点，而宝马的核心群消费力在30万左右，其实还是相差很大的。现在汽车是个越来越细分的年代，以后的重叠度也会越来越高。现在是低端品牌往高端走，高端品牌往低端挤。（王京生，广本立水桥店总经理）
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