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据悉，买指定节能车获补贴主要是车企委托4S店在顾客购车时返还的。部分经销商滋生“雁过拔毛”的心态，部分读者向记者反映，在领取这3000元的时候不时遭遇各种“陷阱”。
节能车补贴
今年6月底，国家三部委联合发布了“节能产品惠民工程”1.6升及以下节能汽车第一批推广目录，合共71款节能车上榜，包括飞度、锋范、乐风、明锐、朗逸、科鲁兹等车型。
国家近日出台了消费者购买节能汽车按每辆3000元补贴的政策，最新统计显示，取得资格的车型在7月汽车销售淡季仍然录得销售增长，显示政策受到市场欢迎。
不过，我们也曾报道有分析担心补助资金拨付企业或诱发销售猫腻，不料一语成谶。据悉，买指定节能车获补贴的规则和以往的汽车刺激政策有一处较大区别，之前“汽车以旧换新”补贴是直接面向消费者铺开和向有关部门兑现的，而节能车则主要是车企委托4S店在顾客购车时返还的。
虽然节能车补贴更加方便。但记者发现，由于中间多出了4S店这个环节，导致部分经销商滋生“雁过拔毛”的心态，部分读者向记者反映，在领取这3000元的时候不时遭遇各种“陷阱”。
节能车补贴消费陷阱
陷阱一：原有优惠大缩水
有市民反映，有4S店称购买朗逸只能享受3000元补贴，其他现金优惠就取消了，而这款车曾经还有4000元现金优惠和送礼包，同样的事情还出现在现代i30车型上。此外，还有导购员告诉消费者，补贴已“含在现金优惠当中”，而政策的初衷是要求直接在车价上让利3000元的。
这种情况还蔓延到没有获得补贴的车企。一位准备购买RAV4的王小姐发现，才说好现金优惠1.6万元，上星期已缩水到1.2万元，原因是“库存减少”。
?陷阱二：加装配置才卖车
比起做减法的“私吞”补贴，做加法的“创收”却叫人有些气愤。有市民表示在某日系小车销售店，被导购员告知得加装内饰才可以买到现车。
陷阱三：称补贴车型无现车
有希望购买明锐的市民发现，在一些4S店看车的时候，被告知享受节能优惠的车没有现车、要求排队，等候的时候多达2个月。还有一些导购员声称，能补贴的车多数是手动挡，劝车主考虑别的车型。（记者刘俊）
节能汽车补贴现状：
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经销商“浑水摸鱼” 节能补贴首月效果不佳
记者调查：3000元节能车补贴发放不够透明
三部委对4S店念“紧箍咒”
车主质疑：
4S店和保险“勾结”
读者陈小姐于去年12月份在东圃一家4S店购买某日系轿车，并指定驻店的员工作为保险销售人员。车子在今年3月发生了事故。当她将车子开回4S店维修时，店员说大灯坏了，但她试过大灯工作正常，可维修人员坚持要换，保险人员称可申请全赔。
陈小姐表示，随后到保险公司理赔才发现修车的大部分费用都不能理赔。“我又打电话给驻4S店的保险人员，他们这个时候才给我念起保险条文，可在咨询的时候他们只字不提。”她怀疑保险公司和4S店存在“勾结”。
工商措施：
将严查欺诈消费者
据车人网统计显示，上半年汽车质量投诉中，承诺不兑现、更换配件争议等的投诉上升22%。
对此，工商总局、交通运输部和质检总局日前联合发文，要求各地工商部门依法查处汽车品牌经销服务店、汽车集中交易市场以各种方式虚假表示、虚假宣传误导欺诈消费者的不正当竞争行为，严厉查处汽车品牌经销服务店利用为消费者办理汽车按揭贷款、汽车保险等服务之便收取金融服务公司、担保公司、保险公司所谓“返利”、“好处费”的商业贿赂行为，依法处理“霸王条款”。
三部门发通知 4S店强售保险收好处费属贿赂
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