用数据解读宝骏630与同级对手大PK_新闻台

　　作为一款全新品牌的全新车型，宝骏630犹如初生，成长之路可谓任重道远，随着它在上海车展的高调发布，宝骏630的外形和部分配置也陆续得到曝光。宝骏630的数据有哪些亮点？定位是哪个级别？它的主要竞争对手是哪些？今天，小编就带您一起来对它进行剖析！

　　我们首先看一下宝骏630车身尺寸方面。宝骏630的长、宽、高分别为4597mm、1736mm、1462mm，轴距达2640mm，这样的尺寸在同级别车中应该是具备很强的优势了，基本可以媲美悦动、福克斯等车型，足够能为用户提供舒适的乘坐空间。同时，作为一款经济型车型，针对家庭设计的宝骏630可以带来更好的实用性。

　　如果是单纯的看宝骏630的车身尺寸还不够明显，我们将同级几款对手数据进行对比。能够围攻宝骏630度对手不少，自主有合资亦有，但大多数都是同级自主，包括理念S1、荣威350，伊兰特，奔腾B50，中华骏捷，帝豪EC7以及奇瑞A3等等。小编这里只列举荣威350、奇瑞A3、帝豪EC7、奔腾B50与宝骏630数据进行对比。

宝骏630车身尺寸数据对比
车型	宝骏630	荣威350	奇瑞A3	奔腾B50	帝豪EC7
长（mm）	4597	4521	4352	4600	4635
宽（mm）	1736	1788	1794	1785	1789
高（mm）	1462	1492	1464	1435	1470
轴距（mm）	2640	2650	2550	2675	2650
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　　在车身尺寸方面，尽管笔者挑选的几个同级对手都有着大尺寸，但宝骏630与之相比依然能够不落下风。宝骏630与奔腾B50在长度上相差无几，比荣威350和奇瑞A3的身材更修长，而宽度上宝骏630稍站下风，高度上除了落后荣威350，与奇瑞A3、奔腾B50、帝豪EC7都相差无几，而在轴距上，奇瑞A3劣势明显，宝骏630与荣威350、帝豪EC7短了10mm。

　　宝骏630将搭载1.5L和1.8L两种排量的发动机，其中1.5L引擎采用了VVT可变气门正时技术，发动机由上汽通用五菱基于通用技术，专为新一代乘用车全新设计开发而成，最大功率81kW/5800rpm，最大扭矩146Nm/4200rpm，其综合油耗仅为百公里6.9L，排放达到欧IV标准。

　　下面，我们同样将宝骏630D的1.5L动力参数与同级车型进行一下对比，1.8L发动机由于暂时还没有得到数据，我们暂时就不列入对比。

宝骏630与对手动力数据对比
车型	宝骏630	荣威350	奇瑞A3	奔腾B50	帝豪EC7
排量（L）	1.5	1.5	1.6	1.6	1.8
最大功率（Kw/rpm）	81/5800	80/6000	93/6150	76/6200	102/6200
最大扭矩（Nm/rpm）	146/4200	135/4500	160/3900	145/3800	172/4200
综合油耗（L）	6.9	7.8	6.5	-	7.7
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　　在动力方面，宝骏630和荣威350同样采用了1.5L排量的发动机，但是在最大功率和最大扭矩方面，宝骏630的数据都要优于对方，并且发动机所付出的做功也要更少；而奇瑞A3和奔腾B50都采用了1.6排量发动机，除了奇瑞A3数据要好于宝骏630外，奔腾B50的最大功率和最大扭矩与宝骏630相比，均没有优势可言；几款车型中，帝豪是只有1.8排量发动机的车型，数据上因此也要更出色。

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　　同级对手：荣威350、奇瑞A3、奔腾B50、帝豪EC7

　　荣威350

　　宝骏630定位于紧凑型车市场，主要竞争对手包括奇瑞A3，帝豪EC7以及荣威350等车型。而从市场占有率来说，荣威350应该是其最重要的对手。

　　宝骏630与荣威350，虽然两款车都以实用大空间为卖点，但核心竞争力却不尽相同。荣威350通过加载inkaNet系统，提升了整车的娱乐功能，将3G互联网带入了移动的汽车上面，而一对一客服功能也是这套系统的最大卖点，与安吉星和G-book相同。

　　相比听起来有些复杂的inkaNet系统，宝骏630的核心竞争力就是价格，荣威350售价保持在10万元左右，而宝骏630的预计价格则保持在8万左右，这一万多的差价已经能够让消费者移情别恋。

　　而劣势方面，宝骏630的市场口碑和销售渠道方面要逊色于对手，通过750以及550和350的培养，荣威品牌已经开始被市场所认可，已经将它划入到二线合资品牌的阵营之中，而宝骏630是个全新的品牌，消费者对于该品牌的认知基本为零。另外在销售渠道方面，新品牌自然需要一条新的营销网络，网络的建立也同样需要时间。

　　奇瑞A3

　　奇瑞A3的特色可以归纳为三点，一是新的1.6L动力采用DVVT技术比较充沛，这是宝骏630目前不能比拟的。二是四轮独立底盘运动基因不错，这也是宝骏630无法超越的局限。三是奇瑞A3标配ESP车身稳定系统，在主动安全系数方面保障用车做得不错。

　　只不过话说回来，2550mm轴距始终制约着奇瑞A3的进一步家庭化的发展，作为个人用车而言，奇瑞A3和宝骏630差别不大，但作为家庭用车来说，宝骏630空间优势更大。

　　2010新款奇瑞A3在动力和内饰上有较大的变化，1.6L车型全面换装1.6LDVVT发动机，无论动力及燃油经济性还是4年/12万公里质保期，在国内同级别车型中均属佼佼者。内饰方面，各排量三厢版尊贵型均增加电动天窗，2011款全系换装全新的黑灰米黄双色内饰，并进行了共达28项舒适性、人性化和安全性方面的升级。