操控自如 10万元级手自一体两厢小车推荐_新闻台

　　几年前，手自一体变速箱由于结构相对复杂，生产成本较高，仅能在高端车型上觅其踪影。但是目前手自一体变速箱逐渐普及化，不但十几万的家用轿车已普遍装备手自一体变速箱，就连10万元以下的车型也不乏其拥护者，甚至连6万出头的赛欧也采用了手自一体。今天就为大家介绍一下三款10万左右比较受欢迎、使用手自一体的两厢小车。

　　大众Polo两厢

　　推荐型号：1.4L 手自一体致尚版

　　参考价格：10.69万

　　新POLO在2010年年底上市，一共7个车型，和上一代相比，第五代国产POLO的主要变化还是集中在外形与内装上。全新一代的Polo或者说Polo车型一直以来都遵循着实用为先性能稳定的设计风格，并非一款偏激的街头小霸王。

　　新POLO与第六代高尔夫的外观很相似，这也意味着之前POLO那种比较圆润可爱的设计风格消逝，取而代之的是比较硬朗阳刚的造型，与高尔夫6相比，现在的POLO就像是小一号的“小钢炮”，主要是因为它有一副犀利的前脸，包括车头两边的切角造型、黑底头灯、细长的尾灯、还有简洁的进气格栅以及保险杠下方的小包围等等，新POLO追求运动犀利的风格的同时，还不忘通过上下进气格栅的镀铬装饰来凸显时尚气质。

　　相比旧款，新POLO的车身尺寸略有变化，轴距、长度、宽度分别增加了10mm、54mm、32mm，高度降低3mm。新POLO的前排座椅靠背调节，大众放弃原来费力费时的旋钮调节方式，改为拉匝式。前排头部空间与腿部空间与老款差别不大，坐姿比较直，空间与上代感觉没有明显差异，腿部空间在同级车中不算出色。上代POLO的后排座椅必须整张放倒，而新POLO可以4/6分割放倒，是一个进步。但还是未能跟飞度那样的大空间对手相比。

　　新POLO虽然沿用了传统米色车厢配黑色仪表台的整体配色，但车厢氛围比上一代“光鲜”很多。主要中控台设计更加“大车化”，加上闪亮的镀铬装饰，透露出年轻时尚的气息，加上严谨的做工，整个车厢满布着一种精致感。新POLO的三辐式方向盘造型与高尔夫如出一辙，皮质用料加上镀铬装饰，尤其是中间幅的镂空镀铬装饰，观感很时尚。

　　动力方面，上海大众并没有引入海外的1.2T发动机以及7档DSG变速箱，而是沿用了老款Polo的动力总成，1.4/1.6L两个排量的发动机仍是与爱信代工的tiptronic 6速手自一体变速箱以及经典的MQ200 5速手动变速箱相搭配，没有过多的惊喜。厂家对其车身进行了轻量化设计，整备质量较之老款降低了64kg，加之有了老款长期积累下来的中国路况信息，变速箱与发动机的匹配重新做了调整，这样的改动无疑使全新Polo在加速平顺性以及燃油经济性上有一定幅度的提升。

　　标致207两厢

　　推荐型号：1.6L 手自一体驭乐版/1.6L 手自一体品乐版

　　参考价格：9.18万/9.68万

　　东风标致207作为一款成熟的家庭轿车，不仅外观动感时尚，出色的底盘结构亦提供了不错的操控和稳定性，配合较好的经济性，是喜爱运动风格的年轻消费者的理想代步选择。在207两厢的众多改变和提升中，厂家提供了包括爱琴海蓝和新波尔多红在内多达7种车漆颜色，形成了强烈的视觉冲击力。配置方面，207两厢划分了驭乐版、品乐版和享乐版共6款不同车型，入门级1.4 L手动低配的价格为7.18万元。所推荐的手自一体则采用1.6L发动机，最低起步价格9.18万元。

　　从外观来看2010款207的改变并不大，主要是驭乐版车型将老款的钢轮材质替换成了14英寸的铝合金轮毂；此外，在安全装备上，新款在驾驶员侧位置加装了超大视野外后视镜，并全系标配了动态滚码防盗系统，提升了行车安全性和防盗安全；舒适度方面，207全系标配4门电动车窗，另外，在品乐版上加配了倒车雷达，而车载音响则为RD9音响系统，可读取MP3格式的CD、收音机，并带有USB接口，并把这套音响系统纳为全系标配。