安全高性能四款碰撞五星A级车推荐_新闻台

　　随着汽车工业的发展，汽车逐步走入千家万户，行车安全也越来越受到人们的重视，没有人会期待车祸的发生，但车祸总是无法避免，当车祸发生时保障车内人员的人身安全就成为头等大事，合理的车身结构及各种安全配置可以有效的将人员伤害减到最小。买车时车辆安全性能也决定了购买决策，人们都想买一款安全性能好的车，哪又有哪些车型拥有较好的安全性能，今日小编就从C-NCAP上选取了四款碰撞试验达到了五星级的紧凑级车型推荐给大家，这四款车型分别是通用别克英朗GT、一汽大众高尔夫、东风标致408、上汽荣威350。

　　别克英朗GT

　　厂家指导价：13.77～18.97万元

　　安全配置特点：全系车型配置CBC弯道制动控制系统。1.6T车型配置 TCS 牵引力控制系统，ESC 电子稳定控制系统，BAS制动辅助系统。

　　从图表中可以看出英朗GT在40%正面偏置碰撞和侧面碰撞中都有这满分的表现，这两种情况下对车内人员有着良好的保护，而正面完全碰撞时对胸部和小腿的保护有着较好的成绩。总体而言英朗GT在碰撞时有着良好的数据表现。

　　可以看出英朗在接受正面撞击时前脸及发动机舱变形严重，但是驾驶舱几乎没有严重变形，这样表现可以充分的保护车内人员安全。

　　进过撞击后车内的气囊没有出现未打开的现象，英朗GT车门也可以正常打开，碰撞后可以正常打开的车门可以使车内人员的事故后第一时间逃离车厢防止二次伤害的产生。

　　英朗GT在1.8L和1.6T车型上配置了安吉星系统，安吉星系统不仅可以提供导航服务，而且可以远程监控车辆，在车祸发生时准确的得知车辆情况及车祸位置，为救援提供准确的信息，帮助救援队第一时间对车内乘员实施救助。

　　编辑点评：英朗GT在安全性有着出色的表现，碰撞试验车为低配车型还得到了较高的安全评分，可见高配车型只会在安全配置上更为出色。

　　大众高尔夫

　　厂家指导价：11.88～16.68万元　　

　　安全配置特点：全系配置ESP车辆稳定控制系统，牵引力控制系统，制动辅助系统。1.4T自动自动舒适豪华型配置上坡辅助系统

　　从图表中可以看出高尔夫在侧面碰撞中都有这满分的表现，这种情况下对车内人员有着良好的保护，而正面完全碰撞时和40%正面偏置碰撞和对胸部和小腿的保护稍欠，有着较好的成绩。总体而言高尔夫在碰撞时有着不错的数据表现。

　　可以看出高尔夫在接受正面撞击时前脸及发动机舱损毁严重，但是驾驶舱几乎没有严重变形，这样表现可以充分的保护车内人员安全。

　　进过撞击后车内的气囊没有出现未打开的现象，高尔夫车门也可以正常打开，碰撞后可以正常打开的车门可以使车内人员的事故后第一时间逃离车厢防止二次伤害的产生。

　　高尔夫全系配置ESP车辆稳定控制系统，牵引力控制系统，制动辅助系统。ESP系统可以有效的控制四个车轮防止车辆出现打滑现象。

　　编辑点评：高尔夫有着不错的整体表现。全系配置ESP系统是一个很好的做法，这样可以防止车辆失控的现象。而且全系车型在安全配置上并没有很大差距，体现了大众减配不减安全配置的做法。

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　　标致408

　　厂家指导价：12.19～16.99万元

　　安全配置特点：全系电子稳定程序，自动档配有雪地起步，豪华型配置侧气帘

　　从图表中可以看出标致408在各项碰撞中都没有这满分的表现，这种情况下不能对车内人员提供良好的保护。在各个情况下对于胸部的保护都没有达到最好，而且在正面完全碰撞时驾驶员的头部没有良好的保护。总体而言标致408在碰撞时的数据表现还有待提高。

　　可以看出标致408在接受正面撞击时前脸及发动机舱损毁严重，但是驾驶舱几乎没有严重变形，这样表现可以较好的保护车内人员安全。

　　进过撞击后车内的气囊没有出现未打开的现象，标致408车门也可以正常打开，碰撞后可以正常打开的车门可以使车内人员的事故后第一时间逃离车厢防止二次伤害的产生。

　　标致408自动挡车型配有雪地起步模式，方便驾驶员冬季在雪地上进行车辆的起步。雪地起步其实就是减少起步时车辆的牵引力，防止车轮打滑，没有此项功能的车型只需选择2挡起步即可。

　　编辑点评：标致408在整体表现上略逊于前两款车型，但408在车辆空间上有着不错的体现，对乘客的保护也够到位，毕竟买车不是为了撞的，更好的舒适性才能带来更好的驾驭感受。

　　荣威350

　　厂家指导价：8.97～12.87万元　　

　　安全配置特点：全系配置BA刹车辅助系统，讯豪版配置胸腹一体式侧安全气囊，前后排侧安全气帘，全系选装inkaNet 智能网络行车系统

　　从图表中可以看出荣威350在各项碰撞中都没有这满分的表现，这种情况下不能对车内人员提供良好的保护。在各个情况下对于胸部的保护都没有达到最好，而且在正面完全碰撞时胸部表现较差。总体而言荣威350在碰撞时的数据表现在自足车型中有着不错的表现。

　　可以看出荣威350在接受正面撞击时前脸及发动机舱损毁严重，但是驾驶舱变形较小，这样表现可以较好的保护车内人员安全。

　　进过撞击后车内的气囊没有出现未打开的现象，荣威350车门也可以正常打开，碰撞后可以正常打开的车门可以使车内人员的事故后第一时间逃离车厢防止二次伤害的产生。

　　荣威350全系可以选装inkaNet 智能网络行车系统，这个系统与通用的安吉星和丰田的G-book类似，不仅可以提供导航还可以对车辆进行监控，在车祸发生时准确的得知车辆情况及车祸位置，为救援提供准确的信息，帮助救援队第一时间对车内乘员实施救助。

　　编辑点评：荣威350作为一款自主车型，有着五星的碰撞等级，已然是不错的表现。讯豪版胸腹一体式侧安全气囊，前后排侧安全气帘可以更好的提高安全性能，inkaNet 智能网络行车系统作为一款独立研发的系统也有着自主车型向着国际品牌看齐的趋势。

　　总结：这五款车型都有这五星的碰撞评分，但也能看出其中的差距，其中英朗GT有着最好的表现，荣威350表现较差。但这些差距在一些致命的时刻还是有着差距，不过安全驾驶的情况下，多数安全上的配置并不能发挥其作用，但这些配置是不可或缺的，总有些意外伴随在我们身边，最后小编还是提醒大家安全驾车，远离车祸。

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