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2011款奔腾B50已经正式上市销售，新车型在老款基础上增加了16项重要升级，以及171项产品升级。新车型的售价依旧保持老款价格基础，可谓是真正的增配不加价。近期，编辑从一汽奔腾北京经销商处获悉，2011款奔腾B50已出现优惠政策，详情请见下表：
| 车型(北京报价) | 厂商指导价 | 4S店售价 | 价格浮动 | 备注 |
| 奔腾B50 1.6 MT豪华型 | 9.88万 | 9.48万 | 4000元 | 有现车 |
| 奔腾B50 1.6 MT尊贵型 | 10.48万 | 10.08万 | 4000元 | 有现车 |
| 奔腾B50 1.6 AT豪华型 | 10.98万 | 10.58万 | 4000元 | 有现车 |
| 奔腾B50 1.6 AT尊贵型 | 11.58万 | 11.18万 | 4000元 | 有现车 |
| 奔腾B50 1.6 AT3G型 | 12.58万 | 12.18万 | 4000元 | 有现车 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
据一汽奔腾销售人员介绍，2011款奔腾已正式上市一段时间，目前购买新款车型可享受一定的现金优惠，全系优惠4000元，车型比较齐全，对奔腾B50感兴趣的朋友，不妨致电经销商咨询更多详情。
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2011款奔腾B50在外观、内饰方面都有许多改变，而且整车的底盘性能也经过了新的调校。从以上图表中我们可以看到，2011款奔腾除了新轮毂造型、新中央控制面板等可见配置以外，还有很多隐性功能调整，在保证奔腾B50良好的操控性不变的前提下提高舒适性。
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2011款奔腾B50依然采用老款1.6L的发动机，而且变速箱也没有任何变化。但2011款奔腾B50的在底盘方面进行了专业的调校。前减震器增加了复原弹簧，对长度和阻尼进行了调整，而后减震器也对阻尼进行调整；横向稳定杆的直径增加，刚度也有调整；缓冲块高度和刚性的调整，还调整了开口胶套的橡胶硬度。
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