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在不久之前的北美车展上，克莱斯勒发布了新款300，作为克莱斯勒复兴计划中的重要车型，2001款克莱斯勒300承载着该公司的希望，下面我们来详细了解一下这款新车：
新车特点：
外观方面：相比老款车型，新车的外观变化不是很大，新设计的大灯样式集成了LED日间行车灯，和200车型一样，新款300采用了横条进气格栅，或许这将成为克莱斯勒未来车型共有的品牌元素。另外车身侧面几乎没有变化，只是在车头、车尾、车外后视镜和窗边上均加入了一些镀铬装饰。并且提供了全景天窗可供选择。
内饰方面的变化是巨大的，2011款300车型的内饰完全不留有老款车型的踪影。仪表台、中控台、方向盘和车门内衬都是全新的设计。
动力系统方面新车采用全新发动机，2011款克莱斯勒300的Touring和Limited车型将搭载克莱斯勒Pentastar全新3.6升V6发动机，最高输出功率297马力，最大扭矩352牛米；这台发动机除了使用普通汽油外，还可使用E85生物燃油，与其相配的是五前速手自一体变速箱。而旗舰车型则搭载了经典的5.7升Hemi V8发动机，最高输出功率可达365马力，最大扭矩530牛米。驱动方式上将提供两驱和四驱两种驱动方式。
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『细节特点』
配置上，新车配备了电加热可通风真皮座椅，此外还配备了以8.4英寸的大型触摸屏为中心的Uconnect Touch人机交互系统、名为“Rear Cross Path”监测系统和盲点监测系统等。
新车点评：
新克莱斯勒300并没有完全摆脱老款车型的影子，外观造型基本是在老款车型基础上改进而来。值得注意的是，在内饰上新300更加符合其定位，更加舒适也更加豪华。另外动力上的全面提升是新车最大的亮点。
编辑认为，作为一款改款车型，2011款克莱斯勒300的变化值得我们肯定。至于是否能延续老款车型的经典则是一件见仁见智的事情。但是作为一款代表克莱斯勒复兴计划中的重要车型，我们更加期待其换代产品的诞生。（曾晓云）
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