三菱益子修：“超竞争时代”到来_新闻台

　　新华网北京１２月２６日电（记者于长洪）“全球汽车工业将迎来超竞争时代，为了在超竞争时代中得以继续生存和发展，我们应该关注新兴国家以及能源与环境问题。”三菱汽车公司社长益子修近日在一个主题演讲上表示。

　　虽然世界经济环境不容乐观，但新兴国家汽车市场却保持持续稳步增长。其中中国发展之快尤为显著。中国汽车市场在短短十年间增长了１０倍，在２００９年一举超越美国，成为全球第一大汽车市场。随着中国经济的持续发展，中国汽车市场潜力巨大。

　　三菱汽车公司社长益子修认为，汽车核心市场已从日本、欧美转向中国、印度等新兴国家，汽车制造商要想谋求未来发展，就必须扩大在新兴国家的事业发展。另一方面，无论世界经济趋势如何演变，应对环境及能源问题都是汽车制造商最为紧迫的课题。

　　新兴国家的重要性日益增加，加之对新能源的迫切需求，导致全球汽车产业将经历结构性变化，未来汽车产业将进入“超竞争时代”。

　　“为了在超竞争时代中得以继续生存和发展，我们应该关注新兴国家以及能源与环境问题。汽车制造商必须关注如下事项：首先是构建以新兴国家为核心的研发及生产体制；其次是向这些市场投放紧凑型及价廉物美的车型；再就是努力发展绿色环保技术，实现能源多样化并关注环境问题。”益子修表示。

　　三菱汽车在新能源车研发上一直走在业界前沿。目前，混合动力车作为环保车型逐渐为大众所认知。但三菱汽车走得更远。“若能领先其他竞争对手开发出下一代新能源车如电动汽车、插电式混合动力车、生物燃料车以及燃料电池车等新技术车型的汽车生产厂商将会使全球的竞争格局发生巨变。”益子修认为。

　　在所有车型中，电动汽车是能够解决空气污染，全球变暖和对石油的依赖这些问题的终极型环保车型。因此，三菱汽车一直以来都在积极致力于电动汽车以及插电式混合动力车的研发工作，并作为今后的发展重点积极推进。三菱汽车于２００９年７月率先在全球开始量产电动汽车ｉ－ＭｉＥＶ，并计划将于今年年底前推出轻型商用电动汽车ＭＩＮＩＣＡＢ－ＭｉＥＶ，于２０１３年３月之前推出插电式混合动力车。

　　三菱汽车目前正在研发电动汽车作为移动的电力输出移动电源的功能。通过可以控制包括太阳能电池在内的家庭电源系统的电力调节器，经由快速充电插口与电动汽车ｉ－ＭｉＥＶ相连接，ｉ－ＭｉＥＶ电池所储存的电能可以直接为家庭供电，ｉ－ＭｉＥＶ在充满电的情况下，可输出相当于日本标准家庭一天半用电量。另外这个系统如果从每个家庭扩展到整个地区，也就是智能电网中，还可以存储太阳能等可再生能源。

　　电动汽车的问世，不仅仅是在汽车领域，乃至于整个社会将可能发生巨变。汽车正在从移动运输工具变为社会基础设施以及能源网络的一部分。

　　三菱汽车在１１月３０日至１２月１１日在东京国际会议中心举办的第４２届东京车展上发布两款全球首发车型——三菱汽车最新研发的紧凑型全球战略车型“ＭＩＲＡＧＥ”以及环保ＳＵＶ车型“ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　Ｃｏｎｃｅｐｔ　ＰＸ－ＭｉＥＶ　Ⅱ”。这两款概念车型是三菱汽车在其中期经营计划中对于未来产品战略规划的两大核心概念，即“以新兴市场为中心的全球战略车型”以及“环保车型”的具体化体现。

　　益子修在东京接受记者采访时认为，作为汽车厂商，今后的环保与能源问题一定要有一个长远的计划，这同时也是每个汽车厂商的使命之一。如果只单向发展，不考虑对环境带来的不利影响的话，是绝对不可以的。应该是双向发展，既要考虑环保，又要生产出受欢迎的汽车，这是我们乃至所有的汽车厂商必须要做到的。为了达到这个目标，只能是不断地降低石油的消耗量、使用量，减少对石油的依赖性。石油是不可再生的有限资源，有一种说法是未来的４０－５０年后石油资源将会濒临枯竭，所以我们现在就要着手准备，三菱汽车也一直在朝着这个方向努力。三菱汽车秉承着环保理念，为解决环境问题积极致力于纯电动车、插电式混合动力车的研发工作，将来也会开发燃料电池车。通过不懈努力与投入，三菱汽车争取在环保车型技术研发领域保持世界第一。