德美日争霸豪华SUV市场上演“三雄会”_新闻台

　　2012年对于豪华SUV市场而言，仍是充满机遇与挑战的一年。随着奔驰GLK加入国产化阵营，各大厂商抢攻豪华SUV市场的意图已显露无疑。从整体豪华SUV市场来看，德系豪车“一家独大”的局面正悄然发生变化。随着美系与日系豪车不断推陈出新，德、美、日系正以截然不同的风格演绎着豪华SUV市场的“三雄会”。

　　严谨中庸

　　德系诠释“传统豪华”

　　德系豪车以奥迪为突破口，凭借“先入为主”的优势在豪华SUV市场占据了一席之地，而宝马和奔驰的加入更为德系车的整体实力提升贡献不小。德系车的造车理念是注重技术和安全性，在产品制造和选材方面都比较严格，设计较为严谨科学。

　　宝马X3是德系豪华SUV的典型代表，延续了BMW家族精致、严谨的风格，独具个性，引入了新运动型多功能车的概念，装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。

　　不管是产品层面还是品牌理念层面，德系豪华SUV也能体现出严谨的态度，像宝马塑造出“宝马之悦”的品牌核心。

　　狂野奔放

　　美系演绎“粗犷豪华”

　　与德系车相比，美系豪华SUV是用“艺术”来“搅局”，走着“时尚”路线。相比德国三大品牌的超豪华阵容，凯迪拉克以一敌三也让我们看到了美系车的实力。说凯迪拉克是名副其实的豪华车血统一点不为过，因为豪华车总是汇聚了最尖端的汽车科技，世界上第一款自动挡轿车就出自凯迪拉克，在百年发展中，凯迪拉克用科技和艺术的结合不断刷新豪华车的新纪录。

　　凯迪拉克SRX采用锐利、激进的外观设计风格，富有动感活力，钻石切割般的线条棱角分明，硬朗的线条勾勒出一种紧绷的力量感。

　　相对于德国豪车的运动与经典，凯迪拉克走出一条“科技+艺术”的新路子，SRX粗犷不羁于世的态度，展现了凯迪拉克勇于开拓梦想的品牌精神。

　　细腻精致

　　日系缔造“新锐豪华”

　　日系车善于营造温馨舒适的氛围，强调其产品的“舒适与精细”，精耕细作的方式同样能赢得在豪华SUV市场中的地位。在细节之处，日系豪华SUV做足了文章，与德系、美系车相比，日系豪华SUV给人感觉更为亲民。

　　新生代豪车东风日产首款豪华跑车MURANO楼兰，秉承了日系车精致做工的风范，以“风之语”为设计理念，打造自然雕刻印象造型，将厚重并具力量感的SUV与动感前卫的跑车完美融合，大量弧线元素让整车具有豪华跑车般的速度感和流畅感，呼啸而出的霸气令人无法抗拒。

　　MURANO楼兰跑车化的动力表现与舒适驾控，得益于搭载了“全球十佳”之一的V6发动机和新一代智能XTRONIC CVT无级变速系统。针对MURANO楼兰重新调校的全新第四代VQ发动机功率得到进一步提升，燃油经济性大幅提高，静音效果上也表现出众；新一代智能无级变速系统，实现零换挡冲击，零时差加速，二者的结合使其拥有跑车般的驾驭感受。

　　整体来说，伴随中国豪华SUV的持续火爆，这一市场在各大厂商心中的分量也迅速加重。虽然德系车型凭借“先入为主”的优势占据了主导地位，但美系与日系车型正凭借本身不俗的产品力与品牌理念迎头赶上。（记者钱瑜）