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2012年3月1日，福建戴姆勒宣布正式更名为福建奔驰。当日，福建奔驰总裁兼首席执行官莱瑞宁（Rene Reif）接受了新华汽车专访。
记者：福建奔驰是如何看待中国市场？
?莱瑞宁：可以从报纸上看到的一些数字验证，欧洲每千人有500辆车，2010年中国只有28辆，可以看出中国有巨大的汽车潜力市场。除了北京、上海、深圳和沿海城市有这样的需求，我们也看到需求逐渐往内陆城市拓展，包括二三线城市，还有更多人在未来也要购买汽车。中国汽车市场的潜力很大！
?记者：福建奔驰将如何提高其产品在中国市场的份额？
莱瑞宁：有关如何提高在中国市场的份额，我们的销售策略非常清晰，会逐步确定中国市场上的位置以及实现在中国市场的目标。这方面的细节，我们肯定有一个非常系统的规划。
记者：2012年，福建奔驰的产品策略是什么？
莱瑞宁：福建奔驰对中国市场是作出长期承诺的，在中国设置梅赛德斯-奔驰商务车生产基地，是因为中国商务车市场的潜力巨大，因此我们很愿意和中国汽车市场共同成长，我们已经开始为客户提供“全方位的商务车解决方案”，唯雅诺、威霆还有凌特，这些都是我们面向不同客户需求而提供的覆盖全方位的商务出行方案。
戴姆勒集团也对中国市场作出郑重承诺，包括来到中国投资建厂、建研究中心，都是对中国市场具有强大信心的举措。来到中国聆听中国市场和消费者的声音，并将意见反馈到欧洲，然后结合本地市场的需求，将产品打造成符合中国市场和中国客户需求的产品。
?记者：福建奔驰在中国的研发中心目前的建设进度如何？
莱瑞宁：研发中心在今年年中或者第三季度将投入使用。在本地研发中心运营开展之后，将具有更强的能力来贴近中国客户和市场的需求。
记者：福建奔驰是否考虑提高产品的国产化率？
?莱瑞宁：福建奔驰也会加强与中国本地供应商的联系，一是增加国产化率，二也是回报客户。提高国产化率后，客户也能以更好的价格购买梅赛德斯-奔驰商务车。（新华汽车/王跃跃）
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