| 央视网|中国网络电视台|网站地图 |
| 客服设为首页 |
点击观看视频>>
关于电动汽车，有的人认为车价高而配置低，乘坐品质不如购买汽油车；也有的人认为电池本身就是高污染产品，所以电动车只是个幌子。但不论大家如何议论，电动汽车已是全球汽车厂商的重点研发对象，我们也能够看到越来越多的电动车产品走近我们的生活，比亚迪e6就是其中最典型的代表。
作为首款自主研发的量产纯电动车，比亚迪 e6先行者也是目前全球续驶里程最长的纯电动车，理论上单次充电最长可行驶300公里，经过测试，实际行驶也在220公里以上。e6采用了crossover的车型设计，车身尺寸为4560*1822*1630，轴距达到2830mm，有种MPV车型的感觉，前后运动式的保险杠给整车增加了不少运动范，但是较高的离地间隙又使其看上去不是很协调。
丰富的车载配备是一大亮点，比亚迪e6先行者搭载了智能无钥匙系统、倒车影像、数字电视、智能服务等科技配置。此外，如果你有苹果或安卓系统的手机，还能下载“云”系统软件，可实现手机遥控开/闭锁、车辆启动等远程控制功能。如此科技创新之处着实令笔者眼前一亮，并成为炫耀的资本。
e6百公里仅10元的电费、迅猛的加速和零排放使其拥有强大的市场竞争力。然而，比亚迪e6拥有一套独立的充电系统，并且电池也不可更换。就像近两年比较火的苹果手机，很时尚但是充电也很麻烦。如果利用220V的市电充电需要至少一整天才能充满。用充电桩充电的话则仅需6小时，不过目前北京只有两处，分设在南北五环。当然，如果你购买了e6并且拥有一个固定的车位的话，厂家会为你专门安装一个充电桩，充电将不再是难事。比亚迪e6就是这么一个矛盾的结合体，作为产业前进方向的突破者和先行者，它同样拥有诸多短处，让人又爱又恨。期待我们的基础设施更加完善，那才是比亚迪E6先行者的春天！[观看视频]
随着新能源汽车产业的兴起，电动汽车逐渐融入人们的生活之中。然而平日里开惯搭载内燃机汽车的人们不禁会问道：“电动车与普通汽车相比有啥不一样？谁更方便，谁更实惠？”带着这一系列问题，本网抢先试驾了比亚迪纯电动汽车——e6先行者。
作为一款纯电动汽车，比亚迪e6并未采用新潮前卫的车身造型，crossover的车型设计咋一看与普通的MPV没什么两样，只是在细节方面时刻提醒着你它与众不同的身份。
由于不需要大量进气，e6采用了宽大的盾形一体式前格栅，类似于电路板的纹理设计除了表明其身份特征，更烘托出一份科技融入生活得意味。
鹰眼式前大灯外形采用平行四边形设计，稳固而深邃。透镜在这个价位车型上是必须的。三格式转向灯整齐地安放在大灯旁，有点手机电量显示图案的感觉。小小的设计处处体现其科技感。[试驾专题]
中国中央电视台 中国网络电视台 版权所有
违法和不良信息举报电话:010-88047123 京ICP证060535号 京网文【2014】0383-083号
网上传播视听节目许可证号 0102004 新出网证（京）字098号 中国互联网视听节目服务自律公约
意见反馈
顶
踩
收藏
MSN或QQ好友
贴到博客或论坛
转发邮件
