配置决定选择大众朗逸对比雪佛兰科鲁兹_新闻台

　　通常在写导购文章之前我们心里都会有个答案大概最后会选谁。读者是来看观点的，啰啰嗦嗦说一堆最后没个结局对不起大家上网这点时间。但是面对大众朗逸和雪佛兰科鲁兹，这种抉择真的很难。

　　看统计数据，大众朗逸2011年第四季度平均销量为2.37万辆，雪佛兰科鲁兹同期平均销量为1.97万辆。如果按照从众心里，选择大众朗逸不会有差错，但选择雪佛兰科鲁兹是否有可能更好呢？

　　设计：朗逸造型出自中国团队科鲁兹可以扮演多种角色

　　说雪佛兰科鲁兹可以扮演多种角色的意思就是它既可以很居家，一副四平八稳的样子，没有人会觉得哪里不妥，也可以小小改装下把其运动的一面更多展现出来，比如加个尾翼或者换个轮圈。这是科鲁兹的设计优势，犹如双子座一样有两面性，可以同时获得A B两类人群的欢迎，这种特性并非所有车型都有。

　　点亮科鲁兹内饰的是那款三辐式方向盘，即便已经上市那么久并被大家彻底熟悉，即便面对很多新车，它依然招人喜欢。另外科鲁兹内饰用料与做工也能够令人满意。只是如果你非常喜欢浅色内饰，那么科鲁兹也许不能很好满足你的需求，它的浅色内饰实际更接近深灰色，气氛还是会有些闷。

　　朗逸设计团队是上海大众精心培养出来的，多数队员是中国人。朗逸本身也可以算是十年磨一剑的作品，几经修改之后才成为现在我们看到的样子。

　　如果按外观分类我更愿意把朗逸看做是中国车，因为朗逸是按照国人审美标准打造的，其线条温顺而非德国车的硬朗，内饰有日韩系风格但却比它们更显档次。想一想，奇瑞A3也大概是这种风格套路，两者的共同点是造型设计和谐且符合大众审美，都很容易被接受喜爱。

　　非要给大众朗逸和雪佛兰科鲁兹的造型设计下结论，那么两者受众群体范围宽度略有不同是最有可能存在的区别。比如说，从年轻人到中年人基本上都可以成为朗逸的用户，但说服40岁以上的人买科鲁兹可能稍有困难。

　　动力操控：动力组合丰富操控性能相近

　　大众朗逸和雪佛兰科鲁兹虽然都有涡轮增压发动机，然而两者的销售主力却都是1.6L自然吸气发动机，并且占了各自总销量80%以上。

　　大众朗逸提供三种发动机，分别是1.4T、1.6L和2.0L，与之搭配的有5挡手动，6挡手自一体和7挡DSG变速器。雪佛兰科鲁兹提供的发动机分别为1.6L、1.6T和1.8L发动机，变速器分别有5挡手动、6挡手动和6挡手自一体三种。

	大众朗逸		雪佛兰科鲁兹
车型	1.4T手动品雅	1.6L手动品雅	1.6L SE MT	1.6T SE MT
排量（cc）	1390	1598	1598	1598
最大功率（kW）	96	77	86	135
最大扭矩（N·m）	220	155	150	235
变速器	5挡手动		5挡手动	6挡手动
悬架	前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架
刹车	前通风盘式/后盘式
轮胎	205/55 R16		205/60 R16	225/50 R17
整备质量（kg）	1305	1245	1360	1450

　　因为有表格，所以几款发动机之间的动力比较很清楚。这里面最强的当然是雪佛兰1.6T发动机，最大功率、扭矩分别为135kW、235N?m，还有6挡手动变速器可以选。这样的动力组合使得车辆0-100km/h加速时间仅需8.7秒，如果用一种看上去比较有面子的比较方式，那么宝马320i加速时间9.8秒，别克英朗GT加速时间最快9秒，两款比科鲁兹贵的车都没有科鲁兹快。不过请车主们先别骄傲，要知道日产骐达1.6T加速时间8.2秒。总体来说雪佛兰科鲁兹的速度还算快，红灯起步一般不容易输。

　　相对而言科鲁兹1.6L与1.8L发动机表现平平，尤其不推荐1.8L发动机，与动力的一丁点提升相比它相对1.6L发动机让人感觉提升更多的是价格。1.6L科鲁兹驾驶感受轻松舒适，不耗费精力，对于家用车而言足够。

大众朗逸	网友平均油耗（L/100km）		雪佛兰科鲁兹
1.4T 手动	8
1.4T 自动	7.9	9.7	1.6T 手动
1.6L 手动	7.9	9.3	1.6L 手动
1.6L 自动	9.3	10.9	1.6L 自动

　　朗逸的2.0L发动机有些年头了，依然是SOHC单顶置凸轮轴和每缸2气门设计，低速时能带来不错的扭矩感受，高速表现倒是也不枉2.0L排量，但是没有低速时那么令人印象深刻。

　　朗逸1.6L发动机是多数人的选择，很重要的一点是这种选择和性价比有很大关系，而且一部分人还考虑到后期用车成本。就这款发动机本身来说，朗逸与科鲁兹1.6L一样适合家用，既无浪费，也不盈余。因为朗逸占据了一些车重方面的优势，所以动力性能略好。同等排量情况下，朗逸0-100km/h加速时间为11.8秒，科鲁兹为12.6秒。

　　朗逸1.4T发动机是该车型中价格最高的，起步价13.28万元，1.6L和2.0L车型起步价分别为11.28和11.68万元。但是个人觉得这款增压发动机还比较值得购买，尤其相对于科鲁兹1.6T来说，1.4T发动机无论排量还是价格都更为合适，对于希望车辆动力更为充足的消费者来说值得付出。

　　大众朗逸与科鲁兹操控感受近似，相同等级的悬架类型与调校使它们产生不了本质区别。其中朗逸转弯时指向性稍好，整体感受更加灵活。科鲁兹因为有瓦特连杆，绕转时车身姿态更稳健。

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　　空间配置：两者性价比相当空间表现水平一致

	大众朗逸		雪佛兰科鲁兹
车型	1.4T手动品雅	1.6L手动品雅	1.6L SE MT	1.6T SE MT
价格（万元）	13.28	12.28	11.99	15.99
长（mm）	4608		4598
宽（mm）	1743		1797
高（mm）	1465		1477
轴距（mm）	2610		2685

　　从车身尺寸看科鲁兹轴距更长，但再仔细看它的车长却不占优势，所以这也就意味着科鲁兹所拥有的长轴距并非都能转化为乘坐空间。而且科鲁兹并没有特别注意空间拓展，所以它的乘坐感受与轴距更小一些的朗逸几乎没有差别，整体表现一致。而朗逸因为多数车型都采用了浅色内饰，车内视野好，所以对于乘客来说坐在朗逸车内感觉要更加宽敞舒心。

　　储物空间方面，大众朗逸与雪佛兰科鲁兹前后车门都设计有储物槽，只是深浅程度略有不同，后排中央扶手也都有杯架。另外就是前排中央扶手设计样式不同，朗逸扶手可以向后翻折收起，而科鲁兹扶手箱更深。在使用便利性方面朗逸与科鲁兹还有一个比较大的区别，也可以说是各自的优势。科鲁兹中控台左侧拥有小储物盒，朗逸前中央扶手延伸出的杯架可以供后排乘客使用，这比后排中央扶手上的杯架好用多了。

　　依照惯例还是挑选出两款适合进行配置对比、通常也是我们推荐购买的车型。首先选定科鲁兹1.6L SE手动挡车型，价格11.99万元。动力刚好够用，基本配置齐全，而且有天窗。科鲁兹没有把天窗与真皮座椅混搭在一起销售是好事情，提供选装让人们掌握了主动权，是一种两全其美的方法。

　　科鲁兹定下了价格基调，朗逸也就同样选择1.6L车型。我们很推荐大家去感受大众手动变速器的魅力，所以最终敲定了1.6L手动品雅版，价格12.28万元。

	大众朗逸		雪佛兰科鲁兹
车型	1.4T手动品雅	1.6L手动品雅	1.6L SE MT	1.6T SE MT
价格（万元）	13.28	12.28	11.99	15.99
前排气囊	●	●	●	●
前排侧气囊	●	●	●	●
胎压监测	●	●	-	-
ABS+EBD	●	●	●	●
电子车辆稳定系统	-	-	-	●
电动天窗	●	●	●	●
方向盘调节	2向		4向
倒车雷达	●	●	●	●
真皮座椅	●	●	选装	●
座椅调节	6向		4向
USB接口	-	-	-	●
扬声器数量	8	8	6	6
后视镜加热	●	●	-	-