空间大动力强四款40万公私两用车推荐_新闻台

　　公司用的商务车代表一个公司的形象，所以对车的要求比较高。外观大气，质量稳定，配置丰富，后排空间大，动力充沛的车型才可以算得上公务车，虽然在公务车里面的B级车可选的种类很多，价格又相对便宜，但是后排空间感与豪华程度相比C级车还欠些火候，所以高性价比的C级车既能让公司有面子，又能帮助公司节省开销。下面我们就推荐四款高性价比的C级车。

　　·2010款皇冠2.5 Royal真皮天窗导航版售价：37.23万

　　新一代皇冠是以Crown Majesta为蓝本开发而来，上扬U型中网感觉很大气，头灯的设计更加棱角化，端庄的面容显露出些许杀气，横条镀铬的中网很有日范儿复古风格。在车尾造型上，国产新皇冠的改动更加明显，宽大的尾灯采用了全LED设计。尾部整体的厚实感彰显了皇冠稳重的商务气息。

　　中控面板设计的非常简洁，对于驾驶者来说操作很是顺手。方向盘与仪表盘的样式设计与老款相似，不过显示效果要美观不少。水温显示被移至右侧表盘，与油表放在了一起，阅读更加方便。

　　·2011款凯迪拉克SLS赛威2.0T精英型售价：38.88万

　　外形设计上SLS赛威依旧是传统的凯迪拉克车型前脸，盾形镀铬格栅威严气派，钻石切割线条勾勒出的立式前大灯中透射出宝石蓝光泽。超长的车身被从车头延伸出的高腰线向上托起，令整车形成前低后高的楔形造型，单一颜色的尾灯彰显出美式汽车的特点。

　　SLS赛威的米黄色调的中控台看上去很优雅，全皮的包裹的门板与仪表台，配以实木饰条，是标准美式豪车的风格。三幅方向盘看上去并没有太多花哨装饰，仪表盘的设计也很朴素，也许这正是SLS赛威所诉求的温和雅致车内风格。

　　·2011款奥迪A6L 2.0 TFSI自动标准型售价：38.99万

　　虽然新一代奥迪A6L即将上市，但这并不影响我们选择老款的理由，毕竟新款上市价格还没谱。2011款奥迪A6L外观上依旧是传统的大嘴中网，这是奥迪车的标志，LED日间行车灯是近年来流行的配置，整车依旧是严肃沉稳的风格造型。车尾灯的形状经过了重新设计，让整车更显稳重大气，LED尾灯的加入让A6L多了几分时尚元素。

　　奥迪A6L的内饰一直走的是典雅中庸的风格，你说不出它的特点，但也没有什么缺点，内饰做工在豪华车里并不算出众，但也达到了中高级车的水准，四幅的方向盘略显古板，仪表盘内全彩的行车电脑显示屏，阅读起来非常方便。

　　·2011款沃尔沃S80L 2.0T智雅版售价：39.99万

　　沃尔沃S80L依旧是传统家族风格，中网两端突起的线条一直延伸到发动机盖，形成了强有力的肌肉感。头灯组感觉非常的低调，体现出了北欧车型特有的绅士与内涵。车尾坚硬的线条给人一种很厚重的感觉，车辆的安全性从车外部就已经开始不断的体现。

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　　四款车型均为标准的C级车尺寸，除了沃尔沃S80L，其余三款车的车身长度均超过了5米，即便是最短的沃尔沃S80L也仅仅是差之毫厘的差距，SLS赛威夸张3米多轴距在这四款车中最高，皇冠523L的后备厢空间是其他车型无法比拟的，不过沃尔沃S80L可以放倒的后排座椅则让其后备箱空间增大了不少。

　　这一代皇冠在竞争对手上瞄准了奥迪A6L，所以在车身尺寸上作了大幅度的提升。2925mm的轴距虽然相比A6L还是差那么一点点，但是在车内感觉并不明显，另外日本车上特有的舒适性在皇冠身上体现的淋漓尽致。

　　四款车除了皇冠以外，均为2.0T涡轮增压发动机，皇冠为2.5L V6自然吸气发动机。从账面数据来看SLS赛威2.0T 精英型的动力最充沛，最大马力为262Ps，最大扭矩为360Nm。皇冠由于是自然吸气的缘故，所以扭矩较弱，不过在实际使用的时候皇冠的提速的能力并不弱。

皇冠和凯迪拉克SLS的发动机

奥迪A6L和沃尔沃S80L的发动机

　　四款车中皇冠和SLS赛威配备了6速手自一体变速箱，奥迪A6L装备了7速CVT变速箱，沃尔沃S80L装备了7速双离合变速箱，所以奥迪A6L换挡会更加平顺，让乘客感觉更舒适。皇冠和SLS赛威为前置后驱车，动力输出会比沃尔沃S80L和奥迪A6L更加充沛。

　　四款车作为C级车配置相当丰富，尽管SLS赛威精英型、奥迪A6L标准型和沃尔沃S80L智雅版是入门级车型，但是基本和一些常规的舒适配置却没有任何缩水，这个级别应有的配置一个都不少，相对来说皇冠2.5天窗导航版的由于是高配车型，所以在这四款车里配置是最为丰富的。

　　综上所述四款车尽管价格相近，但是风格并不相同所以我们给出如下结论：创业型公司适合皇冠，价格便宜配置丰富，如果不想要这么多配置,还能选择更便宜的低配车。SLS赛威，艺术型公司，从外观就能告诉你为什么选择它。奥迪A6L适合国企背景的公司，在国内标准的官车范儿不用多解释。沃尔沃S80L则适合自己开公司的老板使用，因为它是最能体现公私两用车的车型。