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环塔北疆区域勘路结束 将在6月确定比赛线路

发布时间:2012年04月28日 19:36 | 进入复兴论坛 | 来源:天山网原创 | 手机看视频


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环塔北疆区域勘路结束。

  天山网讯(记者金浩摄影报道)2012环塔首次勘路从4月16日从乌鲁木齐出发开始,截止到4月26日完成了北疆区域的路线勘察。

  27日,环塔勘路组领队贺军怀接受天山网采访时说,北疆地区的地形地貌特点和南疆有着明显的区别,地形起伏不大,沙漠植被丰富,地面相对比较硬,并且由于有大片的野生动物保护区和哈萨克族的牧场,因此,有条件做赛段的并不多。经过勘察,具备基本赛段条件的,大概有4个左右,这些路段地势有明显的起伏或者弯道多,每个赛段长度大概在150-300公里左右,全程长度大约是800-900公里。

  贺军怀告诉说,今年线路设计规划的方向会往北疆区域调整,预计会占到全部赛段的50%,继续保留东疆区域的经典赛段;接下来的工作就是在二次联合勘路中实地勘察,与中汽联、新疆汽协、新疆摩协等共同进行技术层面的分析协商,最终在6月确定2012环塔的比赛线路。并特别强调,如果能解决北疆赛段的通讯、救援、工作路线规划等技术性问题,那么北疆赛段无论从精彩性和旅游观赏性方面都会比较精彩。

  据了解,勘路组在北疆勘察的同时,网媒就2012年线路设计展开了热烈的讨论,车手们也纷纷献计献策,建议准备两三个赛段作为预备赛段,以备天气恶劣取消赛段时使用。据悉2011年的环塔比赛中,由于大风沙尘、洪水等天气环境因素不得不取消了部分赛段,造成了车手们在比赛中无法尽兴发挥,环塔组委会颇受争议。

  环塔拉力赛的赛事主管、中汽联官员朱晨光谈到,在观摩学习达喀尔的时候,就赛段被取消的问题和达喀尔组委会交流意见,达喀尔官方表示,达喀尔的赛段只有A方案,出现任何原因的取消,没有备选方案。朱晨光说,比赛中的赛段,不是单一存在的,而是需要庞大的安全技术支持系统,备选方案,在比赛惯例中,也历来是没有的。但今年的比赛,会考虑适当的降低赛道难度。

  环塔公司赛事负责人贺军怀也表示,天气、环境因素取消赛段,是无法提供备选赛段的,新疆的大风沙,不会只刮到一条赛道上,当遇到天气因素,一定是大面积的受到影响。

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