揭秘：中国海监与中国渔政的神秘面纱(图)_新闻台

　　4月23日,中国驻菲律宾大使馆发言人张华透露,中国渔政310船和中国海监84船已在4月22日下午离开黄岩岛海域,目前只有一艘中国海监船留在黄岩岛海域执行执法任务。新闻中一会儿是“中国渔政”,一会儿是“中国海监”。这是两支什么样的执法队伍?

　　文／图本报记者蔡岩红

　　随着黄岩岛局势成为舆论关注的焦点,在该海域巡航执法的中国海监与中国渔政公务船也频频进入读者的视线。由于概念模糊,有不少人将“中国海监”与“中国渔政”混为一谈。两者到底有何区别?记者就此采访了相关部门,试图揭开中国海监与中国渔政的神秘面纱。

　　两海监船可连续航行1万海里

　　中国海监队伍是我国海洋执法的主力军,由中国海监总队、中国海监海区总队、中国海监沿海省(区、市)总队及其所属支队、大队组成。中国海监总队隶属国家海洋局,是中国海监队伍的领导机构,成立于1998年。截至2011年年底,中国海监共有北海、东海、南海3个海区总队,11个沿海省(区、市)总队,104个海区总队所属支队、地(市)级支队、直属支队和保护区支队,206个县(市、区)级大队,总人数近10000人。

　　据《法制日报》记者了解,目前中国海监共有执法船艇400余艘,其中,千吨级以上的船舶26艘,此外还有海监飞机10架。“中国海监50”和“中国海监83”是中国目前综合能力最强、设备设施最先进的多功能大型中远程海洋执法监察船,适航范围为除极地以外的任何航区,为中国海监旗舰船。两船排水量均为3980吨,可连续航行能力8000至10000海里,自持力60天,抗风力大于12级,具有船载Z9A型直升机、卫星动力控位、卫星通讯导航等功能,还配备有先进的海洋巡航、调查、取证设备。