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中新社南昌4月26日电 (王昊阳蔡久伟)中新社记者从江西省交通部门了解到，江西将投资301亿元人民币，打造赣江、信江“黄金水道”。到2013年，2000吨级船舶可在南昌与九江之间自由航行，跨越鄱阳湖进入长江，重接海上丝绸之路。
自隋唐以降，江西景德镇盛产的陶瓷是海上丝绸之路最大宗的商品，历代景德镇瓷器、婺源的茶叶、袁州的夏布，均从江西经水路运至广州，再跨越重洋，远销海外。千百年来，赣江、信江、鄱阳湖等多条黄金水道，为中国与世界的经济、文化交流作出了巨大贡献。
江西位于长江中下游交汇处，水能和水运资源极其丰富，是中国水运条件优越的省份之一。近数十年来，因铁路公路快速发展，江西水运持续萧条。江西最大河流赣江因其航道等级低等原因，导致赣江多个河段通航困难，“黄金水道”的作用无法充分发挥。
为发展江西内河水运经济，再现赣江、鄱阳湖“黄金水道”盛景，江西制订出《江西省“十二五”水路交通运输发展规划》、《南昌港口枢纽龙头港区规划》等规划，在未来五年内，将投入301亿元人民币，扶持和培育江西大型港口企业，扶持壮大骨干水运企业，加速推进航道网络化和高等级化。
据了解，到2020年，赣江将全部达到III级以上航道标准；港口基本实现机械化、集约化，南昌、赣州等港口逐步发展成区域性综合物流中心；运输船舶基本实现大型化、专业化、标准化。届时倚立赣江之畔的滕王阁上，可再次欣赏到王勃《滕王阁序》名篇中“舸舰迷津，青雀黄龙之舳”的壮美画卷。(完)
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