福州1700多辆的士将装防护网计划1个月内完成_新闻台

　　本报讯昨日，市出租车行业协会发出倡议，将这次燃油附加费调整后的收益全部让利给出租车司机，不借此提高出租车“份子钱”。该倡议得到了华威、公交、海峡、世纪风、华榕5家出租车公营企业的响应。

　　据悉，本次燃油附加费调整后，出租车每天营运收入有了一定的增加，抵消了燃油上涨带来的压力。个别车主开始趁机对驾驶员提高“份子钱”（因出租车是公司购买的，车子须折旧，同时公司还需支付管理费、税费等费用，这些都需用驾驶员上缴的份子钱来支付），给驾驶员增加了一定的压力。近期两名出租车驾驶员接连被害，不少出租车驾驶员开始向公司提出解除劳动合同，出租车驾驶员的营收情况和个人安全成了大家关注的话题。

　　据了解，我市将为出租车安装防护网，安装工作将首先在5家公营企业铺开，涉及1700多辆的士，计划1个月内完成。明天，一家生产出租车防护网的厂家将派相关负责人抵达福州，准备制作模板。防护网将使用塑钢材质，将驾驶员整个“包”起来，并留有一个洞口供市民付钱。

　　又讯昨日上午9时，不少的哥和的姐放弃营运时间赶到公交出租汽车公司，为近日遇害的的哥小连捐款。截至昨日中午12时，捐款金额已达6万多元。

　　□记者手记

　　的哥需要的不仅是防护网

　　这两年福州新投放的出租车，都没有装防护网。一方面，是为了让旅客感觉车内更加宽敞；另一方面，也是因为车内都装有GPS，还有部分车内装有摄像头，可以监控出租车内的情况。这也一度让市民感到亲切，觉得像搭私家车一样。

　　连续两起出租车驾驶员遇害事件，都发生在近年投放的新的士上，一个是海峡出租车，一个是公交出租车。

　　GPS替代不了防护网。痛定思痛，5家出租车公营企业开始着手加装安全防护网，随后将在其他出租车公司铺开。

　　加装一个安全防护网，出租车驾驶员就真的安全了么？

　　如何让每一个的士驾驶员，特别是夜班驾驶员平安出车、平安回家，成为市民关注的焦点。不少有心市民提出多个建议，如要加装车载探头，将探头对准乘客位置；车载报警器直接与110指挥中心联动；车顶加装可显示“SOS”求助信号的LED闪烁灯等。

　　其实，据记者了解，目前这些装置在部分出租车上已经安装，只是尚未普及。

　　除了这些，或许我们还有很多事情需要做，如定期举行出租车司机安全培训，增强风险意识；实行出租车出城登记制度，方便了解出租车出城动向，防止不法分子进行非法活动；维护社会治安，加大对犯罪分子的打击力度等。