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连海平
东莞市虎门镇长德路步行街，这段不足200米的马路上，虽然设有多个“全路段禁止停车”标识，但在路面两侧都划有停车位，北侧停车位有人收费，南侧停车位无人收费。如果有人把车停在南侧停车位内，就会收到交警的罚单。
我也不相信交警会故意设下“陷阱”让车主往里跳，毕竟，“有人违章停车交警肯定要去处理的嘛，不然影响交通秩序市民都要投诉的”。但是，已废除的停车线不清除、禁停标志不明显，车主想不“中招”都难。再考虑每年可以“创收”过百万元，市民怀疑“养鱼执法”并非毫无根据。
其实，执法机关是不是有意放任公民违法之后再实施行政处罚的“养鱼执法”并不难判断。如果真不是“养鱼执法”、“以罚代管”，那么，执法机关应当采取发布信息、提醒、建议、引导等行政指导方式，预防公民、法人或者其他组织可能出现的违法行为，而不是先放任违法行为再实施行政处罚，让公民因信息不对称而违法，更不会因已实施行政处罚而放任违法行为的持续存在。
不说别的，仅因为实施行政处罚而放任违法行为的持续、较大面积存在――交通协管员天天上街贴罚单，就足以证明这种执法并不是把预防、教育、管理放在首位。作为车主，哪个地区交通违章罚款特别狠，心中是非常清楚的。但愿执法部门还是先礼后兵，把事前提醒、预防工作做足、做细，然后再说罚款，而不是坐等“鱼儿”上钩。
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