南宁铁路局为危石“上保险”_新闻台

　　人民网南宁4月23日电（记者谢建伟通讯员石才学）给铁路沿线危石安上报警系统，给689台火车头安上防洪“芯片”。随着讯期的到来，南宁铁路局加大科技防洪力度，努力构建科学完善的防洪体系，确保讯期铁路行车安全。

　　南宁铁路局管辖内3200公里铁路线，80%的线路穿山越岭，65%的线路依河边运行，汛期暴雨、雷害、台风等极端天气叠加，危岩落石、山体滑坡、泥石流等地质灾害多发，防洪任务十分艰巨。今年，全局确定的防洪地点就有1376处。其中，防洪看守点439处，中长期看守点106处，雨季看守点44处，危岩落石150处，为确保讯期列车安全万无一失，该局在加强危岩落石、病害等整治和看守的基础上，还加大科技防洪力度。

　　首先，在湘桂线、黔桂线、南昆线、南凭线、黎湛线防洪关键点上，分别安装了50套“铁路危岩落石检测报警系统”。该系统是南宁铁路局组织技术力量，对危岩落石的防治进行攻关成功研发出来的。系统由监测网、传感单元和供电单元组成，装置安放于危险点表面或者下方，一旦边坡坍塌或危石下落破坏了监测网，传感单元自动向车站、工区、区间运行的列车发出危险警报，以便及时“扣、拦、停”列车，取得良好的效果。今年，50套防危石报警系统将成为全局汛期防危石失控的“千里眼”。

　　与此同时，南宁铁路局还对689台内燃和电力机车的LKJ系统防洪数据全面升级更新，更换的防洪新数据达到250多处。更换上LKJ1203版芯片后，列车运行在所有防洪地点时，芯片系统语言会及时提醒值乘司机，同时实时监控运行速度，超过限速将自动报警或刹车，从而有效地保证了列车在防洪区段的安全运行。（完）