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这辆车是挂靠驾校的教练车，教练李开春2006年就开始以驾校的名义在外面招收学员，培训驾驶人
南充一共有37家驾校，由于当初办驾校的门槛很低，一些教练自带车“入股”驾校，也就是“挂靠”
“我都给李师傅打了30多个电话了，一直关机。”南充一家驾校的一名教练突然失踪，他车上还有19名学员尚未拿到驾照，学员们一时不知该如何是好。昨日下午，南充市运管处驾培办要求出事驾校妥善处理，对已经登记在册的学员要分流到驾校其他教练身上，完成学业。
学员：师傅收2500元，白条都没得
昨日下午，25岁的缪欢再次来到南充金塔驾校，“李师傅收了我2500元，白条都没得一张！”李师傅名叫李开春，是金塔驾校一名教练，教练车牌号为“川R1222学”。
缪欢介绍，她有几个同事都在跟李师傅学车。今年初，她将2500元现金交给李开春，李答应帮她在驾校完成报名手续。“我上了两次车，再打电话就联系不到人了！”缪欢也催问李开春自己的报名手续，“他不是说太忙，就是说驾校哪位工作人员休假，反正到现在都没得任何手续。”
驾校：该教练属挂靠，已经报警
几名学员多次找到南充金塔驾校协商此事，得到的答复却是：在驾校继续学习可以，但是必须额外再交一部分钱。“以前每个学员收的800元，现在是1000元，这1000元中，大部分还是国家要收的。”
驾校报名现场，一名自称负责人的中年妇女告诉缪欢，驾校也冤，“这辆车是挂靠驾校的教练车，教练员李开春从2006年就开始以驾校的名义在外面招收学员，培训驾驶人。”
中年妇女告诉记者，李开春突然与驾校失去联系，其所带学员的相关信息，驾校也一无所知。“驾校已经统计出，通过李开春报名又在驾校登记的，还有19名学员尚未结业拿到驾照。学校已向警方报案，而李开春的妻子和弟弟正出面协助处理善后事宜。”
运管：暂停教练资格，驾校应担责
“驾校应承担不可推卸的责任。”南充市运管处驾培办主任游平说，教练在挂靠期间失踪，致使学员不能正常进行驾训，应由其挂靠的驾校承担责任。
游平要求，金塔驾校要尽快拿出可行办法，将登记在册的学员进行分流，安排教练让这19名学员顺利进行培训和考试。
昨日，南充市运管处已经暂停李开春的教练资格。据介绍，南充一共有37家驾校，由于当初办驾校的门槛很低，一些教练自带车“入股”驾校，也就是“挂靠”。
记者调查得知，南充的驾校更多是把精力放在了招生上，对挂靠教练的管理相对较松，甚至把权力也下放给挂靠的教练。一些驾校也允许这些挂靠的教练先行收取学员报名费。但如果教练员私下收取学员费用没有上交，或额外收取学员其他费用，驾校没有办法进行有效监管。
游平说，“我们已经提高了申办驾校的门槛，要求驾校自己要有车，有训练场地！”钱双华西都市报记者苏定伟
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