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宝骏630:双优动力彰显经典

发布时间:2012年04月21日 06:41 | 进入复兴论坛 | 来源:经济参考报 | 手机看视频


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  近日上市的宝骏630自动挡车型,通过导入基于通用汽车成熟技术平台研发的全新一代1.5L DVVT发动机,匹配GF6通用全球前驱6速手自一体自动变速箱,实现了动力总成的全面升级。

  全新1.5L DVVT发动机作为通用汽车新一代小排量发动机,可通过双连续可变气门正时系统DVCP和双级可变进气道VIM,使发动机最大功率达到了82kW,升功率高达54.5kW/L;同时,DVVT的双可变气门正时配气系统,作为目前发动机中最具竞争力的技术,全面优化了发动机进排气过程,可使燃料与空气充分混合后再进行燃烧,燃烧效率大大提高,从而降低车辆的油耗,并有效提升动力输出的品质。

  相比于此前的VVT技术,DVVT发动机在市区内的行驶起步和提速都更加有力,超车时和高速行驶中的动力都更加充沛。借助四个独立点火线圈,DVVT发动机的燃油利用更充分,降低污染达到环保效果;机组运动件的超低摩擦设计和轻量化设计,使得损耗更低,有效延长发动机使用寿命。

  本次宝骏630自动挡车型在对6速手自一体自动变速箱的运用过程中,经过了二次优化,使得最高挡和最低挡之间更宽的传动比范围和优化的6挡速比设置,都与发动机动力特性曲线完美匹配,操控性能获得全面升级,更加优化了驾驶感受。

  作为上汽通用五菱合资十年以来的首个乘用车品牌,宝骏汽车在研发之初,由通用御用设计师殷福瑞操刀打造出刚柔并济的整车线条。在制造过程中,宝骏严格遵守冲压、焊接、涂装等多环节的国际标准化生产和通用标准下的质量要求;在关键零部件中,选用通用汽车全球的国际标准供应商,全力保证“国际品质、可靠耐用”产品特点。

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